bremse ordentlich warten/säubern, aluhebel und (wenn dem nicht so ist) auf außenliegenden bremshebel (an der trommel) umbauen und den bowdenzug auf leichtgängigkeit prüfen sind schonmal grundvorraussetzung für ne ordentliche bremse
n neues rad wird da nicht viel helfen
eventuell bei deinen alten belägen diese einlegeplättchen benutzen, wenn die beläge schon runter sind
Oi!
400ml, wenn motor komplett leer (steht sogar auf dem roten deckel)
wenn noch restliches öl drinne ist ca. 350-375ml
moped aufn hauptständer stellen und die ölkontrollschraube (steht sogar dranne) rausschrauben und halt einfach so lange auffüllen bis es da rauskommt...
dichtung und deckel leicht einölen/einfetten, dichtung an den deckel "kleben" und anschrauben
Oi!
besorg dir n neues und bau das ein
an den neuen schlössern wirste kaum noch was repariert bekommen...
Oi!
dann such doch einfach mal die stelle wo es rauskommt
musst den tank so oder so ausbauen, wenn er kaputt ist (sehr warscheinlich)
also verkleidung runter und einfach mal deine 2-5 minuten danebengesetzt und mal n scharfes auge machen
alles andere ist rätselraten 
Oi!
und bitte beim nachhebeln nicht die dichtfläche zerstören
ich tippe auf grööööönland 
Oi!
nö motorlager sieht soweit komplett aus
was haste denn für ne vermutung welcher gummi fehlt?
Oi!
is doch aber keen hindernis, oder 
Oi!
seeeehr lecker das ganze 
Oi!
nach 5km sollte man bei der kerze schon ne tendenz erkennen
mhm wenns wirklich noch der iriginale motor ist und nich keiner umgebaut hat, dann fahre bitte 1:33
wobei die tatsache recht wenig mit dem kerzenbild zu tun haben sollte, da die messingbuchse nichts mit der kerze zu tun hat
oder hatten die vergaser für motoren mit messingbuchse auch ne andere abstimmung (fetter) ?
Oi!
ja machen sie 
stört mich bei meiner schlampe nich
kommt n neuer wedi rein, wenn ick mal wieder bock hab und jut is 
muss eh balle den o-ring tauschen
saut die ganze zeit am schalthebel lang 
ach so lange der liter getriebeöl keine 50€ kostet ist es mir egal 
so nun aber husch ins bettchen
morsche wieder früh raus
Oi!
so noch n bissl CoH zocken und dann pennen gehen
bis morsche jungs 
Oi!
ja, wa
Oi!
jops genau der lenker
wenn er dir zu breit ist, dann einfach kürzen
auf ner simmi kann niemand über 1,65 gearde sitzen
es sei denn du hockst aufm tank
Oi!
also ick fahre nur auf soziusstellung
jedoch sind meine auch schon relativ durch und daher eh weicher als original
sprich bei neuen kölnnte auch solostellung reichen
ich würde mich an deiner stelle eher mal um die siztposition kümmern, wenn dus mitm rücken hast
nen hoher tommi z.b. sieht scheiße aus, aber fährt sich edel
Oi!
warst du es oder aber das wusste ich echt nich
maaaaaan munkelt
was labert ihr denn alle mopeds die ich gerade besitze laufen doch
vor dir weg? 
Meine Mutter will net das ich morgens mit kurzer Hose fahre, aber wenn ich nachmittags wieder komm sinds ü 30°C, oida
muhahaha
wenn ick morgens los fahre fahr ick mir arbeitsschutzschuhen los und die erste amtshandlung is turnschuhe anziehen auf arbeit
fahre morgens mit langer hose los, da es recht frisch is und 40km dann doch zu dolle zecken
nach hause mit kurzer hose und der langen im SGT 
Oi!
M is fürn anus
hab auch gleich A1 gemacht...
tja maxiiiiii weil de was angeboten hast und keinen preis dazugeschrieben hast
weiß nich mehr was, aber ich weiß wers gemeldet hat
gearde schön n bissl übern feldweg geprescht 
maaaan is dir warm
samstag 36°C 
Oi!
den, der zu deinem mopped und zylinder passt
Oi!
sportrollenlager?!
oha
viel hilft viel, wa
die rollenlager hatten sicherlich ne lagerluft ähnlich der c4 kugellager
verbaut werden sollten C3
ausgeschlagene C3 lager haben in etwa die lagerluft der C4 lager
wenn du jetzt kombinieren kannst weißte, daß alles recht murksig ist
rollenkugellager sind eh (wenn überhaupt) für sehr hochdrehende rennmotoren gedacht (jenseits der 13.000 upm)
hätteste mal lieber vorher jemanden hier oder in deiner umgenung gefragt
wirst den motor balle neu machen (lassen) dürfen, wenn du was ordentliches/haltbares/zuverlässiges haben willst
Oi!
mhm besser als nen 3gangmotor für nen beschleunigungsrennen zu benutzen
hab noch welche da falls de einen brauchst
müssen gereggt werden, aber dat müssten sie ja eh, wenn de auf 4-gang umbauen willst
Oi!
WAS SOLLTE DEN EIN SR50 MIT EINEM 60CCM ZYLINDERKIT LAUFEN??
kannste nich kleen schreiben oder wat?
suche is och nich deine sache, wa?
spinner...
Sagste Bescheid wann, kom ich auch mal rum
. Wenn es bis dahin mitn Lappen klappt :_shoot:
klaro könn wa machen
Oi!
