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Vielleicht mal nen Hauch Dichtmasse draufkleckern??
Tut der Funktion keinen Abbruch.
Ev.auch mal nich wien Mädchen mit 1.33 und maximal 45 Sachen durch die Gegend ballern sondern auch mal etwas zügiger das Kraftrad fortbewegen.
Erst mal richtigrum draufbaun würd ich sagen, denn gleichmäßig anziehn und gucken mits Ooge was passiert.
mal Planen, Glasscheibe mit 80er papier bewirkt Wunder.
Hatte den Kopf ja nun schon 3x ab, habe ganz exakt über Kreuz, beim 3x habe ich mit dem Drehmomentschlüssel schon 11nm angezogen. Aber das ergebnis war jedesmal gleich.
Den Kopf habe ich geschliffen mit 1000er Papier, aber da gabs nichts zu schleifen da er Plan war.
Hmm vieleicht ist der Zylinder dann nicht Plan, oder verträgt sich Original nicht mit Nachbau 
Den Kopf habe ich geschliffen mit 1000er Papier,
Das ist wahrscheinlich schon zu fein. Einen gewissen Rauhwert sollte das ganze schon aufweisen.
Mit 80 würde ich wohl nicht gleich einsteigen aber irgendwas bis 400 ist in Ordnung.
Ansonsten kannst du auch die Laufbuchse mal grob drüber ziehen um den Fehler dort auszuschließen.
Wenn alles nichts bringt (was ich aber nicht glauben kann) ziehst du außerhalb der Dichtfläche eine Raupe mit Dirko HT o.ä..
Das hilft gegen das Öl, aber nicht gegen Gasaustritt.
mfg
Ich hab so etwas definitiv mit Dirko HT langfristig dicht gemacht, wenn es mit Abziehen auf Schleifpapier etc. nicht ging. Natürlich nicht so viel, dass es unter Druck rein quillt, etwas Luft zur Innenkante lassen. Es existieren im Netz irgendwelche Bilder mit Spuren an Laufbuchsen die angeblich von Dirko kommen, konnte da nie was Nachteiliges feststellen.
Dachte auch das klappt nicht, nun mache ich immer einen Hauch auf die Dichtfläche. Wenn die Tube nicht gerade wieder bis hinten durchgetrocknet ist 
Die Idee mit der Dicht Asse is gut, mache ich auch immer mittlerweile einfach auch prophylaktisch auf der Kopfdichtfläche.
Hat den netten zweiten Effekt die Leute denen man hilft stehen nich alle 2 Tage wieder vor der Tür oder nerven über Messenger, sondern fahren einfach. Die sind glücklich und ich habe meine Ruhe.
Und wir leben im 2020 bald 2021 einem Zeitalter wo es einige Dinge mehr bzw besser gibt als so vor 30 oder 60 Jahren.
wenn die Teile alle plan und in Ordnung sind, braucht es da keine dichtmasse.
Einfach den Kopf einmal vernünftig planen, und eventuell auch mal den zylinder/laufbuchse einmal drüber schieben, vielleicht ist die ja durch vorbesitzer ein bisschen krumm. Ist ja nun auch schon ein alter Zylinder.
Und mal im Ernst, 11Nm, ist auch bissl matt, ich weiß m6 und so aber nunja
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