Zylinder bearbeiten???!!!!

Klar geht das!
Ich glaube der ASS muss nur am einlass beim Gaser vergrößert werden und bei den Steuerzeiten, aber korrigiert mich wenn ich falsch liegen sollte...
MfG

Hmm Superdingser, wie meinste das \'\'Der ass muss bei den Steuerzeiten vergrössert werden\'\' meinste am Zyli Einlass oder wie? Und den Ass kann man ja sowieso direkt vergrössern, also aufdrehen oder feilen oder ähnliches. Was mich mal interessieren würde: Muss man nen Simson Zyli nach der Bearbeitung immer erstmal neu schleifen lassen?

hallo!
warum sollte das nicht gehen??klar kannste den einlass erweitern.ist eben nur nicht so einfach,weil der gebogen ist.nehme dafür immer fräser,biegsame welle und gebogene feilen.dauert halt.

@nater:besser ist es,wenn der zylinder nach dem tunen neu geschliffen wird.du hast dann die sicherheit,dass alle grate weg sind.denke nicht,entgraten und gut ist´s.wenn du nen neuen zylinder bearbeitest,entgratest und dann einfährst,fängt er früher an zu rasseln als einer,der neu geschliffen worden ist.

aber ehrlich gesagt,ich machs auch nicht immer gleich.wenn ich einen zylinder bearbeite,kommt der öfter mal wieder runter (meinen letzten 70er 7K habe ich 46 mal gezogen).der fängt dann auch schon mal an zu rasseln,wobei das dann eher am kolben liegt.erst wenn der zylinder zufriedenstellend läuft,kriegt er ein kleines übermaß und nen anständigen kolben.
fg
henrik