Beiträge von futurelife

huhu,
ich suche einen netten,freundlichen Simsonkameraden,der mir erklären würde, wie ich nen Motor ausbaue :shocked:
Ich sitz jetzt vor dem Ding und weiß nicht was ich noch alles losschrauben muss damit der Motor endlich raus is :biggrin:

Also wie genau muss ich vorgehen wenn ich einen Motor ausbaue? Hab da 0 Erfahrung drin
Wo ist das Ding überall festgemacht?

Das 2. Problem wäre dann noch, dass ich die Zündschloss-Belegung für ne S50B2 Elektronik suche.Kann ich da auch eine für die S51 nehmen?
Vllt würde mir auch jemand ein Foto vom Seitenkasten machen , so wirklich weiß ich nämlich nicht mehr, wo alles hingehört *G*

Wenn mir da jemand weiterhelfen könnte wär ich sehr dankbar
hab schon gesucht aber nichts wirklich brauchbares gefunden - oder ich bin einfach zu doof

dankee

Sorry,falscher Button,man möge mich hierfür bitte schlagen

Sorry

Aber um etwas zum Thema beizutragen:
tolle Sache, lediglich finde ich es halt etwas problematisch, sollte damit unfug getrieben werden,so fällt der Verdacht natürlich zuerst auf die Forum-Inhaber.

Aber klasse idee!

Sooo,
die gute hat zwischenzeitlich nen neuen Vergaser + Luffi bekommen.

Neue Batterie wurde auch eingesetzt , blinker liefen danach auch 1a !!
ABER :
Heute hab ich versucht,das Kabel wieder ans ladegerät anzuschließen (das grüne, nicht das für starkstrom, sondern halt das normale,was vorher auch ohne probleme dran war!).
So,aber als ich das Teil angeschmissen hab, hats gefunkt und nun geht weder Blinker noch Hupe!

Die Batterie hat ~6,7 V , alles nachgemessen..
Liegt das an ner durchgebrannten Sicherung?
Und warum hats jetzt gefunkt,war vorher doch auch so und es lief ohne probs?!?!

danke!

alsooooo...

Hupe geht auch nicht,falls das was zu bedeuten hat

Zum Thema Kabel :

Am Pluspol sitzt ein lila kabel und am Minus ein Grün-gelbes.
Rechts neben der batterie hab ich dann noch ein grünes gefunden , ich habs mal durch das andere grüne,was rum lag *g* ausgetauscht
(Genauer gesagt: das was dran war, war ein grün-rotes )

So..hat dann kurz gefunkt,ich weggezogen das kabel .. bei meinem glück natürlich gleich noch nen kleinen kontakt mitgerissen,was aba nich so tragisch is (klebeband tuts auch sehr gut ) .

Die Blinker sehen innen alle noch wie neu aus, kein Rost , garnix!
Die Birnen sind auch ok.

Die Batterieflüssigkeit ist allerdings so ziemlich am unteren Limit,allerdings noch gerade so im grünen bereich.

Messen kann ich noch nix, weil ich nix entsprechendes da hab!

Hab jetzt erstmal die Blinker abgeklebt und benutz die gute alte hand zum abbiegen *g*

sooo, thx erstmal für die antworten, werd morgen n ladegerät kaufen und dann mal schauen...

bin gerade ne runde durch die Stadt gefahren, am anfang blinkten die noch recht schwach,aber sie blinkten, aber dann kam wieder garnix mehr..

Vllt hilft das bei der Diagnose

Ich sag euch morgen,obs geholfen hat das Ding zu laden

btw.: War vorhin tanken, hab auf 170 km grad mal 3,75 liter verbraucht... ist halt echte Qualität

hiho,
habe gestern eine S50 gekauft.
Läuft super, aber als ich losgefahrn bin, liefen die blinker nur GANZ GANZ schwach.. fast kaum sichtbar.
Der Verkäufer meinte,das liegt an der Batterie und die würde sich aufladen beim Fahren (dacht ich auch ).
So,dann bin ich nach Hause gefahren damit (170 km) , aber während der Fahrt ist es nur noch schlimmer geworden.
Jetzt gehen sie eigentlich garnicht mehr!

Da ich mich damit nich so auskenn,wollt ich mal die Profis fragen
Habe Suche übrigens benutzt, habe einige Sachen gefunden, aber so wirklich helfen konnte mir das nicht, man möge es mir als Newbie verzeihen!

Rücklicht etc. geht aber 1a ! ich glaube aber nicht wirklich,dass alle 4 blinker auf einmal kaputt gehen?

Hilfe!

Danke leute! Übrigens echt klasse Forum!

greetz
Patrick