Beiträge von tobias.unruh

Guten Morgen,

danke Schonmal für die Antworten.

Zitat von s50b2e

hast auch zwei muttern an felge oben und unten an felge ?

Öh, von innen also zwischen Schlauch und Felgen hatten wir noch keine, mal schaun vielleicht hilfts.

Zitat von SCHWALBE-GHOSTRIDER

MUMPITZ erst schlau machen und dann nomma drüber nachdenken bovorman müll postet sorry aber is so !

natürlich passiert es bei cross bereifung alle naselang das duch weniger reifendruch etc. öfters mal die ventile abreißen und oder sich bloß verdrehen!
jetzt die frage nutzt du das mopet denn auch im richtigem cross einsatz? musst du also mit wenig luft fahren oder nutzt du es auch oder überwiegend auf sraße?

auf straße würd ich dir einfach empfehlen mehr luft drau zu haun ca 3,5 bar! dann hast du absolut keien probleme mehr !

Mehr Luft könnte es echt sein, weil die abwechselnd auf Straße und Geländer gefahren wird. Werd ich mal ausprobieren. Danke.

Euch allen, wenn denn möglich, schönen Urlaub. Ich bin erstmal weg.

Gruß
Tobi

Hallo,

also zu meiner Verteidigung muss ich sagen, dass Schläuche und Mantel aufziehen nicht zum ersten mal gemacht werden. Daran kanns nicht liegen. Bei normaler Straßenbereifung tritt das ja nicht auf, sondern nur bei der Cross-Bereifung.

Der Cross-Mantel hat die richtige Größe, soll genau für das Modell sein, der Schlauch, die Schläuche besser gesagt warns auch alle.

Da scheint irgendwie zu viel Spiel zu sein, so dass der Schlauch irgendwie in Bewegung kommt durch Verrutschen des Mantels oder irgendwas in der Richtung.

Wir wissen da nicht weiter.

Gruß

Hallo, guten Morgen, n'Abend...

ich habn Problem mit dem Hinterrad. Es handelt sich um ne "restaurierte" S50, läuft wieder einwandfrei bis auf das Problemchen.
Und zwar ist auf der Hinterfelge ein Enduro-Cross-Mantel aufgezogen. Jetzt haben wir innerhalb von 3 Wochen 4 Schläuche verheizt, weil der Schlauch immer verrutscht und das Ventil abreißt.

Ein Bekannter hat mal etwas von einer Schlauhhalterung erzählt. Irgendwas mit gegenüber vom Ventil anbringen.
Gibt es sowas? Wenn ja, wie sieht das aus genau?

Habt ihr vielleicht auch eine andere Lösung? Also Klebeband reinfiemeln hat nichts geholfen.

Ich sag schonmal danke für jede Antwort!

Grüße aus Salzgitter
tunruh1

Hi!

Jo also hat sich alles geklärt: in dem Teil war gar keine Elba drin sondern nur das Steuerteil und die normale Ladeanlage mit der Diode. Die war das die mit dem Blinker zusammenhing wegen Gleichspannung und so weiter.

Also nochmal danke für die Antworten.

Gruß
Tobi

Hi!

Heißt also, dass das \"elektroisches\" im Namen \"elektronisches Steuerteil\" von der elektronischen Zündung herrürt? :frown:
[schild]Frage:[/schild] Ich hab mal irgendwo gelesen, dass das Teil auch irgendwie seine Finger im Blinkimpuls drin hat...

[mwechsel]MfG[/mwechsel]
Tobi

Hallo.
Jo danke... und was steuert das? Das mit dem in Schaltplan sehn is mir auch klar... nur wollt ich mal wissen wie das ding aufgebaut is und wies was schaltet usw. halt...
ich hab das bisher noch in keiner erklärung gefunden...immernur Elektronisches Steuerteil...

mfg Tobi

Hallo!
Ich hab dieses Teil was immer es auch ist einfach mal fotografiert.

http://www.directupload.net/file/d/1105/9C6Yamjv_jpg.htm

@ René: was solln diese steuerteile dann machen?

Ich bräuchte die Funktionen mal, weil wir die Elektrik nicht normal nachbauen wollen sondern n bisschen anders....Ohne Batterie usw...

Danke.

[mwechsel]mfg[/mwechsel]
Tobi

Hallo!
Wir hatten zu unserer S51B 3 verschiedne ELBAs mitbekommen in den Kisten voller Schrott... jetz wolltn wir mal wissen, was genau die machen auf 2 ELBAs steht unten \"EEZ 001\" und auf der 3. die is flacher, da steht \"EEZ 002\". Die sind so komisch gelb bis braun farbig.

1. Was macht das Ding genau?:confused:

2.Was müssen wir da alles dran anschließen?:confused:

Danke.

Gruß
Tobi

danke, aber wir wollen die maschine nicht jeden tag benutzen, so dass die batterie nicht immer voll ist halt und deswegen wollten wir das komplett umbauen alles übern motor laufen lassen...

Hallo!

Ich wollt mal fragen, ob es geht, eine S50B komplett ohne Batterie laufen zu lassen und was man dafür noch so raushauen kann außer der batterie.

Standlicht brauchen wir nicht unbedingt. Achja ist ne 12V Anlage.

Danke.
Gruß
Tobi