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Hi zusammen,
bekomme mein 16n3-4 nicht dicht.
Alles super eingestellt, Zündkerze Rehbraun, alles top, aber siff mir mein Motor voll.
Gibt es Schwimmerkammer Dichtungen welche man empfehlen kann?
Habe auch den Eindruck dass es am Verbindungsgummi zw Vergaser und Luftfilter raus sifft...
Eigentlich reicht die normale Gummidichtung. Ist die Dichtfläche der Schwimmerkammer denn noch plan?
Ja die Dichtfläche ist noch plan. Mein vorheriger war es nicht mehr, dachte es liegt daran, aber ist mit einem anderen genauso undicht...
ich frag mal ganz blöd, überlaufschlauch ist am Vergaser angebaut?
Das ist sehr berechtigt, weil der ist nicht dran.
Könnte also sein dass es dort raus sifft, jedoch ist es rings um die Dichtfläche nass.
Schwimmerstand stimmt, nach Senfglasmethode, oder soll ich ein klein wenig weniger einstellen sodass es nicht überläuft?
Ich würde erstmal den Schlauch dran machen (und vorher alles sauber machen).
Dann musste mal beobachten, ob und wann eventuell der Vergaser überläuft- oder immernoch die Schwimmerkammer undicht wird.
Okay, danke für den Hinweis, hatte ich bisher nie dran.
16n1-11 Vergaser war immer dicht, die beiden Sparvergaser nicht.
Ich probiers, danke euch
Wenn der Schwimmerstand stimmt, kann der Vergaser gar nicht überlaufen, theoretisch. Nur mal ins blaue geraten: Hast du eine Schwimmernadelventildichtung eingesetzt? Die gibts nur bei den 16N1 Vergaser. Aus Gewohnheit könnte man die auch beim 16N3 verbauen wollen. Das passt aber gar nicht, der breitere Düsenstock verhindert ist. Mit Gewalt bekommt man das Schwimmernadelventil sicherlich irgendwie rein gedreht, aber vermutlich nicht soweit, dass es dicht ist. Die Folge wäre ein überlaufender Vergaser trotz korrekten Schwimmerstand.
Sehe ich auch so, der Stand stimmt auch.
Ventildichtung habe ich keine drin da man den Schwimmer sonst ja nicht korrekt einstellen kann.
Das mit dem Düsenstock habe ich jedoch nicht verstanden. Werde jedoch noch mal alle Bauteile sichten und schauen ob das zusammen passt
So, ich habe nun festgestellt dass die Schwimmerkammer uneben ist, daran hatte ich nicht gedacht dass diese verzogen sein kann.
Es hat dann vorne in Richtung Zylinder an der Schwimmer Dichtung herausgesifft.
Habe nun eine andere Kammer verbaut, habe insgesamt 4 stk, alle sind minimal uneben. Diese ist nun fast dicht, es rinnt immer noch etwas Sprit heraus.
Finde ich dennoch komisch, habe noch mal die Sprit Höhe eingestellt, liegt bei 9,5mm. Dennoch tritt Sprit aus, liegt das dann daran dass der Vergaser ja leicht schief hängt und bei Höchststand der Sprit an der Dichtung vorn ansteht?
Nein, der Pegel steht bei montiertem Vergaser nicht auf der Höhe der Schwimmerkammerdichtung.
Ok, dann find ich das aber komisch. Aus dem Überlauf tritt nichts aus, d. h. Schwimmernadelventil dichtet ab oder?
Nach der Senfglasmethode bin ich bei 9mm, also sogar etwas tiefer.
Ich kontrolliere noch einfach mal das Maß mit dem Messschieber interesse halber.
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