Verschleiß am Motorgehäuse S51-4-Gang

Den Bereich im Kurbelgehäuse würde ich vielleicht mal versuchen etwas abzukratzen. Ansonsten ist Aluminium eigentlich ein sehr pflegeleichtes Material, wenn es um Oxyd geht.
Solche weißen Ausblühungen habe ich manchmal nach dem Ultraschallreinigen von Vergasern, wenn ich die nicht gleich mit WD40 einsprühe.
Wie sah dein Getriebeöl aus? War evtl. über längere Zeit Wasser drin? Im besten Fall könntest du das Gehäuse sandstrahlen lassen aber ich würde das auch so wieder verbauen.
Regelmäßiges Wechseln des Getriebeöls beugt dem vor, denke ich. Ist das wirklich nur auf der einen Motorhälfte sichtbar? Sind die Hälften Nummerngleich?

Das ist Oxid. Was geht vorsichtig abmachen ( keine Scharrten an die Dichtflächen machen ) und gut.

an den lagersitzen könntest du mit never dull oder ähnlicher polierwatte ran.

An Lagersitzen oder von Wedis nur mit Lappen und Öl. Da nichts schleifen. Im Kurbelgehäuse ist das Wumpe auch wenn bestimmt noch einer was von Verwirbelungen oder so sagen wird

Allgemein oxidiert Alu sofort, sobald es mit Luft in berührung kommt.
Diese Oxidschicht schützt das Alu selbst davor, weiter zu oxidieren.

Drum ist das ganze an sich nicht schlimm.
Das was abgeht mit Lappen geht ab, der Rest ist nicht schlimm.
Denn was mit Rubbeln mit Lappen nicht abgeht, geht auch später im Betrieb nicht ab.