Beiträge von simmefan93

Achtung! Wernigerode/Harz

In der Nacht vom 09. Zum 10.11.2015 wurde meine Simson S50 B2 von einem Privatgrundstück in der Lindenbergstraße 17 in 38855 Wernigerode entwendet. Das Fahrzeug war durch ein Schloss zwischen Rahmen und Hinterrad gesichert und wurde beim Diebstahl durch Schieben vom Grundstück entfernt, sodass durch das Blockieren der Räder sichtbare Schleifspuren auf dem Grundstück entstanden sind.

Zur Fahrzeugbeschreibung:Die S50 ist durch eine Effektlackierung besonders auffällig. Ebenso waren am Fahrzeug 2 Seitengepäckträger mit NVA Taschen befestigt. Weiterhin besitzt das Moped eine Anhängerkupplung mit nur einer Steckdose. Verbaut ist weiterhin eine Vape Zündanlage sowie ein H4 Scheinwerfer in einer Kugellampe. Ein Tankdeckel mit dem Schriftzug „10 Jahre Simsontreffen Zwickau“ war auch verbaut.

Das Moped besitzt folgende Fahrgestellnummer: 4693208

Baujahr: 1979

Versicherungskennzeichen: 105RCR

Hilfreiche Hinweise werden von mir belohnt. Ich möchte mein Moped unbedingt wiedererlangen.TEILEN Erwünscht!!!

Vielen Dank euch beiden
Das ging ja echt fix.

Hallo liebe Gemeinde,
ich habe neulich von einem älteren Herren verschiedenste DDR Neuteile bekommen.
Dabei war allerdings auch ein Teil, wo ich absolut nicht bestimmen kann, was es sein soll.
Vielleicht habt ihr eine Idee?
Darauf klebt noch ein Preisschild( ich vermute original), wonach das Teil mal 25,95 Mark gekostet haben soll.

Hier ein paar Bilder davon:

Ich bin über jeden Hinweis dankbar.

Viele Grüße
simmefan93

Hallo Gemeinde,

ich habe ein ganz simpel klingendes Problem. Aber egal was ich versuche, es ändert sich nichts oder ich finde den Fehler nicht.
Kurze Beschreibung:

Ich habe das Hinterrad nach nem Mantel und Schlauchwechsel bei einem Star wieder ganz normal eingebaut. Aber es blockiert jedesmal irgendwie, wenn ich die Achse richtig festziehe.
Was habe ich daraufhin getestet?
- Bremse hat noch originale DDR Beläge. Keine EBC´s. Und wenn ich die Bremstrommel einsetze, dann ist die Bremse auch nicht schon irgendwie gezogen.
- Steckachse: ist nicht irgendwie verzogen. Alles gerade.
- Kettenkasten: Habe beim Mitnehmer gesehen, dass die Löcher nicht richtig ausgestanzt waren. Daraufhin habe ich das noch gemacht. Kettenkasten ist neu. Kettenritzel ist noch das originale.
- Kette: Kettenspannung ist richtig eingestellt.
- Distanzstück: sitzt richtig herum drinne. Nicht verzogen oder etwas rausgebrochen.
Schwinge: Nicht verzogen glaube ich.

Ich hoffe, dass ich es recht genau darstellen konnte. Bin in eile, sonst hätte ich es noch ausführlicher getan.

Habt ihr noch eine Ahnung, wenn ihr dieses Problem hört?
Für Ratschläge bin ich sehr dankbar

Gruß
simmefan93

Positiv an:
leroyak471947(V)
Thomasso(V)

Aljoscha hat doch schon den entscheidenden Hinweis gegeben.
Stichwort Kondensator.

Sehr schön. Viel Spaß mit der Simme.
Wo kommst du genau her? Vielleicht kann man ja mal gemeinsam eine Ausfahrt machen oder du brauchst Hilfe. Komme nämlich aus Elbingerode.

Gruß
Felix

Da passt der Schwimmerstand vielleicht nicht. Läuft sicher aus dem Überlauf.

Ich hab's schon im Toom und im Hagebau ausprobiert mir eine Sammlung der Schrauben für die S51 zusammenzustellen. Im Endeffekt wären es knapp 100€ gewesen und ich habe es liegen gelassen. Lohnt absolut NICHT. Lieber günstige fertige Sätze kaufen.

Wenn du magst, können wir auch gerne tauschen
Hätte auch noch beulenfreie Lacksets.

Zitat von Chrisman

Letzte Woche:

Heute auf nem Teilemarkt...Goldstaub :

MfG
Christian

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Was ist denn an dem Lenkerblech Goldstaub?

Ich fahre die K32 seit Jahren auf der Straße und habe keinerlei Probleme gehabt.

Ich studiere in Wernigerode. Kann dir gerne helfen.
Worum gehts`?

Dann lass den Sprit schnell wieder ab und tanke normales Super 95 und dann mischt du das im Verhältnis 1:50. Am besten im Kanister vormischen und dann kräftig schütteln. Wenn du es direkt im Tank mischt, dann setzt sich das Öl unten ab.
Und wie gesagt stell deinen Vergaser ein. Das ist das A&O

Herzlich willkommen im Forum und viel Spaß mit deiner Schwalbe

Blöde Frage, aber du hast den Sprit mit 2-Takt Mischöl gemischt?
Mit dem Begriff Bleiersatz kann ich recht wenig anfangen.

Aber dein Problem des überlaufenden Sprits klingt sehr nach einem nicht korrekt eingestellten Schwimmer. Um das richtig einzustellen schau mal oben ins Simson FAQ. Dort ist die "Senfglasmethode" ausführlich beschrieben. So musst du deinen Schwimmer einstellen.

Gruß und Allzeit gute Fahrt

Wenn die Teile beulenfrei sind, dann gib sie zum Pulverbeschichten. Alles andere mit selbst lackieren ist Pfusch, sieht nicht besonders aus und hält nicht lange. Auf Dauer sparst du dann nichts mit den "Billigvarianten".

Zitat von Simsonmatze.

Gruß!

Yuppi, wo hastn das geile Bild her?

MfG

Matze

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Quelle: Ostblockrider bei Facebook

Zitat von Thomasso

Der Kolben (Ringe) im Zylinder sind festgerostet, gibts `ne schonende Methode
das Ganze wieder loszubekommen?
Der Kolben verdeckt die Hälfte des Auslass.
Kurbelwelle ist freigängig.
Mit WD 40 habe ich schon eingesprüht.
Motor ist ein gebläsegekühlter 3Gang.

Da hilft nur abwarten und das WD40 arbeiten lassen. Immer mal wieder ein bisschen einsprühen.

Zitat von Dillinger

Hab an meiner S51 nen Nachbauherzkasten-ohne
Kabelöffnung vorne- wer kann nachmessen
Was für nen Durchmesser hat das Loch?

Gruß dillinger

Habe eben im Netz das gefunden: http://www.ostoase.de/Kabeldur…ung-am-Gehaeusemittelteil
Da steht, dass der Durchmesser 19mm beträgt.
Sollte denke ich mal passen.

Ich höre da kein wirkliches Rasseln, sondern auch eher ein normales Schleifgeräusch. Das liegt am noch nicht komplett eingefahrenen Zylinder und verschwindet irgendwann.