Moin,
der fehler liegt ganz klar am Vergaser... bei der Yamaha SR und XT 500 bildeten sich bei hohen Motortemperaturen, blasen im Vergaser... und dann springt der Motor sehr schlecht an...Vorallem bei Simson BVF Vergasern ist dies auch oft der fall da sie sehr heiß werden können weil sie halt direkt am Zylinder montiert sind...ich würde mal eine dickere Vergaserdichtung ausprobieren...
hoffe mein Beitrag hilft...
MFG
MOFA RIDER
ich hatte beim Mofa und M lappen das gleich fahrzeug...nen Peugeot Viva City Plastikmülleimer :eek: :confused: das war hart...lief laut tacho ganze 54Km/h 
also verpfuscht ist da nix... hat ja bis vor kurzerm noch funktioniert
Hi,
Also an meiner S 51 spinnt jez alles an der elektrik. Am anfang funktionierte hinten nur noch der rechte blinker und vorne nur der linke...bei einer regenfahrt viel plötzlich das Frontlicht aus und plötzlich gingen auch die blinker alle wieder...ausserdem geht die hupe und die tachobeleuchtung manchmal statt über die batterie über die lichtmaschine wenn ich die normale 1te Zündschlüsselstufe nehme. Bei der 2ten läufts über Batterie. Kann mir jemand helfen??? Ist die ELBA kaputt???
MFG
Zitat
Original von sven-r:
Für das Geld bekommst nen prima digitalen Messschieber womit man mindestens genau so gut den OT findet und noch zig andere Sachen perfekt nachmessen kann....
Hi,
Messschieber hab ich, das ist mir aber so für den Zylinder zu ungenau, da es sehr schwierig ist, genau die Mitte des Kolbens zu treffen und man rutscht leicht am Kerzengewinde ab, da der Messschieber da nirgends richtig aufliegen kann. Kann der Klemmer auch vom Auspuff kommen? Soll ich so einen Stino Püff mit blase nehmen? gibts ja bei akf für 29 Euro!!!.
MFG
sry wegen doppelpost aber hier nochma son OT-Sucher oder auch messdorn genannt:
damit kann man einstellen.
http://www.louis.de/_20c8b860d…tnr_gr=10003951&anzeige=0
mfg
Sooo jetzt muss ich mich aber mal rechtfertigen. Sobald ich eine größerere HD als 85 einbaue überfettet mein Motor so stark, das er nicht fahrbar ist, das klingt dann so als würdest du den choke ziehen. Ich habe mit ner 110ner HD angefangen und bin dann soweit runtergegangen bis der Motor perfekt lief. Kerze is ja auch rehbraun. Mein Motor LIEF mit der abstimmung knapp 100 und das mit nem RZT sportauspuff!!!!!!!
MFG
Hi,
wie ihr vielleicht wisst hatte ich mit meinem 70er 6er einen schönen Klemmer. Hab den Zylinder gehohnt bei nem Betrieb in meiner Nähe... Ich fahre den Zylie mit 20er Vergaser und Originalluftfilter ohne Umbauten. Hauptdüse ist ne 85er drin, die Kerze ist Rehbraun.Aus irgendwelchen Gründen ist bei meinem Stino 70er auch ne 85er HD passend, da ist die Kerze auch braun. Ich wollte nun von euch wissen, ob der Klemmer auch durch zu wenig Gemisch entstanden ist also durch eine zu geringe Gemischkühlung... Zündung hab ich ja auch im verdacht, wenn ich diese Woche meinen OT-Sucher bekomme stelle ich sie ein...
Welchen Luffiumbau ratet ihr mir?
DANKE schonmal im vorraus.
MFG
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Original von SR50CS:
Hallo,
in diesem Treath möchte ich bei Leuten beschweren die immer auf Plastikrollern rumhacken müssen als ob sie eine an der Waffel haben!!! Was habt ihr davon außer einen auf dicke Hosen machen zu können??? Ich fahre selber PLASTIK Roller nämlich Yamaha Aerox und bei mir fahren ein paar Simmen rum welche keine Möglichkeit haben mich abzuziehen!!! Und ich will einen von euch sehen der MICH mit ´ner STINO Simme versägt!!!
Also blubbert nicht immer so als ob ihr was drauf habt sondern genießt das Simsonfahren!!!
MFG CLEMENS :_shoot: :_shoot1:
da musste sich wohl jemand kräftig ausweinen 
TRÖST 
:dma_smile2: :dma_smile2:
Hallo Mopedkameraden!!!
Ich hatte mit meinem 70/6 Motor einen Kolbenklemmer durch Kolbenüberhitzung...durch Ursachennachforschung hat sich herausgestellt, das meine E-Zündung falsch eingestellt ist. Nach dem Lagerwechsel (waren durch den Klemmer hinüber) wollte ich die Zündung einstellen, jeddoch ist auf meiner Grundplatte keine Markierungsnut wie sie sonnst auf der Platte sein sollte. Da ist nur so eine Niet, ich hatte die Grundplatte also früher mit der Niet eingestellt, aber das ist ja anscheinend falsch. Kann mir irgendjemand weiterhelfen? Bitte melden, ich bin dankbar für jede hilfreiche Antwort!!!
Mit freudlichen Grüßen,
DER MOFA RIDER 
Hi,
mir gefällt sie natürlich immer noch richtig gut, bis auf die Sitzbank. Ich find höckersitze irgendwie hübscher.
MFG
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Original von blue_schwalbe:
naja die unterzugsstreben sehen bescheiden aus....und der rest auch nicht mein fall..einfach zu orange...
ich hab nur einen..
sie sehen halt für dich bescheiden aus, weil du mich nicht ab kannst, sag mir das doch lieber so persönlich und net zu meim mopäääd 
Danke für Eure Kommentare. Sitzbankbezug änder ich warscheinlich noch auf Schwarz oder so. Die Unterzugstreben sind nicht angeschweißt sondern wie die Originalen, geschraubt . Motor krieg ich in dem Zustand nicht mehr so gut raus, aber das stört mich nicht so sehr, muss halt n bissl länger schrauben um den rauszuholen :laugh: :glowface:
MFG
Joah genau, ich hab den neuen bezug einfach da drüber gespannt. Ich werd das auf jedenfall in den nächsten Tagen in Angriff nehmen, denke ich
cu
DANKESCHÖN.
Das mit der Sitzbank werd ich mir auf jedenfall mal angucken
cu
Hi,
Ich wollt nochmals (jez das 3te mal) meine S 51/70 vorstellen.
Hier nochmal n paar Daten:
S 70 Motor
18er Vergaser
Sportwelle von Ebay
12 V E Zündung
RZT Sportauspuff mit 32mm Krümmer
Drehzahlmesser
Umbauten:
reparierte Elektrik
Selbstregenerierter S 70 Motor (war mal ein S 51)
Telegabel regeneriert
Lenkanschlag repariert
Neue Reifen (Hinten: Heidenau K 63 100mm Breit/Vorne Heidenau K 63 80mm Breit)
Unterzughalterung von Schweißer anschweißen lassen
neue Edelstahlfelgen
zusätzlicher Unterzug montiert
Rücklicht hoch gelegt
Miniblinker verbaut, Halterungen sind self-made
Seitenständer
Enduro Fußrasten
gekürzte Schutzbleche
M-Lenker mit Tüv
Neue Gasgriffe
Kleinigkeiten
Sitzbankbezug ist Self-Made
ich lass jez ma die neuen Bilder sprechen:
Haut rein.
MFG
MOFA RIDER
Hi,
wie groß sind die Leistungsunterschiede zwischen Mühlies 70 ccm 4 und 6 Kanäler? Bringt der 6er viel mehr leistung oder nur nen höheren Verbrauch? Wie wird der Verbrauch ungefähr sein, beim 4er und 6er?
MFG
DANKE SCHONMA FÜR SCHLAUE ANTWORTEN UND VIELLEICHT AUCH DAS EIN ODER ANDERE GEMECKER.
LOL
CU
Zitat
Original von Kabelsalat:
Hey endlich treff ich mal jemand der Twisted Sister hört. Das höre ich nämlich auch gern nur kennt das kaum jemand schade eigendlich. naja jedenfalls I Wanna Rock!
Joahhh, du bischt auch der erste den ich hier im forum kennen lerne, der Twisted Sister hört.
YOU CAN´T STOP ROCK´N´ROLL!!! 
MFG
dankeschön, das war das was ich wollte. ich nehm mir den spruch sicher nicht zu herzen. ich weiß garnicht warum du dich wieder über mich so aufregst, ich habe dir nichts getan. naja, auch egal, ich kann es ja nunmal nicht jeden recht machen
mfg
und danke nochmal für die pic
MOFA RIDER
ihr müsst mich jez net alle beleidigen mit: Warum du nicht mehr Tunen solltest?
Na vielleicht weil dein Verstand nicht mit dem Wachstum deines Körpers schritt hält...
mfg
