So mal paar neue Bilder:
Bin gerade drüber die untere Gabel in schwarz matt zu lacken, dabei werden dann auch gleich sämtliche Dichtungen und das Öl erneuert.
Dann gibts noch nen längeren Gaszug, da der alte bei vollen Lenkeinschlag vollgas gibt,nochmal nen anderen Benzinhahn (der aktuelle sifft am Plastikgewinde)
und ne neue Feder fürn Seitenständer 
Verbesserungsvorschläge und Tipps gerne erwünscht 
danke für deine schnelle antwort.
natürlich keine M10er Mutter ich dachte gerade an meiner 10er Nuss die ich zum öffnen benutzt habe sry
dieser rote Dichtring, wo kommt denn der hin ? den hab ich beim zerlegen gar ned gesehen ? hab nur den grosen schwarzen oben am holm und den kleinen schwarzen unten an der kegelmutter
Hab heute mal die Gabelholme meiner Beach Racer abgeschraubt, um sie zu lackieren.Hab die Holme einfach gegen den Uhrzeigersinn abgeschraubt und dann unten am Holm die M10er Mutter gelöst um sie von den "Stäben" abzuziehen. (Hoffe das hab ich so richtig gemacht^^)
Jedenfall liefen dann je Holm ca. 10 - 20 ml Öl raus.
Wenn ich die Holme wieder ranschraube, wie viel Öl bzw welches soll ich denn da einfüllen?Lass ich das Öl dann einfach oben in die Holme laufen?
Muss ich noch auf irgendwas achten oder soll ich gleich noch irgendwas warten wenn die holme herunten sind ?
Und unten am holm bei der "Kegelmutter" ist ja so ne Dichtung drauf, die ist schon ziemlich zerfetzt, welche sollte ich da nehmen ?
danke schon mal
Hat sich erledigt, HD war verstopft 
Servus,also bin heut mal n paar km mit meiner Beach Racer gefahren und hatte dabei folgende Probleme. Ich schreibs mal der Reihe nach auf:
1. Motor gestartet - dreht verdammt hoch (dieses Problem habe ich bei fast jeden Start,vor allem im kalten Zustand)
2. 10 km gefahren - alles super gelaufen
3. Simme abgestellt
4. nach 2 Stunden Standzeit Motor gestartet und losgefahren - Motor drehte beim Start etwas hoch und nach 1km fahren plötzlich gar keine Gasannahme mehr und Motor ging aus.
Nach ca. 5 mal kicken sprang sie dann wieder an und alles lief super, also wieder ca. 10 km gefahren, plötzlich konnte ich nur noch mit ca. Halbgas fahren, sobald ich vollgas gegeben habe,
ging nix mehr, aber wie gesagt mit halbgas lief se einwandfrei.
Hab dann mal die Nadel in der obersten Kerbe eingehängt und gestartet. Was mir auffiel, sie drehte beim Start nicht hoch,an der Gasannahmen hat sich jedoch nix geändert.
Dieses Problem mit der Gasannahme hatte ich vor 2 Wochen auch schonmal, dann hat nen Kollege von mir auch einfach die Nadel ne Kerbe höher gehängt, und dann war das Problem bis heute behoben, jetzt fängts allerdings wieder an.
Was vll noch erwähnenswert ist: Die Simme raucht beim Kaltstart die ersten 2-3 Minuten ziemlich, danach aber gar nicht mehr
Vergaser isn Bing 17/15/1106
jemand ne Idee?
Top, danke 
haha
hab ich gerade bestellt alles. Mutter und Schraube war schon dran, die hab ich vorm foto machen schon demontiert.
danke
jut, danke, bestell ich dann gleich mal
Moin, und zwar folgendes Problem: Bin heute 10 Meter gefahren, wollte Bremsen (Fußbremse), plötzlich keine Bremswirkung mehr, und Bremspedal lies sich fast bis zum Boden durchdrücken.
Dann hab ich mir mal hinten die Trommelbremse angeschaut, seht selbst:
Der Bremshebel an der Trommel lässt sich bis zu einen bestimmten Punkt ohne Widerstand in Fahrtrichtung ziehen, erst dann bekommt er "grip" und es tut sich was in der Bremse.
So wie ich das hier sehe, war die Steckverzahnung im A**** und irgendwelche spezialisten haben den Bremshebel einfach nur draufgeschweisst.Diese Schweissnaht ist jetzt aber
"gebrochen". Seh ich das richtig so ?
Wenn ja, ist es dieses Teil, dass ich tauschen muss ?
http://www.ebay.de/itm/Simson-…teile&hash=item1c2f3ca1b2
Danke schon mal 
Moin, bin neu hier und wollte mich und meine neueste "Errungenschaft" gleich mal vorstellen.
Kurz zu mir: Bin der Chris,24 Jahre jung und komme aus Bayern
Jetzt zum Mopped:
Hab sie durch Zufall bekommen, als ich ne Zündapp ZD30 verkauft habe (daraus wurde dann ein Kauf-/Tauschgeschäft: Simson + ???€ = Zündapp )
Zustand ist so lala..Der Rahmen der ursprünglich gelb war wurde mal schwarz angepinselt..paar Rostansätze..versifft..undicht..Umfallspuren..usw..
Naja gibt ja nichts was sich nicht beheben lässt
Folgendes habe ich bereits erneuert:
Brems- / Kupplungsgriffe
Benzinhahn / Benzinschlauch / Benzinfilter
Vergaser neu abgedichtet
Tacho
Zündkerze
Zylinderkopf
Fusrastengestänge
Getriebeöl
Krümmer
Auspuff
aktuell hab ich nochn Problem mit der hinteren Bremse, werde ich dann aber mal nen extra Thread im passenden Forumbereich aufmachn.
Allzuviele Umbauten werde ich nicht machen, soll einfach nur n Heizgerät sein.Tipps und Verbesserungsvorschläge trotzdem gerne erwünscht
Hier mal ein paar Bilder (bessere kommen noch)
