Bremse hängt

Zitat von S70fighter

Bin auch nur Hobbyschrauber.

Da werde ich wohl oder übel auf Keramik-oder Aluminiumpaste umsteigen.

Was kann man denn mit zwei Tuben Kupferfett noch anfangen?

Rückseite und Ränder der Bremsklötze (wenn entsprechendes Fahrzeug vorhanden) einschmieren.

Z. B. ...

Von Kupfer bin ich lange weg, von Keramik ebenso. Ich hab ne Tube "ATE Plastilube", damit werden alle Bremsenteile behandelt, die sich bewegen sollen. Egal, ob Moped, Bürgerkäfig, oder sonstwas. Hauchdünn auf die vorher gereinigten Teile aufgetragen, reicht ne Tube bei mir schon einige Jahre

blukasd

Prüf erstmal, ob's am Zug, oder an der Bremse selber liegt. Is der Zug verklemmt/verkeimt oder gar aufgedröselt (einzelne Drähte sind gebrochen), erneuere ihn. Liegts an abgearbeiteten Belägen, arbeite mit Zwischenlagen oder ersetze die Beläge ebenfalls. Wenn du keine Ahnung hast, was du da tust, LASS ES SEIN, und bemühe jemanden, der dir zeigt, wie's geht. Bremsen sind sicherheitsrelevante Teile. Amateure haben daran nichts verloren!

Gruss

Mutschy

Vielleicht mal kurz erläutert, warum keine Kupferpaste:

Hängt mit der Spannungsreihe der Metalle zusammen. Das unedlere Metall "opfert" sich, sprich, wird oxidiert. Wenn ich also Eisen und Alu hab, liegen die erstmal nicht so weit auseinander in der Spannungsreihe, da passiert nicht viel. Bringe ich jetzt Kupfer dazu, habe ich ein deutlich " edleres", oder in der Spannungsreihe höheres Metall dabei - und die oxidation geht beim Alu als niedrigstes gut los.

Selbes Thema Edelstahlschrauben in Alumotorteile, das geht auch gern " unlösliche" Verbindungen ein, aus dem selben Grund. Zumal, wenn noch Wasser oder noch besser Lauge dazukommen.

Also, keine Kupferpaste. Keramikpaste ist ok.

Die Frage oben hört sich wie bei unserm Mopped an, wo einzele Drähte oben am Bouwdenzug der Vorderbremse abgerissen waren.

Bremse kontrolliert und gleich gereinigt/geschmiert, neuen Bouwdenzug rein, und alles funzt wie neu.