Ich muss mal nen doppelpost machen, da ich annehme, dass hier sonst zu spät wieder reingeschaut wird.
Falls es eine Unterbrecherzündung ist: Kann man die einfach auf elektronik umrüsten, indem man die grundplatte austauscht? Oder muss da nochmehr gemacht werden?
Zitat
Original von MST_88:
zu simson speziell gibts was ganz gutes aus s51.de
Hab ich schon 
Ich denke mal, dass man da was preislich noch machen kann. Im Moment verlang er 200, was ja im verhältnis zu den internetpreisen sehr günstig ist, aber ich denke, ich kann noch bisl handeln.
Zitatansonsten auf jeden fall mal viel glück und tu unter umständen langsam, evtl ist auch erst die zweite oder dritte simson die richtige. ich würde auf jedenfall mit eltern, kumpels oder sonstigen begleitpersonen hinfahren.
danke^^. meine eltern werden mitfahren :smile:
Hallo. Ich werd mir am Montag meine erste Simson anschauen und mir dann wahrscheinlich auch gleich zulegen. Es ist eine S51, angeblich eine Enduro. Was mich aber verwirrt, ist, dass die Simme angeblich Bj. 79 sein soll. Ist also sicherlich bloß ein Umbau, oder?
Zusätzlich frage ich mich, ob es eine Unterbrecherzündung hat. Deswegen will ich fragen, woran man eine Unterbrecher- und eine Elektronikzündung erkennen/unterscheiden kann.
Auf was sollte ich zusätzlich noch achten? Der Verkäufer sagt, dass sie keinen Rost hat, was ja an sich nicht schlecht klingt. Desweiteren soll die Schwimmernadel(Vergaser) kaputt sein, und die vordere Gabel braucht neue Simmeringe.
thx im Vorraus!
ok, danke für die schnelle hilfe^^
EDIT: hab noch ne Frage: Wie auffällig sind denn eigentlich 60ccm? Es wird überall gesagt, dass so ein zylinder völlig unauffällig sein soll. Gibt es da wirklich keine Unterschiede zu 50ccm (vom Aussehen). Ist an den 60ccm irgendetwas auffällig, was bei einer normalen Kontrolle ins Auge springt?
danke im vorraus
Hallo. Bin neu hier^^
Ich hab mal ein paar Fragen zu einem bzw. allg. zu 60er-Zylindern. Bei eBay hab ich ein Angebot für unter 35€ sofortkauf gefunden.
Es wird angepriesen, dass er eine eine perfekte verarbeitung , gute leistungssteigerung usw. hat. Stimmt das denn auch?
Was ist denn eigentlich der unterschied zwischen 2Kanal und 4Kanal? Preislich ist da ja ein großer Unterschied. Was ist besser für den alltäglichen Gebrauch?
Muss irgendwas mit 60ccm geändert werden(Auspuff, Vergaser usw.)? Weil bei einigen Angeboten geschrieben steht, dass man nur den Zylinder verbauen muss und dann losfahren kann.
