Beiträge von Debi
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Ich nutze dieses Ladegerät und bin damit sehr zufrieden. Du kannst damit 6v sowie auch 12v Batterien laden. -
Jo danke!;D
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Also ich habe den Fehler gefunden
. Ich habe nochmal alles überprüft. Es haben alle Stromstärken gepasst und dann habe ich doch nochmal den Vergaser kontrolliert. Und da ist mir dann aufgefallen das an dem Choke im Vergaser das schwarze Gummistück fehlt. Also hab ich mal genauer in den Vergaser reingeguckt und da lag das Gummistück dann auch drinne. Also hat das Gummistück die ganze Zeit das Ventil verdeckt und so ist das Moped immer wenn es warm war und ich es angekickt habe, abgesoffen. Eigentlich hätte ich es beim anmachen hören müssen 
aber ich bin halt auch noch nicht der erfahrenste Moped-Fahrer. Und mit der Zündung haut auch alles hin. Es kam halt logischerweise nur immer dann kein Zündfunke wenn sie abgesoffen ist. Danke für eure Hilfe! 
MfG Dennis -
Wenn ich bei kalten Motor ankicke, dann mit Choke. Ja ich werde heute mal den Vergaser auseinander nehmen und alles überprüfen. Aber bei Vollgasfahrt habe ich den Choke noch nicht gezogen. Ich werde es dann mal machen. Aber wenn der Motor warm ist und ich überprüfe ob Zündfunken kommen, kommt kein Zündfunke wenn der Motor aber kalt ist, dann schon. Kann das auch mit dem Vergaser zusammenhängen?
MfG
Dennis -
Alles klar dann werde ich erstmal nichts am Steuerteil machen und erstmal alle Kontakte überprüfen. Ich denke das ich auch alle Spannungen in den Spulen durchmessen muss, oder? Und wenn ja wie müssen die stromstärken in den spulen sein und wie genau Messe ich das?
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Ja die Kabelkontakte werde ich mir definitiv nochmal genauer angucken und bei warmen Motor schiebe ich das Moped an und muss dabei viel Gas geben (ohne Choke) und es dauert dann auch ein Weilchen bis es richtig läuft also ich muss dann weiter als normal rennen. Und wie und was muss ich da genau einstellen um den passenden Zündzeitpunkt zu erreichen (tut mir leid aber ich kenn mich damit noch nicht so gut aus).
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Da wurde auch noch nie was umgestellt. Also ich denke mal das lass ich lieber.
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Ja gibt es.
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Soll das jetzt die Schlussfolgerung sein, dass erst ein Funke kommt, wenn du anschiebst? Das habe ich ja noch nie gehört! Aber wenn du der Meinung bist, es liegt nicht am Vergaser....
MfG
Christian
Nein ich wollte bloß erwähnen das sie läuft, aber ich sie dafür anschieben muss...wenn du sicher bist, dass es nicht der versager ist, dann miss mal den widerstand, wenn sie wieder nicht anspringt. das blaue kabel vom steuerteil gegen masse. es müssen, je nachdem welcher geber verbaut ist, rund 15 oder 30 Ohm widerstand vorliegen.
ist das alles in butter: zündspule soweit wie möglich zerlegen. also auch die kappen unter den kabelanschlüssen abnehmen.
dort sind die drähte der zündspule um die gewindestangen gewickelt. hier zeigt sich gerne korrosion. die entfernen. genauso eventuelle korrosion am dorn fürs zündkabel abkratzen.
Gut Dankeschön das werde ich alles mal machen. Ich hoffe das ich den Fehler finden werde. -
Nein das kann es nicht sein, Vergaser ist richtig eingestellt. Zündkerze ist Rehbraun so wie es sein soll.
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Hallo Leute, ich habe mal wieder ein Problem mit meiner s50 b2 Elektronik
. Vor zwei Wochen bin ich dieses Jahr wieder das erste mal Moped gefahren und fahre jetzt auch wieder aktiv, bloß das Problem ist das wenn der Motor warm ist das Moped nicht anspringt und auch kein Zündfunke kommt. Dann muss ich sie immer anschieben und dann läuft sie auch einwandfrei. Und wenn der Motor kalt ist muss ich höchstens 4 mal kicken und schon läuft sie. Beim fahren gibt es auch keine Probleme sie fährt einwandfrei und es gibt auch keine Zündaussetzer oder anderes. Also woran könnte es liegen das mein Moped bei warmen Motor nicht anspringt? Ich hoffe ihr könnt mir helfen. Schonmal Danke!
MfG Dennis
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Ich hatte es mal das die Nadel im Vergaser sich gelöst hat. Also einfach mal reingucken!;)
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Ich denke mal die sind NICHT mit Klarlack überzogen. Den sonst würden die Aufkleber ja nicht abblättern.;D
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Gut danke, ich denke ihr habt recht das die alten Aufkleber auch was haben. Aber doof ist bloß das ich jetzt schon Aufkleber für 15€ gekauft habe.:/
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Gut Danke:D
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Ok erst einmal danke für die Antworten. Also muss ich es doch mit speziellen Aufkleberentferner machen, oder?
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Da bei meiner Simson s50B2 die Aufkleber nicht mehr die schönsten sind (siehe Bild) möchte ich sie wechseln. Aber der Aufkleberentferner aus dem Baumarkt kostet mir einfach zu viel. Deshalb wollte ich euch mal fragen ob ihr eine Idee habt wie ich die Aufkleber am besten runter bekomme (mit einem Heißluftföhn habe ich es schon versucht, hat leider nicht funktioniert).
Ich hoffe ihr könnt mir helfen:D
Gruß Dennis:) -
Danke für eure Antworten. Ich kann gerade leider kein Foto machen da ich unterwegs bin. Ich habe das grobe schon mit einem Hammer rausgeschlagen es sind also bloß noch kleine Dellen. Ich denke ich werde es jetzt spachteln.
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Hallo Leute,
Ich bin vor circa 2 Monaten mit meinem Moped gestürzt dabei hat sich der Fußrastenträger und das vordere Schutzblech verbogen. Den Fußrastenträger habe ich bereits getauscht und das Schutzblech habe ich soweit es geht ausgebeult jetzt habe ich vor es Sandzustrahlen und es wieder zu lackieren aber jetzt habe ich noch das Problem das das Schutzblech noch leicht verbeult ist und das sieht nicht schön aus. Deshalb ist meine Frage ob ich die kleinen Beulen irgendwie rauskriege oder ich irgendwas rüberziehen kann sodas man die Beulen dann nicht mehr sieht?
Ich hoffe ihr könnt mir helfen weil ich möchte mir nicht gleich ein neues Schutzblech kaufen.
