Beiträge von sunshinereggie

Ja,die meine ich.
Das Glas lässt sich doch später noch bearbeiten?Meine Bretter waren nur 1cm dick und es ließ sich nicht besonders gut schalten.Daher habe ich dann einen Schlitz gefräst.

Zitat von corsajäger

Hab auch die powerdynamo Zündung verbaut und kann se wärmstens empfehlen. Wenn man erstmal den Kabelbaum komplett auf DC geklemmt hat (eigentlich geht ja alles nurnoch von der Batterie weg und die beiden Leitungen von der Zündung/Laderegler zur Batterie hin), isses bei Fehlersuchen oder Erweiterungen echt easy

Könntest du mal kurz und einfach erklären,wie man die Elektrik bei ner Powerdynamo verkabelt/anschließt.Möchte die nämlich in meine 2er Schwalbe einbauen und dazu noch das SR50 Zündschloß.

Danke.

Nach welchem Maß haste die denn machen lassen.Wie ist es mit der Aussparung für den Schalthebel?Bei den Holzbrettern,die es zu kaufen gibt ,ist es da hinten so Halbmond ähnlich ausgefräßt.
Hab mir auch mal welche aus Holz gemacht und mußte dann auch einen Schlitz reinfräsen.

Schönheit kostet.
Sag mal nen Preis.

Ich finde,die sehen ganz gut aus.Passen nur nicht so recht an diese Schwalbe.
Um die Glasfläche nicht komplett zu zerkratzen,könnten man doch eine dünne Edelstahlplatte mit ausgeläsertem Logo/Schriftzug ,Simson oder Schwalbe aufkleben.
Den Schwalbe Schriftzug hätte ich als dxf Datei.

Hab da gleich mal ne Frage zu den Heizern.Bei Norma gibts jetzt einen Keramikheizer mit 3000W für 59,99€.
Kennt sich jemand mit solchen Keramikheizern aus?Kann man die für ne normale Garage (ca.3x5m) mit luftigem Tor verwenden?

http://norma-online.de/_d_/_an…ailansicht-141222-109617_

Ich würde auch einen Satz nehmen,wenn du gerade welche machen lässt.

Update.
Mittlerweile habe ich die Gebühren erstattet bekommen.


davidL
Die werden eh gestrahlt und gepulvert,sonst hätte ich sie nicht genommen.

Er hat doch geschrieben,das er einen S63 von ZT hat und auch einen geänderten Luftfilter nach MOSE.
Somit ist auch das Luftsystem nicht mehr so original wie bei einer Einser.

Das ist bei dem Motor nicht so gravierend wenn ein anderer Vergaser dran ist,da er eh eine andere Bedüsung braucht.
@ Fabes
Ich denke dein Problem ist der Kolben/Zylinder den du in einem anderen Beitrag hier schon vorgestellt hast.Hast du schon eine neue Garnitur?Meine sah auch mal so aus.Falsches Öl!Wie andere auch schon vermutet haben.
Was sagt denn ZT?

Ich muß hier mal kurz meinen Frust los werden.
Ich baue gerade eine 2er Schwalbe für meine Frau auf.Dazu habe ich mir auch andere Felgen ausgesucht.Für vorn sollte es eine Radaelli 1,60x16 Stahl verchromt sein.Diese fand ich bei AKF.Doch zu diesem Zeitpunkt war sie gerade nicht verfügbar.Also wartete ich geduldig,bis sie ,laut Shop,wieder verfügbar war.Dies war dann zufällig auch an dem WE,wo es noch den 10€ Gutschein gab.Also schnell bestellt und gleich per Paypal bezahlt.
Laut Status wurde alles auch gleich bearbeitet,doch dann passierte nix mehr.
Nach über einer Woche habe ich dann mal nachgefragt,was nun mit meiner Bestellung wäre.Da wurde mir dann mitgeteilt,das die Felge "in absehbarerZeit nicht mehr lieferbar"wäre.
Kann man das dem Kunden nicht gleich mitteilen,wenn man den Auftrag bearbeitet bzw. im Shop ändern?
Mir wurde dann angeboten,etwas anderes auszusuchen oder zu stornieren.Natürlich habe ich mir was anderes ausgesucht,sonst wäre mir ja der Gutschein flöten gegangen.
Da das neue Teil aber günstiger als die Felge war,hatte ich nun ein Guthaben.Also sollten sie mir es wieder auf mein Paypal Konto zurückerstatten.
Aber wahrscheinlich kennt sich AKF noch nicht so gut mit Paypal aus.Es wurde dann nämlich einfach eine Zahlung des Guthabens auf mein Paypal-Konto gesendet.Darauf habe ich dann natürlich Gebühren von Paypal aufgebrummt bekommen.
Richtig wäre eine "Teilrückzahlung" gewesen,ohne extra Gebühren für mich.
Vielleicht liest ja der Chef hier mal mit und kann seine Mitarbeiter dementsprechend mal schulen.


Übrigens.Der Artikel ist derzeit immer noch im Shop "sofort verfügbar".


Ostoase konnte mich dann sofort beliefern.Vielen Dank dafür.

...und wegen dem Beulchen willst du dir nen neuen Tank bauen lassen.

Um nochmal auf die Ausgangsfrage des TE zu kommen.
Zeig doch mal ein Bild von dem verbeulten Tank.Dann sag ich Dir,ob ich den wieder hinbekomme,ohne zentnerweise Spachtel.
Wir haben schon sauteure Tanks von Reiskochern von unten geöffnet,ausgebeult,wieder verschweißt und lackiert.War billiger als ein neuer.

Ich bin auf der Suche nach einem Zadi Zündschloß,am besten als Set mit Lenkerschloß für meine Schwalbe.Ich habe mich schon Wund gegoogelt,finde aber außer Anleitungen und Bilder nichts weiter.
Gibts die überhaupt noch.Ich finde nur welche für den SR 50/80.Kann man den auch verwenden?
Ich suche halt etwas,was so klein ist,das ich es in die Lenkerabdeckung,da wo das Parklicht ist,einbauen kann,aber mit den ganzen Funktionen des originalen.

Danke für die ausführliche Beschreibung.Aber leider bin ich nicht so der Elektrik Freak.Da müsste ich dann doch schon viel basteln,wovon ich nicht wirklich viel verstehe.
Zumal der Scheinwerfer eine Menge Kohle frisst und ich den ungern abschießen möchte.
Wie sieht es denn mit einer fertigen,käuflichen Anlage à la Powerdynamo aus?Ist mit 170€ etwas billiger als ne Vape und hat Gleichspannung.Es fehlt zwar der Blinkgeber,aber brauch ja eh nen anderen wegen LED.Und Batterie natürlich.

Seit heute gibt es ja eine 10€ Sofortgutschrift ab einen Warenwert von 50€.
Ist ja eigentlich eine lohnende Angelegenheit.Wenn man nun aber einen Artikel kauft z.B. für 52€ und den Gutschein einlöst,werden die 10€ gleich abgezogen.Doch dann ist man unter 50€ Warenwert und es werden gleich wieder 5,95€ Versand aufgeschlagen.Also wird man eigentlich dazu genötigt,für mind. 60€ zu kaufen um die 10€ in Anspruch zu nehmen und keine Versandkosten zu bezahlen.
Die Werbung im Newsletter offeriert aber eigentlich was anderes.

Ich habe mir in den letzten Wochen etwas Gedanken über meine
Beleuchtung der Schwalbe gemacht.Wie bereits geschrieben,möchte ich die Blinker
und Rücklicht auf LED umrüsten und mit einer 12V Batterie betreiben.Die
entsprechenden Teile wurden mir ja schon empfohlen.

Jetzt bin ich aber auf die tollkühne Idee gestoßen,mir vorn einen BI-Led
Scheinwerfer einzubauen.Den gibt es mit E-Zulassung bei Harley Davidson im
Zubehörshop.

Bitte keine Beiträge über den Preis!

Die Größe würde mit ein paar kleinen Modifikationen passen.Als Anschluß hat er
einen normalen H4 Stecker.Leider finde ich keine genauen Leistungsdaten.Er
läuft aber mit 12V.Von einem ähnlichen Scheinwerfer vom Hersteller,der auch die
Harley Scheinwerfer baut,habe ich hier die techn.Daten.

Technical Specifications

High/Low Beam Version

12-24V DC Input

10.5-32V DC Operating Voltage

2.00 Amps @ 12V DC

1.00 Amps @ 24V DC

Raw Lumen Output: 1,200 (Low Beam);1,200 (High Beam)

Effective Lumen Output: 600 (LowBeam);650 (High Beam)

Meine Frage ist nun.Kann ich den Scheinwerfer jetzt "einfach" mit der
12V 42W Scheinwerfer-Lichtspule betreiben oder ist es vielleicht besser,die
komplette Beleuchtung über eine passende Gel-Batterie zu versorgen.Die Batterie
wird ja dann sicherlich schnell leergesaugt.Könnte man die
Scheinwerfer-Lichtspule auch zum Laden verwenden bzw. stattdessen eine weitere
Ladespule einbauen oder ist das technisch nicht möglich?

Naja,eine 12V Ladespule wollte ich schon verbauen.Kann ich das so ohne weiteres machen?Oder brauch ich dann noch was dazu?
Wie gesagt.Frontlicht wird weiterhin über die 6v Lichtspule betrieben.E-Zündung bleibt und der Rest soll über die ,dann 12V,Batterie betrieben werden.

Ich habe eine KR51/2 L mit 6V und Elektronik-Zündung.
Ich möchte gern die Beleuchtung,außer Scheinwerfer,auf 12V umrüsten,da die beleuchtung durch LED`s ersetzt werden sollen.
In den FAQ habe ich dazu eine einfache Anleitung gefunden,wo die Beleuchtung,außer Scheinwerfer,dann einfach über die Batterie versorgt wird.Aber leider sind es ja dann trotzdem noch 6V.
Die Beleuchtung,die ich aber verbauen möchte ist ausschließlich 12V.
Jetzt wollte ich fragen,ob es eine einfache Möglichkeit gibt,die Ladeanlage auf 12V umzubauen,damit ich eine 12V Batterie betreiben kann,von der dann die LED`s betrieben werden.

Hier der Ausschnitt aus den FAQ

Zitat

umbau der beleuchtung auf reinen LED betrieb (bis auf scheinwerfer vorne) bei 6V simmen

is eigentlich recht schnell und simpel gemacht. ich geh jetzt erstmal von einer stinknormalen s51 b1-4, bzw s51 b2-4 aus (sind beide elektrisch baugleich, bis auf die elektronik-zündung und die blinkerkontrolleuchte)
- als erstes zieht ihr die schlußlichtdrossel der ladeanlage vom zündschloß ab. das sind die beiden grau/schwarzen kabel die aus der ladeanlage kommen. die könnt ihr isolieren und irgendwo in der simme vergraben
- dann zieht ihr das grau/rote kabel, welches von der grundplatte kommt, vom dreierkontakt am zündschloß ab und isoliert es
- dann verbindet ihr die 59b am zündschloß mit dem dreierkontakt
- als nächstes verbindet ihr dann den dreierkontakt mit klemme 15/51.
jetzt habt ihr bremslicht, rücklicht und tachobeleuchtung auf batterie laufen. jetzt könnt ihr alle 6v birnen mit LEDs ersetzen.

Zitat von Schlaupipe

Nein, er sucht einen DDR-Nachttopp mit Nummer. Den gibts aber nicht. Einfach einen besorgen und aufsetzen, wird keiner danach fragen.

...und wenn er bei einem Unfall geplatzt ist und sich dein Gehirn auf der Straße verteilt hat!Da fragt dann auch keiner mehr?
Retro schön und gut.Aber beim Helm sollte man schon auf Nummer sicher gehen.Man hat sonst schon wenig Schutz auf dem Moped.