S50 Zündung hier ist doch was faul..

Moin moin ihr lieben. Ich melde mich auch mal wieder zu Wort. Habe dieses Schätzchen für 500€ erstanden und nun tun sich mir einige Fragen auf..

Grundplattennummer lautet 6306.8.100 siehe Bilder. Die gehört da ja eigentlich garnicht rein. Des Weiteren wurde die Zündung irgendwie von innenliegender auf aussenliegende Zündspule umgebaut. Geht das so einfach oder muss ich da irgendwas beachten? Die Rahmennummer lässt mich auf bj 1984 schließen.. das gehört ja eigentlich zur s51.. hat jemand ne Vermutung? Sonst sah sie für mich wie ne einwandfreie s50 aus.. achja und das typenschild fehlt natürlich.... die Rahmennummer habe ich aber polizeilich checken lassen. Auf dem Polrad, was quasi neu aussieht ist leider keine nummer zu finden. Habe vergessen davon bilder zu machen..
Nun meine Frage: Was stelle ich mit der zündung nun an? Sie hat keinen Zündfunken und ich wusste mir vorhin nicht mehr zu helfen.. Vernünftige Grundplatte mit passendem Polrad verbauen und die elektrik dahinter aufrüsten oder ne Vape?

Na dann schießt mal los. Mfg Hannes
Bilder kommen in ein paar Sekunden hinterher.

Also ich habe reichlich alte Zündungen Rum liegen. Gerne würde ich das Moped möglichst günstig wieder zum Leben erwecken. Die Rückseite der Grundplatte ist auch total verfriemelt. Das Kabel liegt an der Kurbelwelle an alles kreuz und quer. Dann nehme ich eine andere Grundplatte selben Typs und tausche nur die Zündspule. In der Hoffnung, dass der Rest hin haut. Aber der Ansatz bringt mich schon mal weiter. Danke

zum Thema s50/s51.. ich bin mir da echt unsicher.. die Rahmennummer ist das einzige was auf s51 hindeutet. Die lenkeramaturen sind s50, der büffeltank und die Seitendeckel sind original s50 mit abziehbildern gewesen. Leider genauso wie die schutzbleche übergejaucht.. beim abbeitzen haben sich die abziehbilder leider verabschiedet.. aber es sieht halt sonst einfach alles nach s50 aus..
Mit Motor tauschen wäre ne s51 also noch nicht daraus zu machen..

Moin jetzt melde ich mich kurz zu Wort. Bild vom Reifenprofil schicke ich euch morgen. Sitze grad bei der Arbeit und hab mal wieder rein geschaut. Zum Moped wurde es mir als "Moped vom Sohn" eines Bekannten verkauft. Ich war mir also ziemlich sicher irgenwas verbasteltes aus der DDR gekauft zu haben. Naja ich habe gestern ne relativ gutaussehende Unterbrecherzündung gefunden, in meinen Katakomben. Muss ich da noch etwas beachten, wenn ich die einbauen möchte? Das Moped soll low budget erstmal wieder fertig gemacht werden.. Gabelbrücke und Zylinderkopf schaue ich mir direkt mal an. Danke schonmal für eure Ratschläge.