Beiträge von MaxeLE

Zitat von atzebadekappe

Sorry,
konnte in der Zwischenzeit weder lesen noch antw., mußte nebenbei noch etwas "lenken"...

Für die Enduro gab es nur die eine obere Gabelbrücke zum klemmen.
Tragrohre sollten einen Durchmesser von 29,6 haben, dann paßt es alles zusammen.
Scheibe dient der Halterung des oberen Federhalter im seckskant Ausschnitt im Rohr und verschließt gleichzeitig das Tragrohr.
Beispiellink: https://www.zweiradteile-shop.…0IbgBsEAQYASABEgLBEfD_BwE

Genau das sollte man tunlichst vermeiden!
Sonst ist die Gefahr des Verdrehens der Tragrohre/der Gabel sehr groß.

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IIch danke Dir.

Okay Supi.

Gibt es verschiedene Gabelbrücken oder nur die zum Klemmen?
Denn die originale früher war doch nicht zum Klemmen oder?

Und wie ist das mit diesen speziellen Scheiben gemeint um da oben noch etwas zu verschließen?

Und die Anschlusskabel zum Lichtschalter am Lenker, werden auch wieder durch die Gabelbrücke durchgeführt oder daneben entlang gelegt?

Danke für die schnelle Antwort.

Du meinst auf der anderen Seite wo der DZM hinkäme?
Was sind das für spezielle Scheiben die ich da brauche. Wo bekomme ich die her? Konnte in der Google Suche da nichts finden.

Ich wundere mich nur, dass die Gabelbrücke wie zum Beispiel bei MZA irgendwie anders ausschaut was die Anordnung der Befestungen für die Telegabel und das Lenkerrohr betrifft. Ist jetzt blöd zu beschreiben. Die untere Gabelbrücke wo das Lenkerschloss dran ist kann aber drin bleiben oder?

Ich habe mal eine Frage zur Gabelbrücke oben.
Ich habe eine S51 auf Enduro komplett umgebaut. Als letztes wollte ich jetzt die obere Gabelbrücke gegen eine Enduro Gabelbrücke tauschen.
Geht das ohne weiteres? Sollte ich die zum Klemmen nehmen oder gibt es auch andere Ausführungen? Tacho sollte auch wieder so befestigt werden wie vorher. Was muss ich beachten?
Der Kunststoffkotflügel und die untere Gabelstabilisierung (Blech) ist verbaut.