vor tuning motor instandsetzen??

Also neu lagern würde ich empfehlen aber 6Kanäler sind absolut nichts fürn alltag! Maximal 4Kanal der geht noch aber da drüber is nix mit alltag.

1. Du braucht bei nem 60er net Unbedingt ne Tuning KW

2. Auf jeden fall neu Lagern, 16000 is für nen Stino motor vielleicht noch erträglich aber wenn du Tunen willst..!

3. Kolben kannste net neu schleifen lassen. Nur den Zylinder, und das wird nachdem mann neuen Kanäle reinmacht sowieso gemacht! Da is dann auch nen neuer Kolben dabei.

4. Wenn du jeden Tag 30km zu Zweit mit der Simme fährst würd ich dir auf jeden Fall nen 4 Kanal empfehlen..die halten Länger als die 6 Kanaler und haben auch weniger Spritverbrauch!
Also ja kein 6 Kanal das is der Tot für alle Teile in deinem Motor da es da nen übermässigen Verschleiss gibt.

pAcE!
--
>>Sperber MS50 mit 77er Spezial und Leo "Reso" Vinci von MG Tuning<<

Wenn du täglich darauf angewiesen bist, zerleg den Motor, lass ihn auf 70ccm ausdrehen (25€)und bau nen 70er 2Kanaler drauf. Neu lagern natürlich auch. Kurbelwelle sollte regeneriert werden.
Ein 50er 6Kanaler dreht ellenhoch und hat kein Drehmoment, wenn du da zu 2. fahren willst könnte es Probleme mit den Schaltsprüngen geben. Wenn du deinen Zylinder behalten willst lass ihn von deinem Kollegen zum 60er 4 K umarbeiten, wird wohl die billigste Alternative sein...;)
--
Mfg Dave (D&A-Racing)

http://www.d-a-racing.de.vu
http://www.rallye200-info.de/01/team/hack/auto.html

hallo,
auf jeden fall neu lagern +kw regenerieren...

wie schon gesagt dreht ein 50er 6kanal total hoch.
das kennt der dave ja (das video *gg* )

für den altag wäre ein 70er 2kanal besser
60er 2 oder 4kanal ist auch gut.

guck dich mal hier um http://www.reichtuning.de

--
[glow=#FF0000,3]!!!THE POWER OF 3,7 PS!!![/glow]
RZT?*furz
TKM?*furz
4 Takt?*furz
>>>VIDEO<<<

Ich empfehle irgendwas unauffäliges und ein Zylinder mit sehr viel Drehmoment und guter Leistung,also käme da nur ein Steuerzeiten Zylinder egal ob 50ccm oder 60ccm,oder 70.Die brauchst du kaum drehen und 6-9 PS je nach ccm haben die auch und eine neue KW brauchst auch net unbedingt,weil die kaum hoch drehen,ein bissl mehr als stino,aber niemals soviel wie ein 4 Kanal oder ganz und gar 6 Kanal...

Ich sach nur 90ccm...
aber nein, für dich wär nen SZ-Zyli wirklich ideal, manche drehen zwar auch hoch, aber kann man ja anders machen, nen 4K hat erst bei 5500 bis 6000 umdrehungen den schub drunter geht manchmal garnix...
CU
--
Simson S51 -- 80km/h
Honda CB50 J -- 55km/h

HIER gibs nun unter Weihnachtsangebote, Steuerzeitenzylider, und 4kanäler, im Sonderangebot. ich denke ein 60er Steuerzeiten, reicht für dich aus. Du sollstest dann den Vergaser etwas aubohren lasse, was Langtuning auch für dich machen kann. Das Steuerzeiten, bedeutet nur, dass die Zeiten, in denen Ein-und Auslass geöffnet sind, so verändert werden, dass mehr Leistung dabei rumkommt.

Fast vergessen HIER IM FORUM gibs auch noch nen 50er steuerzeiten zu verkaufen/zu tauschen. Und SCHMIERMAXE macht dir, wenn du deinen Zylinder abgibst auch für 110-120euro oder so nen Tuningzylinder, habe aber null Ahnung ob der empfehlenswert ist.

Simsondingsen: Also ein 4 kanal fängt meistens erst bei 7000 - 8000 U/min zu ziehen,ein Steuerzeitezylinder hat vielleicht in der nähe sein Resonazbereich.

Also so ein 50ccm Steuerzeitenzylinder hat so in etwa 6PS ein 60ccm etwa 7PS und 70ccm 8-9Ps.Nur ein 70ccm solltest du lieber nicht drauf bauen,weil ich denke maldein Dins als Mopped angemeldet ist.Bei einem Steuerzeitenzyinder brauchst du nicht mehr als dieHauptdüse im Vergaser ändern,vielleicht auch noch den Luftfilter,aber das sagt dir dann der Hersteller.
SZ Zylinder sind nicht unbedingt teuer.Der Preis bewegt sich so um 100-150Euro mit einem neuen Zylinder.Wenn du dein alten abgibst und den bearbeiten lässt,kommt es natürlich billiger.Aus dein 50ccm wird dann wenn DU willst ein 60ccm mit veränderten SZ (Steuerzeiten) Ich raten dir aber von rzt,SZT,TKM-racing u. Simsontaubert ab,für garantierte Leistung/Qualität rate ich dir mal bei langtuning.de oder reichtuning.de zu suchen und auch mal nach zufragen.