Kupplungszug... Was ist da los?

Ja, ich habe noch ein Problem... Mit meinem Kupplungszug...

Also, es ist so:
Wenn ich den Kupplungshebel an dem Lenker voll durchziehe, dann ist die Kupplung auch gezogen. So geht das immer weiter, bis ~3cm Weg am äußersten Hebelrand, erst da fängt die Kupplung an, zu schleifen. Am Ende ist sie dann aber auch voll drin, also fährt problemlos...

Ich finde nur diese 3cm viel zu wenig! Ich hab damit ziemlich große Probleme, weil es einfach total ungewohnt udn nervig ist, so zu schalten. Man muss total genau sein, damit das Ding net abgewürgt wird.

Wie kann ich das beheben? Die Justierschraube hab ich schon ziemlich weit draußen, udnnd es hat sich fast nichts geändert...
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So, das Problem ist jetzt gelöst (man musste den kleinen rechten Seitendeckel abschrauben und die Madenschraube weiter rausdrehen), aber ich beschreibe es nochmal genauer:
Wenn ich den Hebel am Lenker komplett durchgezogen hab, war die Kupplung gezogen. Wenn er halb durchgezogen war, war sie das immernoch. Erst vielleicht im letzten Zehntel oder Achtel (ok, ein bisschen übertrieben), find die Maschine dann an, einzukuppeln. Das war insofern nervig, als dass man nie die Kupplung gut "dosieren" konnte.

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