Ok... Dann muss ich mich mal bei den Prüfstellen informieren. Leider muss ich für die 21er Abnahme aber erstmal ein Moped um die Rahmen bauen
Was sind solche originalen DDR Austauschrahmen ohne Papiere und Typenschild auf dem Markt denn wert (auch wenn ich sie lieber aufbauen statt verkaufen möchte)?
Und was genau macht am Ende für den Fahrer den Unterschied zwischen KBA Papieren und der Vollabnahme (abgesehen vom Preis) bei Unfall oder Polizeikontrolle?
Beides ist doch rechtens?!