Beiträge von SKSSimonov

MOin,

habe eine ziemlich "zerfranzte" S51, da ich in den letzten 2 jahren kaum zu pflege gekommen bin.
nun müsste einiges gemacht werden, da einiges eben nicht mehr geht. das wäre:

Elektrik:
-bremslicht
-blinkeranlage
-batterie fehlt
-fernlicht geht nicht
-hupe fehlt
-lade modul ka, obs noch funktioniert

eig. geht nichts als das front und rücklicht, und das ohne gescheiten kabelbaum.

jetzt wollte ich das am leibsten von einem fachmann richten lassen, oder jemand in meienr umgebung um 76***,da ichs eifnach was simson aneght nicht drauf habe. wieviel geld müsste ich ca. veranschlagen? Wäre für jedes Angebot offen bzw Händlervorschläge.

sie zerfällt weil ich kaum zeit für hab und imemr mit fahren muss. auserdem bin ich grad an meienr florett am aufbaun

wann issn wieder treffen?

auch wenn meine simson schon am zerfalln iss könnt ich mal komm

meinte am 10.6 kruzum heut iss das also - und hermes hat mein motor als noch nich geschickt, ich bet er komtm noch

also am 10 rundum morgen hm? nja ich hab kp ob ich komm, weil ich noch am zyli einfahrn bin - also entweder bin ich gleich am endziel oder garnich, wie soll ich auch mithalten mit nem RZT 50/4 inner einfahrphase? :mad:

PS: hartwigheil: brauchst du den primärantrieb noch? ich hab noch nen kompletten da!

wo und wann trefftn ihr da euch?

namd, passtn 17 jäiger pfälzr och ns bild , der ab und an vorbei schaut ?

Ich würd auch evtl antanzen.... sind ja nur 330 km

Moin,

ich habe ein problem. und zwar habe ich seit neuestem kein zündfunke mehr.
Habe gemerkt, das mein kabel von der Zündspule sich von der cdi gelöst hatte. Ok,kein problem, wieder dran gemacht - nix ging. gedacht okay... kabelste ma alles neu.
Alles gekabelt (schon 3x) alles korrekt - nix geht.

Das merkwürdige ist: wenn ich mit dem braun weißen kabel, das aus der cdi weg zum schloss geht und die spannung für den funken liefert,an dem massekabel für die zündpule \"reibe\" also im Prinzip langstreichle und dabei reinkick,funkts. Aber wenn ich die kabeol zusammenheb nicht mehr xD

ich bin echt am ende meiner vorstellungskraft

naja ich weiß garned was ihr habt...

alsao ich findn sehr kompetent und man kann gut mit ihm reden etc. dasser vllt leicht was gegen ausländer uusw hat iss miur doch wurcht wenns mir um meine simson geht.

Meine S51 ist noch ungetauft .

meine Schwalbe heisst (mit vormerk nicht von mir getauft!!! ) \"geile schlampe veronika\" :laugh: :laugh:

ham 2 kollegen so getauft, eil sie am anfang imemr gezickt hat aber immer!

hab ne neue theorie: die kugeln von der schaltung sind rausgefalln. geht das? wenn der leer nicht richtig drin war und ich den motor eben auf die seite gedreht hab. geht das?

*push* jaja ich weiß dasses erst 1 tag so steht aber hat keiner ne ahnung?? meine mutter iss in kanada und ich hier voll unmobil! hab voll kb immer 5 km zum einkaufen mim rad zu fahrn *please help!!!!*

@Leyland: passt schon! war auch bei meim vater und auf der veterama mit ersatzteiln eingedecken :dma_smile2:

es gebet neues: also nach der anleitung von major tom hab ich nichts hinbekomm. absolut nichts. erstmal iss der 1 gang eig. richtig eingestellt. dann isses so, das wenn ichs genau nach anleitung mach, der 2 sich noch renrasten lässt, der 3 allerdings wehemmend sich nicht reinschalten lassen will. ich hab dann aus genervtheit einfach ma in die extremen verstellt und siehe da, wenn ich die schraube extrem reinschraub, lässt sich der 3 gang auf der walze reinrasten. allerdings rastet er nur auf der walze ein und ale andren gängen gehen auch nicht rein. fazit: wenn ich die normale einstallunbg drin hab geht nur der 1 und der leer. WAS kann das sein? der motor iss ja \" von heut auf morgen\" so geworden. hab ihm aus meienr 2er schwalbe raus, ihn auf den boden gestellt und dann in die S51 mehr nicht. langsam verzweifel ich... :confused: :confused: :confused: :confused:

ich hab mich so zerrobbt:

ja man weiß ja nie

ich habe es mir jetzt mal im anleitungs faq durchgelesen. habe jetz allerdings nicht so einen montagedorn. kan namn das auch mit nem messchierber machen oder ist dieser dorn zwngend erforderlich?

also hab bilder gemacht! wenn ich in den 1 gang schalte bzw leer, liegt der arm an der schaltwalze a wie er soll(von 1 in leer , gerade am drücken):
http://img404.imageshack.us/my.php?image=31z30073fp0.jpg

in den 2 ist er jedoch so(gerade am drücken):
http://img259.imageshack.us/my.php?image=31z30064bf2.jpg

was soll ich tun ersetzen usw?? hab ne komplette schaltung da also kein problem wenn ich wüsste wasses wär.

Moin,

hab nen Motor aus ner 2er schwalbe also M541 in meine simson verbaut. kupplungsdeckel ab , DZM antrieb usw ran. jetzt lässt sie sich nur noch in den 1 und leer schalten, wobei der motor vorgestern noch einwandfrei lief. habe gelesen es könnte am seitendeckel liegen?! geht das? habe jetzt nen MZA anstatt dem ori eben durch den DZm drauf. wenn ich den decckel jedoch heruntermache lässt es sich auch nnicht gescheit schalten.

eure hilfe ist gefragt!

update:

hatte jetzt mal ein 2 kabel vonner GP aus verlegt und wunder oh wunder sie ging... guter funke usw... also ich voll happy ...fahr 500m geht die sch**** schon wieder aus!!!!!!1

wie geht das?