Hinterrad steht schief

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  • Moin,


    bei meiner S51 steht von hinten betrachtet vertikal das Hinterrad leicht schief. Weiss nicht wie man das nennt, beim Auto würde man es Sturz nennen. Sind ungefähr 2-3 Grad. Siehe Foto.


    Das Rad stand vorher noch um einiges schlechter (vorher ca. 5 Grad) und habe gestern folgende Sachen erledigt bzw kontrolliert:


    • Neue MZA Schwinge verbaut und mit Polyurethan Buchsen (vom Buchsenfuchs) ausgestattet.
    • Neue SWH Federbeine verbaut und mit Polyurethan Buchsen ausgestattet.
    • Motorlager mit Polyurethan Buchsen ausgestattet (inkl Ufo).
    • Der Schwingenlagerbolzen von der Schwinge ist gerade.
    • Die Aufnahme im Rahmen hat nicht besonders viel Spiel (<1 mm). Der Bolzen lässt sich leicht ohne Gewalt einschieben.
    • Obergurtstützstreben kontrolliert, haben jetzt nach Korrektur von Mitte Loch zu Mitte Loch 420mm. (Vorher rechte Seite +1mm Unterschied)
    • Das Hinterrad ist ca. ein 3/4 Jahr alt und sollte gerade sein.
    • Steckachse vom Hinterrad und Achsverlängerung sind gestern auch neu gekommen.


    Habt ihr noch eine Idee was ich kontrollieren könnte oder ist das sogar alles noch im Rahmen?



    Gruß
    Steffen

  • Habe den Thread nochmal umbenannt. Es geht darum das das Rad vertikal und von hinten betrachtet nicht gerade steht. Beim Auto würde man Sturz dazu sagen. :whistling:

  • Auf dem Foto von hinten, sieht es so aus, als ob das Schutzblech nicht ganz gerade ausgerichtet ist.
    Auf dem Foto von der Seite würde ich vermuten, dass der Rahmen verzogen ist.
    Wenn es nicht täuscht, dann steht der Kotflügel recht nah am Krümmer.


    Edit:
    Hier sind die Maße zum Überprüfen.
    https://simsonforum.net/viewtopic.php?t=74606

    Wenn Dummheit rollen würde, dann müsste so manch einer bergauf bremsen. :thumbup::lol::furious:
    Fuhrpark: am 24.08.21 geklaut

    Einmal editiert, zuletzt von alfstingray ()

  • Habe noch ein zweites Foto von der Seite hochgeladen. Ich finde nicht das der Kotflügel zu nah am Krümmer ist. Sah vielleicht auf dem einen Foto so aus.
    Bei dem Foto von hinten sind aber die Federbeine schon annähernd in einer Flucht zum Schutzblech finde ich, also sollte das Schutzblech halbwegs gerade sein.

  • Der Obergurt ist nicht verzogen?
    An sonsten mal die Maße prüfen.
    Ich hab dir oben einen Link eingfügt mit den Maßen der S51.


    Aber sonst weiß ich auch nicht wo noch was sein könnte.

    Wenn Dummheit rollen würde, dann müsste so manch einer bergauf bremsen. :thumbup::lol::furious:
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  • Obergurtstreben sitzen richtig auf dem Schwingenbolzen?
    Konntest die Schrauben von den federbeinen so reinstecken, oder musste ein Dämpfer gedrückt werden?
    Obergurtaufnahme unterm Tank gerade? Löcher I. O. oder eierig?

    S51 B1-3 die gelbe
    S51 B1-3 LT60 Reso 5-Gang Vape AOA2
    S51 B2-4 Original ausser Farbe + Felgen

  • Mit der alten Schwinge war es ca. 5°
    und mit der neuen ca. 3° so wie auf den Fotos ?
    Dann würde ich mal vermuten das dein Rahmenfuß ein kleinen ... abbekommen hat!
    Kann man aber nur gut erkennen wenn deine kleine bis zum Rahmenrücken und eingebauter Schwinge nackig gemacht wird.
    Dann sieht man von hinten am deutlichsten wo das Problem liegt.


    MfG.

  • Richtig... Sitzbank, tank und Obergurt runter.... Dann muss das Rad gerade zum Rahmen stehen.
    Von hinten gucken und von oben

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  • Obergurtstreben sitzen richtig auf dem Schwingenbolzen?
    Konntest die Schrauben von den federbeinen so reinstecken, oder musste ein Dämpfer gedrückt werden?
    Obergurtaufnahme unterm Tank gerade? Löcher I. O. oder eierig?

    Die Schrauben von den Federbeinen könnte ich bei allen ohne Gewalt einsetzen. Als ich den Rahmen letztes Jahr neu lackiert habe ist mir nur aufgefallen das die Aufnahme vom Hauptständer ausgeleiert war. Das ist aber behoben worden.


    Mit der alten Schwinge war es ca. 5°
    und mit der neuen ca. 3° so wie auf den Fotos ?
    Dann würde ich mal vermuten das dein Rahmenfuß ein kleinen ... abbekommen hat!

    ja genau vorher ca 5 und jetzt ca 3 Grad wie auf dem Foto. Ich tippe auch drauf das der Rahmenfuß oder zumindest die Buchse für den Schwingenlagerbolzen leicht schief sind.


    Hier noch 2 Bilder vom letzten Jahr aber da erkennt man nicht viel leider.

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