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Vergaser Einstellung nochmal vornehmen, insbesondere schwimmerstand...
Auch wenn es ein "voreingestellter" sein sollte, da stimmt nix, ist einfach nur teurer...
Vergaser Einstellung nochmal vornehmen, insbesondere schwimmerstand...
Auch wenn es ein "voreingestellter" sein sollte, da stimmt nix, ist einfach nur teurer...
Hab ich gemacht, habs sogar nochmal überprüft. Mich wunderts halt warum es 10 mal geht und einmal nicht. Und nach 2-3 mal drehen geht er wieder
Welche Bezeichnung hat denn Dein „S51-Vergaser“?
An SR50 gehört eigentlich der bvf 16N1-12 oder der 16N3-2.
Welche Bezeichnung hat denn Dein „S51-Vergaser“?
An SR50 gehört eigentlich der bvf 16N1-12 oder der 16N3-2.
Nein,
der BVF 16N3-2 oder der Bing 17/15/1104 ( Nachtwendemodelle ).
Der BVF 16N1-12 gehört an die KR51/2 , der hat eine 67er HD die zu klein ist für den Einsatz im SR50.
Wenn der an SR50 soll müsste die HD gegen eine 72er getauscht werden.
War'n Sparvergaser drin, hab ich jetzt ersetzt und nen normalen von einer S51 eingebaut, Leitungen sind gespült oder erneuert.
An was kann es liegen?
Bestand das Problem mit dem anderen Vergaser auch ?
Bvf 16N1-12 war davor drin, den hab ich raus und nen 16N1-11 rein. Aber laut Internet dürfte das keine Pro
Welche Bezeichnung hat denn Dein „S51-Vergaser“?
An SR50 gehört eigentlich der bvf 16N1-12 oder der 16N3-2.
Alles anzeigenNein,
der BVF 16N3-2 oder der Bing 17/15/1104 ( Nachtwendemodelle ).
Der BVF 16N1-12 gehört an die KR51/2 , der hat eine 67er HD die zu klein ist für den Einsatz im SR50.
Wenn der an SR50 soll müsste die HD gegen eine 72er getauscht werden.
Bestand das Problem mit dem anderen Vergaser auch ?
Bei beide vergaser, hat sich nix verändert
Wenn der 16N3-2 wirklich i. O. (richtig eingestellt etc.) ist, liegt es wohl eher am Motor/ und oder Peripherie. Wenn du jetzt einfach nen anderen Vergaser (kein Sparvergaser) montierst, kaschierst du nur die Symptome- aber behebst nicht die Ursache. Der "Sparvergaser" zeigt dir sehr deutlich und frühzeitig Mängel am Motor auf- wenn welche vorhanden.
Nu war kein "Sparvergaser (16N3) sondern ein 16N1-12 drin, ein KR51/2 Vergaser.
Hallo, meine Sr50 bekommt im 1 Gang immer wieder schlecht Gas.
Ich steh an nr Kreuzung, dreh am Gasgriff, nix passiert/nur höhebares drehen. Komm nicht vom Fleck. ,
Irgendwie kommt mir da eine rutschende, nicht greifende Kupplung in den Sinn. 
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