Beiträge von s0me0ne

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Original von Starheizer:

wenn du ernste kritik hast dann ok,aber so einen sinnlosen scheiss-lass es bitte stecken !

zu deinen Fragen:

A:wollte einfach mal informieren das es nicht nur \"normales tuning\" gibt sondern eben auch sowas......

B:wenn du mal dein gehirn angeschalten hättest,dann hättest du \"damals 39,4mm hub gelesen\",das wären also um die 50ccm,

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wie bitte soll man nur durch die angabe des hubes auf den hubraum schließen können? die angabe der bohrung währe schon von nöten...also selber hirn einschalten

Hallo

hat einer von euch schon erfahrungen mit diesen Bremsbelägen von MZA gemacht ?

http://www.mza-shop.de/Schelle…elNr=10133D&FahrzeugID=-1

mich interressiert eigentlich nur ob die sich von den Originalen unterscheiden ( im bezug auf \"Stahleinlage\" ) oder ob die einfach nur für viel Geld geschlitzt werden.

mfg

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Original von Rollerheizer:
ne stino karre die 70-75 läuft???
alles klar!!!
ihr habt wohl alle von geschwindigkeit geträumt!!!
ne s70 fährt mit hängen und würgen 70-75...
aber tachotuning is auch ne möglichkeit

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genau meine Meinung !!!!!!!!!!!!!!

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Original von Simson_S51-B:
KFZ-Nechatroniker???

Na Hallejulia.....

Schade das es an der Simson keinen Diagnosestecker gibt, wa?

Als KFZ-Mechatroniker sollte man nicht auf eine Werkstadt angewiesen sein...

zumindest bei der simson nicht!

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MUAHAHAHAHA diese aussage verdient einen Preis !!!! hach wenn der nur von mir währe ....!

dein freund mit der tellerfeder fährt nich zufällig ne schwarze s51 ???

Ich tippe auf die Kolbenrückholfeder!

[/quote]

die isses auf keinen fall die gibt es nur beim 4 takter!!!es könnte aber an den kolbenfenster gardinen liegen......

um hier ma eine konstruktive lösung einzubringen... ich würde den zündzeitpunkt anpassen ! wenn ich jetzt nicht ganz falsch denke dann musser später zünden !! versuch ma dein glück

um hier ma eine konstruktive lösung einzubringen... ich würde den zündzeitpunkt anpassen ! wenn ich jetzt nicht ganz falsch denke dann musser später zünden !! versuch ma dein glück

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Original von simsonfreak:
deine Freundin kennt sich aus. die hat bestimmt gedacht:
\"Och nee doch nich von RZT!\" *g*

Aber wie heists doch so schön.
Kauf bei RZT, denn langsame Motoren sparen Sprit und Bremsbelag...

sorry, aber dat konnt ich mir grad nich verkneifen...

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SCHWACHSINN....!!!!!!..wer hat dir das märchen von den langsamen rzt zylindern erzählt...

na du nase ! mensch machs doch gleich richtig und besorg nen neuen zylinder ! wenn der alte kolben geklemmt hat ist mindestens schleifen plicht !und wenn du eh geld ausgeben musst kauf dir nen ordentlichen 60 er !ach du bist doch aber heute bei mir am fenster vorbeigeknustert ...wie geht das mit kaputtem kolben ???

zum thema vergaser : wenn einlass 19 dann ist doch schon von vornherein klar das der auch nur mit einem passenden vergaser die angegebene leistung bringt ! :_shoot1:

Du musst deine Auspuffhalterung hinten einfach ein stück tiefer setzen so kommt auch der krümmer weiter nach unten und es sollte reichlich platz für das bremsgestänge da sein ! bei mir funktionierts prima !

kannst den tank auch erst voll benzin machen und dann das öl zugeben. nur andersrum ist nicht gut.

Doch doch das könnte schon was bringen, vorausgesetzt die HD wird der mehrluft angepasst ! Somit ändert sich bei Vollast der Füllungsgrad und die Leistung steigt ! Ob man diesen Leistungszuwachs aber spürt kann ich mir nicht vorstellen !

Doch doch das könnte schon was bringen, vorausgesetzt die HD wird der mehrluft angepasst ! Somit ändert sich bei Vollast der Füllungsgrad und die Leistung steigt ! Ob man diesen Leistungszuwachs aber spürt kann ich mir nicht vorstellen !