Beiträge von reland

Ich möchte den Motor meiner S51 aufbohren bei
KSM Motorenbau
Suhl

lassen.
Wie sind Eure Erfahrungen mit der Firma.

Wenn ich mich dazu entscheide, was sollte ich gleich mit verändern um eine Mehrleistung zu erhalten?

Habe eine Grundplatte vollständig bestückt wieder gefunden.

Gibt es eine Möglichkeit sie auf Funktion im ausgebauten Zustand zu prüfen?
Wenn JA - Wie gehts??

Sie sprang einfach nicht mehr an.

Fehler ist seit dem WE behoben.Ursache war keine Kerze,kein Kondensator,kein Unterbrecher.

Der Fehler lag tatsächlich bei der Gasereinstellung

Bin gefahren.
Habe Kerze gewechselt- Summi ist nicht gestartet.
Zu Hause angekommen habe ich den Kondesator getauscht.
Zündfunke war immer da, also keine Aussetzter und der Spritdurchlauf liegt bei190ml auf 60 Sekunden

Problem nicht behoben.
Nach ca 20 min ist er dann wieder angesprungen

Zündung ist an
Benzin im Tank
Benzinhahn geöffnet
Kerze trocken!!!
Kraftstoff ist im Vergaser
Nadelventil arbeitet
Düsen greinigt Startdüse nicht!!!!!werd ich aber machen
Kolben im Startvergaser io.

Es kann nur die Startdüse sein.So hoffe ich doch

Werde gleich noch einmal den Vergaser abnehmen und gründlich reinigen und Düsen prüfen

Danke für die Antworten

Meine S51b 1-4 springt im warmen Zustand nicht an.Im Standgas geht er auch unvermittelt aus und springt auch nicht mehr an

Habe aufgrund dessen den Unterbrecherabstand neu eingestellt und den Vergaser gereinigt.Wobei ja der Gaser nix damit zu tun haben sollte.

Wie kann man das Problem abstellen???

neu kaufen.

Danke

Die Felgen(Speichen) sind schon sehr rostig.
Hat jemand schon mal eine Felge neu eingespeicht und zentriert?Sollte ich die Finger davon lassen und 60 Teuro für neue Felgen ausgeben? Oder ist das "schnell" gemacht?
Welches Wekzeug außer Speichenschlüssel brauche ich und wie wird die Felge zentriert?

Hallo!

Ist ein Treffen am 24.06 in HH geplant?
Bitte um Ort und Zeit des Treffens

1: KR51/2
2: Tachoanzeige bis 80/denke also S51 original
3: geölt ist sie mit den Radien ist es so ne Sache auf jeden Fall sogut wie möglich verlegt

Hallo zusammen!

1: Meine Schwalbe vibriert sehr stark.Mein Kollege meinte:man könne die Vibration mit der eines Vibrators vergleichen.Hat jemand eine Idee,wie man die Vibration verringert?!Auf Dauer wird es unangenehm so zu fahren.

2: Wie groß ist bei Eurer Simme die Tachoabweichung?und gibt es Möglichkeiten sie zu verringern?Die Abweichung bei meiner Simme :10 kmh

3: Bei langsamer Fahrt schlägt die Tachonadel stark aus.Selbst beim schieben erreiche ich so schlagartig die 50 kmh und im nächsten Moment bin ich wieder bei 0 kmh.Original ist das nicht.Weiß jemand woran das liegt?(Tachowelle ist vor kurzem erneuert worden)

Danke im Voraus für konstruktive Ideen und Lösungen

Hallo!
Ich habe mal eine Frage zum Stromkreis.
Folgendes Problem:
Habe die Batterie aufgeladen und eingebaut.Bei eingeschalteter Zündung habe ich an dem Sicherungsblock an Klemme 59a Dauerstrom(der Motor ist nicht an-nur die Zündung).Muß das so sein?
Habe ich evtl.ein Kabel falsch angeschlossen?

Dank im voraus

Was heißt "normales" Motoröl.Da es sich ja um Luftkühlung handelt und der Moror ja auch sehr heiß wird muß man doch auf Gewisse Eigenschaften des Öls achten.Kann mir sehr gut vorstellen,das zB.Halbsyntetische Öle die Hitze nicht vertragen und die Schmierleistung nachläßt.Und irgendwann hat der Motor dann nix Öl intus ,weil es quasi verbrannt ist...

Habe gestern eine kleine Ausfahrt mit meiner Simme gemacht.Laut Tacho bin ich fast 70 km/h gefahren.Als ich eine Geschwindigkeitskontrolle passiert habe sind mir 54 km/h angezeigt worden.

Wie ist diese Differenz von ca 16 km/h zu erklären?

Welches GetriebeÖl und Gabelöl nutz Ihr?

Es topft links und rechts aus der Verschraubung über dem Achsbolzen.Einen Gummiring habe innen verbaut.Es sind alle Teile der Telegabel erneuert worden bis auf die Rohre.vor der Mutter( M6 ) außen habe ich einen Kupferring gelegt.

Ich habe vor kurzem die T-Gabel meiner S51 überarbeitet.Seit dem bekomme ich sie nicht mehr dicht.

Öl tropft beständig aus beiden Rohren.Nicht viel aber nach 2-3Tagen habe ich auf dem Fußboden eine kleine Öllache.

Habe schon Kupferscheiben verbaut.Wie bekomme ich die Gabel dicht?

:k_frust:

Habe den Auspuff mal abgenommen und gesehen,das es verkokt ist.Werde ihn mal ausbrennen und dann werd ich ja sehen.Wd´s habe ich erst vor kurzem gewechselt.Ist relativ unwahrscheinlich,das einer defekt ist.

Zum Gaser bzw Choke :Habe den Choke(Hebel) nicht auseinander gehabt.Gehe davon aus das er original ist. den Gaser habe ich auch erst vor kurzen regeneriert.Soll heißen, ich habe diverse Teile (wie Nadel,Schieber und die Bauteile des Startvergasers erneuert)

Damit hat es ja auch sehr gut gefunzt.

Bei meiner Simme springt der Choke nach dem ziehen wieder zurück.Muß das so sein?

Habe bemerkt das der Motor von einem Tag auf den anderen stark räuchert.Gestern war alles gut.Eine kleine Abgasfahne war vorhanden und heute ist die Fahne schon keine Fahne mehr.Die Abgasfahne hat sich mehr als verdoppelt.Woran kann das liegen.Habe nix verändert

OK.

Vieln Dank