Hi zusammen,
habe gerade die Regeneration meines ersten S50 Motors abgeschlossen. Nach Montage von Zylinder/Kolben dreht die Kurbelwelle an einer Stelle etwas schwerer, wenn man am Polrad dreht. Es handelt sich um einen originalen DDR Zylinder, der von Ostoase geschliffen wurde mit einem 2-Ring SP Kolben. Ich gehe mal davon aus, dass das nicht normal ist. Hat jemand eine Idee, woran das liegen kann? Bin davon ausgegangen, dass der Zylinder nach dem Schliff entgratet wurde, aber vielleicht muss ich da nochmal ran. Kann/soll ich das mit Schleifpapier machen? Oder kann ich bei der Ausrichtung der Ringe etwas falsch gemacht haben? Die werden ja durch einen kleinen Begrenzer in Position gehalten, sodass ich auf die Position nicht geachtet habe beim Einbau.
Grüße
tomtothet