Beiträge von Robin W.

Ich habe rausgefunden das man die dosen etwas länger schütteln muss damit der metallic effekt richtig gut wird(anstatt 3 min 5min schütteln). Aber der Haken ist wenn du mit der Dose lackierst und ein tropfen sprit auf deinen super gut gemachten, frisch lackierten tank kommt, ist läuft die farbe auch mit weg!!! Dort ist nämlich kein Härter mit drin. Also kannst dir im grunde den Klarlack auch sparen.
Und das nächste problem ist wenn du dich doch entscheidest mal vrnümftigen Lack drauf zu tun musst du den ganzen Dosenlack wieder runterkratzen.

MfG Robin

S51
die fetdern und alles andere sind i.O. Ich denke das der simmering evl. zu stark auf die schaltklaue drückt.
MfG

Ich hab mich mal zu hause bei gemacht und nen Motor überhohlt. Ich habe natürlich auch alle simmeringe neu gemacht. Aber nun hängt der Ganghebel und spring nicht mehr von allein hoch. Und der Kickstarter tut sich ziemlich schwer. Wenn ich den linken seitendeckel ab hab funzt die schaltung.
Was mach ich falsch oder wie kann ich sowas vermeiden??

MfG

Also erstmal es ist eine Simson Modell SR 50 C. Zumindestens von der elektrik.
Aber auf meinem schaltplan sind leider icht alle Kabel identisch. Auf dem Typenschild steht was von B... Na jedenfalls als ich das Ding geholt habe war das Zündschloss ausgebaut.
Nun habe ich alle Kabel soweit dran und es Funktioniert auch soweit alles bis auf das ein \"blau-weißes Kabel übrig geblieben ist.(kommt vom Zündschloss) Bei meinem Kumpel geht das an den schalter für die Lichthupe. Aber den schalter hat mein Roller aber nicht. Wo soll ich jetzt mit diesem Kabel hin?????
Nächste Frage: Ich hab vorne eine H4 Birne drin. Ist das Orginal???
Wie kann ich prüfen ob meine Batterie geladen wird???

MfG

Der Bock ist einach stehen geblieben und funkt nicht mehr. Da es ein Cross moped ist habe ich das braun- weiße kabel direkt an die Zündspule gelegt. Und von der Zündspule ein Massekabel. Und das ist dann mein Kabelbaum. Es ist kein Kabelbruch, der Unterbrecher und Kondensator ist OK. Was kann kaputt sein? Zündspulen hab ich auch schon getauscht. MfG

Mein Kumpel hat sich vor ein paar monaten ein Pocketbike gekauft. Der Motor war dann auch ziemlich schnell hin und dann haben wir mal ein bischen gefachsimpelt. Da schlug er dann vor das wir doch einen Simmimotor einbauen können.Ich fand die Idee gut und hab angefangen.
Dann haben wir schnell einen Motor regeneriert und angefangen zu basteln. Die Arbeit blieb letzten endes nun doch an mir hängen und hätte ich für jede Arbeitsstunde nur 3€ bekommen wär ich jetzt wohl Millionär. Beim basteln hab ich dann festgestellt das ich auch eine Schwinge ein Rad und ne Kette vom Simmi brauche. Und dazu noch ein Schweißgerät.(Hab für das Elektrische 30€ und für das Schutgasscheißgerät 50€ gezahlt, erwähne ich nur weil jemand hier im Forum meinte Schutzgas so ca. 1000€)
U.a. habe ich den Rahmen verlängert, Schwingenhalter gebaut und unendlich viel Zeit gebraucht. Aber das Endergebnis finde ich richtig geil.
Irgendwann in der nächsten Zeit Bau ich mit GFK noch ne Verkleidung und/oder noch einen anderen Tank.
MfG

Ich trinke wenn die Kohle locker sitzt Lübzer Urkraft. Und wenn mal die Kohle knapp wird und zum Feiern Nur Öttinger Urtyp!!! Und ADELSKRONE!!!! ist immer mal gerne dabei.
MfG

Den Zylinderkopf plan schleifen würde ich lassen. mein zylinder ist damit in kurzer Zeit extrem heiß geworden. Und Dicht war er auch nicht so richtig.
MfG

Ja danke. Das was tacharo geschrieben hat wollte ich wissen. Kann man die Spulen auch untereinander tauschen?
Mfg

Wodarn erkenne ich welche Spule wofür ist und an welcher Stelle ist welche??
Mfg

Bilder geht noch nicht weil die noch nicht bei mir ist. Die hat son altes gamliges blau mit nem gelben Tunnel. Für was gehen die Dinger bei e-Bay so weg?
MfG

Ich könnte jetzt ne Schwalbe vom Kumpel kriegen. Die is soweit noch Ok bis auf den Lack. Würde es sich lohnen noch ca. 150€ in eine Lackierung zu stecken? Oder sollte ich die Kiste so bei e-bay reinzusetzten? Mfg

Dankeschön.

Was ist mit der zündspule?

Mfg Robin

Ich brauche ganz schnell einen Schaltplan vom SR50C. Gut lesbar und möglichst in bunt(bunt wäre aber nicht ganz so wichtig, da nur wenige Kabel angesteckt werden müssen). Die, die ich unter \"schaltpläne gefunden habe sind zu klein. Ich kann darauf nix erkennen.

2. Frage: Kann ich die Zündspule vom Roller einfach gegen die von einem Simmi tauschen?

MfG

Ihr könnt mir den Schaltplan auch an w_robin@web.de schicken.

Vielen Dank im Vorraus.

ich werde sehen. Antwort poste ich dann nachher

Dann bekommt die weniger Luft oder wie? Und wenn es brauchst du wieder ein gutachten. Und Gutachten sind sehr teuer. kauf dir ein krümmer mit PAPIEREN(ist ganz wichtig, sonst brauchst auch wieder n Gutachten) und dann gibt´es auch keine Probleme.

Ich auch. Vergaser ist sauber. bestimmt 10mal durchgepustet. Zündung auf 1,8vor O.T. Was nu?
MfG

Der Motor nimmt kein Gas an. Erst tuckert er ein bischen und dann geht er einfach aus. Und ist dann auch net mehr anzukriegen. Bevor ich das Problem hatte war es so das der Motor ansprang und dann auch sofort wider Ausging. Ich hab dann den Vergasrer so eingestellt das etwas mehr sprit in der Wanne ist. Und das bracht mich dann zu dem 1. Problem.
Wenn ich ganz schnell schiebe hat sie immer mal wieder eine Vereinzelte zündung.
Kann mir da jemand Helfen?
Mfg Und danke im Vorraus.

Kannst du nicht. Soweit ich weiß. Ruf doch aber einfach mal beim TÜV an. Oder DEKRA. Und wenn es doch geht, wird es aber garantiert Schweineteuer. Dann brauchste ne neue Vollabnahme usw. Einfach e-bay beobachten. da kommt mal ab und an was. Ich suche auch noch einen Drosselkrümmer für Meine ETZ 125.
MfG

Ja dankeschön. Dann ist ja alles klar. Hatte mich nähmlich gewundert das es nirgendwo 80ccm Zylinder zu kaufen gibt(außer natürlich der Tunigabteilung). MfG Der Nachwuchsbastler