Hallo ich wollte mal fragen ob jemand schon erfahrungen mit dem 40euro 5lammelen kupplungskit von PZ gemacht hat und wie ich es theoretisch einbauen müsste eigentlich müsste ich doch nur den motordeckel abnehmen und die alten kupplungsscheiben runter nehmen und dann die neuen von PZ im kupplugskorb schichten oder?
5 lammelen Kupplung
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Es könnte so einfach sein, muss es aber nicht! Denn niemand weiß, außer PZ Tuning, ob der Kupplungskern ( Mitnehmer ) bearbeitet werden muss, denn das war beim "Typ 1" der 5 Scheibenkupplung Gang und gäbe . Diese wurde, soweit ich weiß im MS 50 verbaut, um die gesteigerte Leistung sicher übertragen zu können.....
du kannst auch mal bei LT nach einer fertigen Lösung für deinen Wunsch schauen! Du musst aber ein Set mit Distanzscheiben dazu bestellen und anderes Getriebeöl ( Maxima Castor 10W40 ) ,sowie die Motordeckeldichtung damit ein Höhenspiel von 0,3 mm erreicht wird.
Ist denn dein Motor soweit " optimiert ", so das du eine stärkere Kupplung brauchst?? Sonst würde vielleicht auch eine neue 4 Scheibenkuplung reichen, mit einer 1,6er Tellerfeder!
hier der link zum, Öl --->https://www.mx-straub.de/Oel/S…AXUM4-Premium-1Liter.html
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Nochmals mit Punkt und Komma bitte! Da bekomme ich dann sicher auch ne Antwort hin......
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Eine werksneue 4- Scheibenkupplung mit einer 1,6er Tellerfeder, sollte da nach meinem Denken reichen.
Der 1.Gang ist bei dem 4-Gang Getriebe bisschen empfindlich, da gibt's schon mal Karies! Burnout's und Wheelie's sind da nicht so gut gesehen, gerade wenn der Motor noch nie auf war. Wenn immer genügend Öl im Getriebe vorhanden war, dann sollte ein 50ccm 4-Kanal kein Problem darstellen. Die 7 oder 8 PS macht der Unterbau locker mit.
Es gibt Leute die so etwas wie nen MTX Umbau haben, da stehen dann 30 PS an und es hält recht lange. Dann kostet der Motor und dessen Komponenten aber auch so viel wie das Moped....
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Zufrieden? xD Das ist btw die Kupplung. https://pztuning24.de/Umbaukit…asen-15Nm-fuer-Simson-S51
Brauch er nicht!
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