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Nimm einen sportzylinder, egal von welchem tuner.
(Diese Zylinder heissen meist auch so im shop)
Achte drauf was an anbauteilen empfohlen wird.
Ein 16er Vergaser und ein AOA1 sind unauffällig.
AOA3 und 21er sind es eher weniger..
Über den Lt60 reso habe ich bis jetzt nur gutes gehört. Dieser soll auch recht einfach abzustimmen sein. Ist auf jeden Fall eine Überlegung wert.
.... nur diese silbrig-weiße Beschichtung vom RESO Zylinder ist verräterisch. Entweder Zylinder mit Glasperlen strahlen lassen oder mit Auspufffarbe übertünchen!
Tja, wieder mal ein Mandant für den Anwalt im Verkehrsrecht - fahren ohne BE und Führerschein, wennze Dich erwischen.
Viel Spaß!
Tja, wieder mal ein Mandant für den Anwalt im Verkehrsrecht - fahren ohne BE und Führerschein, wennze Dich erwischen.
Viel Spaß!
Kurzes Statement hierzu:
Wenn ein TE im Tuning fragt wegen 60ccm- dann ist allen bewußt (dem TE auch) daß es nicht legal ist....Das war aber auch nicht die Frage- und was daraus resultieren kann ( Kontrolle, Gerichtsverhandlung, etc)
Und jetzt zur eigentlichen Frage:
Ja, der LT60Reso (wenn verfügbar) ist empfehlenswert, lässt sich leicht abstimmen, Preis- Leistung stimmt zu 100%, Dauertests bestätigen dies auch.
Sieh nur, daß dein Motorrumpf keine 30.000 runter hat, Vape & Co sind zu empfehlen. Auspuff AOA2 - und Spaß haben.
Der 60er GSO von JW Sport ist auch sehr krass. Ist aber ebenso wie der reso 60 nicht verfügbar aktuell.
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