Beiträge von _Pako_

Drückst du einfach mal hier

Gut. Ich dachte schon ich bin zu blöde den zu finden. Danke Beatz *g*. Werde den mal an der Cottaer Str. aufsuchen wenn Ich was brauch.

Ruf Ihn doch mal an. Nr. auf der Homepage glaube ich.

Hi,

der Sicherungsring scheint einfach nur zuviel zu sein, da auch an der anderen Stelle einer zu finden ist. Von daher Thema gegessen.

mutschy. Ist er auch als Dicht zu betrachten wenn ich so einfach durchpusten kann... das funktioniert einwandfrei...

Guten Morgen,

also dort wo diese Sicherungsfeder fehlen soll ist eine drauf. Von daher ist der Bereich sicher. Der erste Gang geht auch rein nach dem ich die M8 Mutter gelöst und den ersten Gang eingelegt hatte. Habe dort sowieso nichts zum Einstellen gefunden :).

Dafür gibt es aber neue Probleme. Wenn der Motor Kalt ist springt er sofort an, wird aber zunehmend langsammer und geht dann aus. Gas geben hilft da auch nicht. Es läuft irgendeine Schwarze Suppe aus dem Auspuff und zwischen Krümmer und Auspuff. Da im alten Motor die Dichtung (Simmerring) undicht war, und da dass selbe Problem existierte... kann es da sein dass der Auspuff total verdreckt ist und bei Wärme das dann alles zurück läuft (Enduro Auspuff also Höher liegend), also nicht vom Motor kommt sondern vom Auspuff?

Wenn ich den Abmache kann ich sofort wieder Ankicken, sonst passierte gar nichts bzw. er läuft ganz schwach an und geht auch gleich wieder aus. Kerze ist Nass und leicht Ölig. Wohl ein Zündungsproblem evtl.? Habe den Vape Stator (Grundplatte) exsakt auf den Strich ausgerichtet der am Motorgehäuse und Stator ist.

Habt Ihr eine Idee? Öl aus dem Motorraum kann es ja kaum sein, da ist ja so gut wie alles neu und mit Vitron Dichtungen versehen.

Bei dem Päperer war ich mal. Hab aber da kein Geschäft gefunden. Nur ein Gutachter. Wo muss man denn da klingeln? Von Öffnungszeiten auch keine Spur. Bin dann wieder gefahren.

Ja bräuchte die Adresse(n) ebenfalls. Wenn man mal was schnell braucht, ist das Internet definitiv zu langsam. Bzw. DerVersand.

Ich fahr einen schönen alten Golf 3 GT 1.8 in Grün

Hätte eh nachgeschaut nochmal. Schade um das frische Öl was ich gestern eingefüllt hatte.... verdammt Brauch ich also wieder ein montage dorn... hass...

EDIT: Auf der Seite der Grundplatte fehlt diese Halbmond-Scheibe, ist die leicht dort wieder anzubringen oder muss man wieder Spezialwerkzeug benutzen. An meiner alten Kurbelweller ist einer dran, aber den bekomme ich nicht raus. Von daher nehme ich an, dass es auch schwer rein geht.

(Sorry für die dummen Fragen, die Elektronik und Fahrgestell waren kein Problem, aber beim Motor peile ich gar nichts).

Hi, was kann passieren wenn das ding ab ist und man den Motor betätigt? Kann es was damit zu tun haben das bei mir der erste gang nicht reingeht, dafür aber der zweite ohne probleme?

Hallo,

habe beim öffnen des Motors das Teil auf dem Foto rechts gefunden. Ich weis nicht wo das her kommt, könnt Ihr mir was dazu sagen, und wo es vielleicht hingehört?

Danke,

Pako

Warte seit 4 Wochen auf eine Lieferung. Mal sehen ob es diese Woche klappt, wie es mir versprochen wurde. Alles andere ging immer Ratz Fatz. Nur der Status \"Wird zur Versendung vorbereitet\" sollte mal in Erledigt geändert werden. Telefonisch sehr schlecht zu erreichen, warscheinlich wegen der Umstellung.

EDIT: Die Bestellung ist von 14.07.07 und bis heute nicht da. Ein Anruf bringt nicht da die Telefonanlage wohl umgestellt wird und ab 14.08. wieder verfügbar sein soll (sagt Anrufbeantworter heute zum 21.08.). Klasse.

EDIT2: Nun doch mal jemanden erreicht, Rückruf vereinbart. Herr Kalkbrenner persönlich drann. Motor immer noch nicht fertig, laut Motorspezialisten hätte ich zugestimmt, dass er dies nach dem Urlaub machen kann. Lächerlich. Zusage das heute zum Samstag da.
Paket ist heute angekommen. Es ist ein neuer Motor, da ich selber keine Zeit habe zum Regenerieren. Verarbeitung ist gut und sogar die versprochenen Virton Ringe sind drin. Allerdings lässt sich der erste Gang nicht einlegen, dafür der Zweite ohne Probleme. Auch funktioniert der Kickstarter nur sporadisch. Zusätzlich fehlt die Scheibenfeder Halbmond auf der Kurbelwelle, dadurch dreht sich dass Polrad nicht. Und dass nach 6 Wochen. Info an AKF das sie diese Feder nachschicken sollen, kostenfrei. Ich hoffe mit Zündfunken funktioniert der Motor dann.

Ich bin sehr enttäuscht. Nicht mal ein Entschuldigungsschreiben oder Entschädigung war im Karton. Der Sommer ist gelaufen.

Bei Ebay gibts doch sowieso nur 1A Ware. Immer Artikelstandort Deutschland, und doch aus Hong Kong. Und das beste vom besten ja sowieso. Ebay ist nich mehr der Renner, seit Hung Yang und Co dort Ihr unwesen Treiber und normale Nutzer von Ebay verarscht werden.

Zum Filter.... ja sollte man dringenst haben.

Ich habe zwei bzw drei Filter drin. Einer direkt im Benzinhahn, einer im Schlauch und einer ist ja im Bing Vergaser verbaut. Man glaubt es kaum aber im zweiten Filter ist meist dennoch immer noch etwas Dreck drin.