Hallo liebe Leute,
habe in den Tiefen des Webs ein Foto eines SR50 gefunden, bei dem die hintere Partie über dem Hinterrad mit einer Seitenverkleidung ausgerüstet war. was hat es damit aus sich? Aufgrund der Falze im Blech glaube ich nicht an einen Selbstbau! Gab es irgendwelche Prototypen die mit einer solchen Verkleidung ausgeliefert wurden?
Es ist eine sehr spezielle Frage aber danke im Voraus für eure Antworten.
Grüße zurück !
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Danke für den netten Empfang in die Gruppe gestern Abend.
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Bei Eis und Schnee hört der Spaß dann auch auf. Gott sei Dank bin ich nicht auf das Moped angewiesen und kann entscheiden wann ich fahre.
Vom Vorbesitzer meiner SR 50 hab ich sogar eine Wetterschutzdecke zum anknöpfen dazu bekommen. Die habe ich allerdings noch nicht ausprobiert, sieht bestimmt lustig aus. Ein großes Windschild ist auch dabei, es ist schon erstaunlich wieviel Wetter das Ding abhält. Im Sommer werde ich es wohl dann demontieren, weil es sehr warm dahinter sein soll.
Wer von euch mottet sein Moped über den Winter ein, oder fahrt ich durch, solange es das Wetter zulässt?
Schönen Sonntag Abend noch.
Danke für die Antworten. Ich werde das mal prüfen.
Der nötige Kontakt für die
leerlaufanzeige beim Dreigangmotor wird dann mit aller Wahrscheinlichkeit nicht vorhanden sein?
Hallo zusammen,
folgendes, ist es möglich bei meinem SR50 B3 das große Kombielement des SR50 B4 anzubauen. Den Komfort der Leerlaufanzeige und hätte ich gerne.
Die zweite Frage, da ich noch ein Simson-Greenhorn bin, wird die Batterie eigentlich von der Lichtmaschine aufgeladen oder nicht. Meine Hupe und meine Blinker funktionierten nicht mehr, klassisch, die Batterie war leer. Neu aufgeladen und alles ist wieder gut. Stimmt es, dass die Batterie alle 2-3 Monate wider aufgeladen werden muss?
Natürlich sind PUR-Platten erlaubt. Ist natürlich auch abhängig vom Deckenaufbau. Ist es nun eine Decke zum Dachboden, oder eine normale Geschossdecke, Einfamilienhaus etc. Ansonsten einfach ma
l den Vermieter fragen.
Wenn Du von unten die Decke dämmen willst, nimm lieber Platten aus PUR-Schaum (Styropor), die kannst Du enganliegend unter die Decke kleben. Vorrausetzung: Du hast eine glatte Betondecke. Ein Lamda-Wert von 035 wäre enpfehlenswert, 040 ist billiger.
Wenn Du eine Decke zum Dachboden hast, Holzkonstruktion, ist Mineralwolle die Lösung. Auch hier besser 035 als 040 wählen, es lohnt sich. Dann musst Du allerdings eine Lattung als Unterkonstruktion unter die Decke bringen, um als Abschluss eine Gipskartondecke einzubauen. Die Gipskartondecke darfst Du dann spachteln und tapezieren.
Ist ein wenig Arbeit.
So, ich war am Sonntag morgen am Kanal. U.a. wurde dort eine grüne Simson Duo zum Verkauf angeboten und eine schwarz grundierte Schwalbe.
Standen auch mehrere Simsons auf den Parkplätzen, natürlich konnte ich die Besitzer nicht zuordnen!
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Also wenn das Wetter so bleibt bin ich morgen nach dem Frühstück beim Teilemarkt.
Ist jemand von euch zufälliger Weise am 9.11., nächster Sonntag, am Teilemarkt " Karl vom Kanal" in GE? Vorrausgesetzt das Wetter hält noch einigermaßen.
Freue mich, dass es in dieser Region ja einige Simsonfahrer zu geben scheint. Ich bin zwar schon ein "alter Mann" im Vergleich zu euch und bin spät zur Simson gekommen, hauptsächlich wegen der 60 km/h-Regel.
Hab meine Erfahrungen bis jetzt im Bereich von Minarelli-Motoren gesammelt.
Komme aus GE, also mitten im Treffpunktzentrum 
. Fahre einen SR50 der jetzt langsam aufgehübscht wird.
Habe seit einer Woche eine SR 50, Baujahr 87. Muss jetzt noch einiges gemacht werden, ist aber voll fahrbar.
Vielleicht sieht man sich mal.
