Einzigstes Problem ist das die Kickstarter welle rund ist und angeschoben werden muss.
Die kann man auch ohne den Motor zu spalten wechseln.
Man braucht außer der neuen Kickstarterwelle nur eine neue Dichtung für den Kupplungsdeckel.
Zur Sicherheit würde ich aber auch noch den Wellendichtring und den Dichtring auf der Kickstarterwelle , falls nicht neu dabei, mit wechseln.
Wäre dann auch passend das mit einem Getriebeölwechsel zu verbinden.