Beiträge von Ente69

Was ich traurig finde ist, dass die Qualität auch teilweise wieder nachgelassen hat.

Vor Jahren (ca.4), habe ich einen Unterbrecher von MZA gekauft, auf dem steht "Made in Germany". Der hat mich bis heute nicht im Stich gelassen.

Vor ca. 6 Monaten habe ich einen Unterbrecher von MZA bestellt, bei nem Freund eingebaut und eingestellt. Nach ein paar Tagen rief er mich an und erklärte, dass sein Hinterrad
manchmal blockiert. Der Unterbrecher hatte sich in 100km schon so abgenutzt, dass der Motor viel zu heiß wurde, durch den falschen Zündzeitpunkt.

Dabei hatte ich extra den teureren MZA Unterbrecher geordet. Haben jetzt einen von FEZ mit der Aufschrift "AKA" verbaut. Der ist um Welten besser verarbeitet und tut tadellos seinen Dienst.

Das witzige an der Geschichte ist auch, dass Zylinder und Kolben in guter DDR Qualität die ganze Tortur ohne Probleme überstanden haben. Obwohl durch die Überhitzung die Ringe schön gerasselt haben und der Kolben mehrmals geklemmt hat. Mit dem passenden ZZP läuft der Motor wieder als wäre nix gewesen.

Es gibt auch noch einen günstigen von MZA, den fand ich vollkommen in ordnung.

Wenn es vorher mit dem Vergaser lief, sollte man den auch drin lassen können.
Gerade wenn Ansaugsystem und Zylinder nicht mehr original sind, wird es nur durch den originalen Vergaser nicht unbedingt besser laufen. Dann muss schon alles original, zumindest das Ansaugsystem.

Ist bei dir unter der Aluabdeckung am Lenker überhaupt die Halterung für den Luftfilter am Knieblech vorhanden?

Zieh mal den Benzinschlauch am vergaser ab und guck ob genug Sprit kommt, wenn du den Benzinhahn aufmachst. Die genaue Menge findest du im FAQ.

So ein Sottern kann auch von der Zündung kommen. Du hast eine Vape drin? Probier mal eine andere Kerze und nen anderen Kerzenstecker aus.

Kommt der Obergurt auch wieder runter ?

Billiardgrün ist doch ne top Farbe

Du könntest auf 6V E-Zündung umrüsten, dann hättest du vorne 35 Watt.

Alternativ gibt es auch orginale 12V E-Zündungen. Ist auf jedefall günstiger als die Vape

Zitat

so ein quark. die fahrer habens verkackt ... durch ihre unfälle.

Das ist doch Unsinn. Das möchte die Versicherung den Kunden glauben lassen.

Der Preis wurde so abnormal angehoben, die Versicherung ist jetzt teurer als woanders regulär.
Die wollen den Oldtimertarif einfach loswerden. Es würde mich nicht wundern, wenn es den nächstes Jahr überhaupt nicht mehr gibt.

Naja wenn er dort schreibt, dass der Motor von einer Fachwerkstatt überholt wurde und dementsprechend gut anspringt. Dann ist schon anzunehmen, dass das ganze zeitnah geschehen ist.

Mach mal ruhig deine Anzeige. Ich bin gespannt was dabei rumkommt, das ist bestimmt auch für andere die irgendwann mal in diese Situation kommen interessant.

So wie ich das verstanden habe, geht es doch darum welche Mängel der Verkäufer verschwiegen hatte? Also sowas wie die Radlager, die Bereifung oder das der Motor nicht ordentlich läuft ?

Keiner ne Idee ?

Der Lichtstromkreis ist ja nicht allzu kompliziert. Stecker zum Regler dran und das Kabel was am Stecker abzweigt am Licht anschließen.

Man kann die Abtriebswelle echt beim Juwelier wieder Aufkupfern lassen?
Ich habe die immer weggeschmissen Die Kupferschicht ist ja auch fast immer beschädigt.

Ich hole das Thema noch mal hoch, da die Vape immernoch kein Licht liefert.

Ich habe die Grundplatte ausgebaut und durchgemssen. Die Werte stimmen nicht exakt überein, liegen aber in der gleichen Größenordnung. Ich habe auch noch mit den Durchgangswerten einer 5er Vape Grundplatte verglichen, die decken sich fast 1 zu1. Die Abweichung wird wohl eher an dem billigen Multimeter liegen.

Kann man den Regler noch irgendwie Prüfen?

Und sind die Grundplatten der 3er und der 5er Vape untereinander austauschbar? Bei den Polrädern soll das ja der Fall sein.

Edit: MIr ist noch eingefallen, dass es sich um eine S51 e/4 handelt, also keine Batterie verbraut ist, bzw. keine Batterie die von der Vape geladen wird.

Wichtig ist, dass der Schwimmer im Vergaser ordentlich eingestellt ist. Den Kraftstoffpegel dann auch unbedingt mit einem Glas oder ähnlichem kontrollieren.
Erst dann lässt sich der Vergaser über die schrauben einstellen.

Anleitungen solltest du dazu genug finden.

So ärgerlich es auch sein mag, aber sowas wie das alter der Reifen sollte man bei jedem Fahrzeugkauf kontrollieren. Und wenn dann made in GDR draufsteht sollte doch alles klar sein.
Was natürlich garnicht geht ist der angeblich regenerierte Motor. Aber auch hier sollte man immer vorsichtig sein. Wenn der Verkäufer keine Rechnung dazu vorzeigen kann ist immer vom schlimmsten auszugehen.

Den Motor würde ich an deiner stelle bei einem DL hier aus dem Forum machen lassen. Und bitte berichten was daran alles defekt war, das würde mich echt interessieren

Im Schwalbennest gab es mal einen ähnlichen Fall:

Dem Käufer wurde ein neu aufgebautes Moped vorgegaukelt. Erst als das Gerät dann in ner Werksatt war wurde ihm klar was daran alles nicht stimmte. Es kam sogar zu einer Gerichtsverhandlung und die Verkäuferin musste die Schwalbe zurück nehmen.

Ich würde dir also den Gang zum Anwalt empfehlen

Den Schaden kann man doch trotzdem der Versicherung melden und über diese Regulieren, dafür muss die Polizei nicht kommen.
Ausser man hat keine, dann kann ich das verstehen.

Die möchten für solche kleineren Unfälle auch garnicht mehr kommen, da das unnötig ist solange die beiden Unfallbeteiligten sich einig sind. Irgendwo wurde auch schon ne Aufwandspauschale eingeführt, oder war zumindest im Gespräch, die von der Polizei dann berechnet wird. (Glaub ca. 60€ waren das )

Die Allianz hätte einfach bei dem Flottentarif bleiben sollen.
Da hätte sich das noch gelohnt. Da kaum ein Mensch alle 3 Mopeds gleichzeitig bewegen kann.

Die Preiserhöhung ist trotzdem eine Unverschämtheit, der Tarif ist soga noch teurer als die normalen Tarife bei anderen Versicherungen.

Mach dir mal keine Sorgen.
Ich glaube nicht, dass da was bei rum kommt. Bei mir ist auch nix weiter passiert, dabei war der Unfallgegner zu 100% schuld und es hat deutlich mehr geknallt.

Der PKW fahrer wird Strafantrag wegen der Körperverletzung gestellt haben. Habe ich auch schonmal gemacht nach einem Unfall, aber das ist eine andere Geschichte.

Wichtig ist hier zwischen Strafrecht und Zivilrecht zu unterscheiden:

Das Schmerzensgeld fällt unter das Zivilrecht, das würde der PKW Fahrer aber eh direkt bei der Versicherung eintreiben, da hat dein Sohn nix mit am Hut.

Hier geht es um das Strafrecht. Dein Sohn soll für die Fahrlässige Körperverletzung bestraft werden. Der PKW Fahrer kann sich dadurch aber nicht bereichern, für ihn ergibt sich daraus keinerlei Vorteil. Dient nur dazu dem anderen noch einen reinzuwürgen.

Ich kann den PKW Fahrer auch zum Teil verstehen. Wer kennt es nicht, man ist nicht Ortskundig und fährt deshalb etwas langsamer um die richtige Abbiegung zu finden. Da geht einem doch Jedesmal das Herz auf, wenn einen die ungeduldigen Verkehrsteilnehmer in dieser Situation auch noch überholen müssen oder einen auf andere Weise bedrängen.

Bitte nicht falsch verstehen, falls der PKW Fahrer tatsächlich Strafantrag gestellt hat finde ich das absolut nicht angebracht.

Oh nein
Da habe ich zum ersten mal ein Moped was alt genug wäre für den Allianz Tarif und mich schon gefreut das ab nächstem Jahr für 25€ zu versichern.

Die Erhöhung ist ja wohl ein Witz. Der Oltimertarif kostet jetzt genausoviel, wie bei anderen Versicherungen auch.

Dann werd ich wohl zur HUC gehen für 44 €

Auch die Umbauten, die in dem alten Umbaukatalog stehen müssen abgenommen werden. Das war auch schon zu DDR Zeiten so.

Der Umbau von m541 zum m53 ist dort allerdings eh nicht abgesegnet.

Hier ist der K36 noch was günstiger :
http://www.tkm-racing.com/artikel-1228.htm