Beiträge von DennisHef

ok, dann weiß ich bescheid. hab mich nur erschrocken das bei mir kein genauer typ dabei stand. aber ist ja net schlimm.
Dann kann ich wohl mal das formular ausfüllen.
geht das net auch online irgendwie? find nur das als pdf zum abschicken.
danke

und was sollte ich machen?
ich kann sozusagen alle orginal simson teile verbauen?
hohen auspuff, s53 tank ... was ich will?
muss das in papieren stehen? also das modell? und muss ich mich dan nach dem model richten?
danke

Hallo
hab jetzt nen neuen Rahmen, ist nen s51 von 1985.
Und am Typenschild steht nur s51 drauf, was geb ich jetzt bei der KBA für neue Papiere an?
Vieleicht kann jemand was mit der Rahmennummer anfangen:
56477xx

danke
mfg Dennis

deswegen ging die damals mit dem 50er net so gut. werde mir überlegen zu tauschen.
danke

Wie oben schon steht würde ich das gern wissen, hab jetzt nur nen motor mit der bohrung da und will aber original fahren.
Tuning isses ja nicht oder?
mfg Dennis

Da du aber doch noch die schwalbe mit dem regenerierten motor hast ist es doch garnicht so schlimm.
Verkauf sie doch da haste weit über 150 euro oder?

Moin
Ich bräuchte mal ein wennig Hilfe, unzwar hab ich jetzt den neuen 70/4 vom Mühli und hab jetzt fast 100km runter. Hab nen 21mm Amal dran, Luffi nach Reich und AOA3.
Läuft eig. super sobald ich in drehzahlen komm, wenn es aber nen kurzes stück berg auf geht und ich hab kein schwung und somit keine drehzahlen kackt er im zweiten gang ab, aber sonst ist ordentlich leistung da. Ich denke das es zwar am vergaser liegt aber ich bin mir nicht sicher was ich jetzt als erstes verändern soll.
HD ist jetzt ne 95er, Nadelstellung erste Kerbe vom unten.
Danke für Hilfe
mfg Dennis

Nene, hab nur gefragt wegen den spezielen Bezeichnungen, weil da kenn ich mich net so aus.
Das Mopped wieder richtig zu montieren stellt kein Problem dar, mach ich auch nicht zum ersten mal, nur da war mir das egal ob ich ne zulassung dafür bekomm oder nicht.
Hab meine s53 auch selber zum Teil zusammengebaut, nur da hab ich eben nicht dran gedacht das z.b der auspuff und der Zylinder anders sind.
mfg dennis

Sollte ich beim rahmenkauf irgendwas beachten?
spielen die verschiedenen s51 tüpen eine rolle?
gibt ja 1-4b und 2b und sowas, kann mir das jemand erklären?
muss ich dann beim zusammenbau irgendetwas befolgen?

Na gut wenn alles passt brauch ich ja nur noch nen e-rahmen.

Hallo
aber obergurt passt nicht oder?
Und wenns kein e-rahmen ist fallen halt nur die streben weg , oder passt dann noch mehr nicht?
danke

Aber in den Papieren sind doch z.B. Reifengrößen angegeben, müssen die nicht eingehalten werden?
Wie siehts aus mit Beuleuchtung, passen Blinker und Rücklicht?
Kann ich das Schutzblech von vorne verwenden?
Und passt das hintere auch?
Und die schwinge passt wirklich?
In was unterscheiden sich eigentlich s51 und s53 rahmen?
obergurt brauch ich nen neuen oder?
Kann mir vieleicht jemand ausflisten was ich neu benötigen werde.
danke

Hallo
Ich hab heute beim Tüv angerufen und wurde leider enttäuscht, der Tüv benötigt einen Bescheid das alles ordnungsgemäß umgebaut wurde, das sollte ich mir von einer zweiradwerkstatt geben lassen. Bei der Werkstatt angerufen und gesagt bekommen das ich mal lieber bei Eisenach(Thüringen) Dekra anrufen soll, die können das alles selber überprüfen. Ich hab ihm dann so grob geschilldert was ich umgebaut hab und habe erwähnt das ein s51 motor verbaut ist, er sagte darauf das das nicht ok ist ,es muss ein s53 motor, auspuff, vergaser und die übersetzung muss genau stimmen.
So leute, das wird mir langsam alles zu stressig.
Ich hab folgende idee: Ich besorg mir nen s51 rahmen mit papieren und bau soweit es geht einfach alles um. nun zur frage: was kann ich den umbaun? Motor und anbauteile gehen ja, aber passen die reifen, Tank, Schwinge, Gabel usw.?
danke für Hilfe
mfg Dennis

Danke
also hast du dir mal für ne s53 papiere ausstellen lassen?
hast du ein typenblatt oder ähnliches benötigt?

Ich würde auf jeden fall eine s70 Kurbelwelle einbaun wenn du einen 70ccm Zylinder fahren willst.
Aber dir ist klar das das Gehäuse aufgebohrt werden muss?
Der Zylinder passt sonst nicht drauf.

Wenn ich vorn nen 15ner dran mach läuft se aber über 60 kmh.
Ist die übersetzung beim Tüv wirklich so wichtig?
Kannst mir die Kopie mal schicken, da weiß ich auch gleich was ich noch verändern muss.
dank dir

Ja klar .
Danke

Das mit dem Tüv weiß ich ja schon, ist ja BJ 99.
Nur es wurde in nem andern thread geschrieben das das wegen dem s51 Zylinder net klappen könnte wegen 60km/h? aber gibt ja auch 50km/h zylinder. ist sogar einer
Danke schonmal

Hallo
Ich hab zur Zeit das Problem das ich für meine s53 nur die Mofapapiere hab. Hab aber jetzt alles auf Mopped umgerüstet und muss jetzt zum Tüv.
Weiß aber nicht genau ob ich sie dann auch bekomm.
Mopped: s53 Rahmen, s51 Motor, Bing Vergaser, übersetzung hinten 31 und vorne 13. Bekomm ich Papiere ?
Brauche echt hilfe

Und wenns mopped wie ichs hab nur 50 kmh läuft?