Hilfe bei Abstimmung, RZT 1004SP Zylinder mit Mikuni VM20

Hallo

hab mir heuer eine rote S51 wieder hergerichtet mit einem 1004 SP Zylinder von RZT mit passendem Daily-Race SP Auspuff und einem VM20 Mikuni Vergaser (original Mikuni). Beim Luftfilter hab ich ein Blech mit Schaumstoff montiert und einen zweiten Lufteinlass mit 40mm neben den bereits bestehenden Lufteinlass im Herzkasten.

Die Bedüsung des Mikuni ist komplett original also HD180, Leerlaufdüse 22,5 und Nadelstellung mittig.

Mein Problem ist, dass sie ab halb Gas nicht mehr anspricht. Ich hab dann auf ne 155er Hauptdüse gewechselt weil ich mir ungefähr die Umrechnungstabelle von BFV zu Mikuni angeschaut hab. RZT liefert ja seinen RVFK mit ner 110er HD aus was bei Mikuni ne 150er umgerechnet sein müsste.

Gibts jemand im Forum der den gleichen Setup oder ähnlich fährt? Interessant wäre welche Bedüsung etc.

Vielleicht habt ihr auch noch Tipps für mich.
Bin ziemlich neu im Simson Sektor.

Vielen Dank und einen schönen Sonntag.

Gruß

Hallo,

danke für deine Antwort!

Ich hab den Zwischenschritt auf die 170er Düse nicht erwähnt. Da hatte ich aber das zweite Loch für die Luftzuführung noch nicht gebohrt gehabt. Nach der Änderung mit dem zweiten Loch bin ich ne Testrunde gefahren mit der 170er HD und es hatte sich nicht viel verändert. Deswegen dann der Sprung auf die 155.

Sorry für die Verwirrung.

Teillastnadel is die Originale von Mikuni: 4J13-3

Soll ich noch tiefer gehen mit der Bedüsung?

Danke

Nadel hängt mittig ja.
Als Übergang hab ich vorne den Herzkasten aufgefräst und eine neue Muffe eingesetzt die genau auf den Mikuni mit 43mm geht. Hier ist keine Reduzierung drin. Also vom Herzkasten durchgehend 43mm zum Mikuni.

Luftfilterblech mit Schaumstoff hab ich einfach das von ZT-Tuning.

Danke und Gruß

Ne noch nicht, ist dann extrem laut.
Zündung hab ich ne neue Verbaut mit der roten Kurve wie am Bild unten zu sehen. An dem kann’s nicht liegen oder.

Danke und Gruss

Alles klar.
Ist eine HPI Zündung aus Belgien.
Mit der habe ich bei meinen anderen Mopeds immer eine sehr gute Erfahrung gemacht.

Quetschkante hab ich so 1mm - 1,05mm.