Autofleppen und Simsontunig

doch, eins ist noch übrig, fehlende Versicherungsschutz, weil du musst die Kiste dann wie eine S 70 als Motorrad zulassen (also dieses komischkleine Kennzeichen) was dann wiederum bedeutet ordentlich Steuern und regelmäßig TÜV

meine bleibt wie sie ist, dann hab ich auch in Zukunft keine Probleme mit den Grünen und ich hab auch schon Stino 50er gesehen die locker ihre 70 - 75 km/h gebracht haben, waren halt super eingestellt, vielleicht schaff ich das ja auch mal mit meiner D wobei 65 km/h in Berlin schon ausreichend sind

hab mal ne Frage.
Wenn ein Gutachter die Karre untersucht, nehmen die den ganzen Motor auseinander oder schauen die sich nur Vergaser und Zylinder von so an
Also zylinder nur Deckel ab und nur von außen gucken ob was komisch aussieht?

also fahren ohne versicherrungsschutz kostet 300-400€ nur so das ihr mal ne Zahl habt(is beim auto so und wird bei der simmi nicht anders sein)

hmz.... also ich hab gehört bei uns in der gegend werden nur noch scooter von den bullen kontrolliert.... WEIL DIE JA SOWIESO NUR TUNEN!!!!!
voll scheiße.... naja vielleicht zählt das für simmen ja net sondern nur für die plastikbecher :nuke:

und nen kumpel von mir is 2 jahre lang mit ner offenen Sachs rumgefahren..... un is nich einmal angehalten worden!!!!! ?) :f_laugh:

tja,...ein wenig glück gehört halt auch immer dazu
aber wie ich immer sage :[glow=#FF0000,3]NO RISK- NO FUN![/glow] :biggrin:

Mfg :smokin:

Zitat

Original von Striker09:
und nen kumpel von mir is 2 jahre lang mit ner offenen Sachs rumgefahren..... un is nich einmal angehalten worden!!!!! ?) :f_laugh:

war bei mir fast ähnlich, in der ersten Saison hatte ich keine Papiere für meine Simmi -> nicht angehalten worden

im Winter neue Papiere machen lassen und im März -> 3 Kontrollen :f_laugh:

da gabs dann aber schon nix mehr zu beanstanden

Naja, das ist sowieso immer so ne Sache, die Polizei findet eigentlich immer was, wenn sie was finden will.
Bei uns hier ists mit Kontrollen sehr selten, wenn du dich an die Regeln hälst.
Geht hier z.B. dein Blinker nicht, kannst du angehalten werden, gegen Tuning sagen sie dafür meistens nichts.

Bestes Beispiel: mein Kumpel:

Wir ham sein Moped erst noch umgebaut gehabt.

-Hinten ES-Dämpfer + Starschwinge
-Schutzblech hinten gekürzt
-Rücklicht hochgezogen
-kein Ständer mehr (die bude ist einfach zu hoch->auch für den Seitenständer)
-glatter hinterreifen (war keine umbaumaßnahme *gg*)

Und was kam bei der Polizeikontrolle raus?
Er bekam nen Mängelschein, weil er sein Kennzeichen geknickt hatte und das nicht darf.Mehr nicht.
Ich musste mir echt das Lachen verkneifen, sowas ist aber in unserer Gegend recht üblich.
Hier sagt eigentlich keiner was gegen nen dezent gebogenen Obergurt oder sowas.
Bei 60er gibts auch keine Probleme.
Selbst mit 70ern oder noch größer fahren die bei uns rum und hab keinen kennengelernt, der wegen sowas Probleme bekam.
Aber passieren kanns trotzdem!
Zum Glück ham die bei uns keine Rollenprüfstände.

Ne Gefahr ist es und bleibt es aber und wer auf der sicheren Seite bleiben will, sollte das nicht machen.

Grüße, SSC

Zitat

Original von Entwicklungshelfer:
hab mal ne Frage.
Wenn ein Gutachter die Karre untersucht, nehmen die den ganzen Motor auseinander oder schauen die sich nur Vergaser und Zylinder von so an
Also zylinder nur Deckel ab und nur von außen gucken ob was komisch aussieht?

Ich habe da mal son Beitrag auf Pro7 gesehen. Da haben die nen getunten Roller beim TÜV (die machen ja die Gutachten) komplett auseinander genommen! Aber die Sch***** machen danach auch keinerlei Anstalten, dir deine Karre wieder zusammen zu schrauben...

Peti:
Also überlege dir das nochmal genau!