Beiträge von wobistdu

versuchs hier mal mit so dingen wie "schutzblech" "hinten" "tiefer" ;)

Zitat von wobistdu

sind 8A ok, zuviel, zuwenig?
danke

(s.o. für die diode als gleichrichter)

elba ist natürlich nen argument, hatte mich damit noch nicht beschäftigt... da sie aber billiger ist als der "hightech"blinkgeber werd ich wohl darauf umrüsten.
So wie ich das hier sehe brauch ich ja ne diode die "ein paar" ampere abkann
wie gesagt hab keinen plan von etechnik und von der elektrik meiner simi fast noch weniger, deswegen mal ins blaue geraten: sind 8A ok, zuviel, zuwenig?
danke

Ich habe gestern die dritte Blinkertonne (seit juli) in meine 6v s50 gebaut, bloß um festzustellen, dass auch diese, wie ihre zwei vorgänger schrott ist -.-'
bei der ersten sind einfach die kontakte runter, bei der zweiten scheint sich immer irgendwas zu verklemmen (wenn man sie schüttelt geht sie wieder o.O) und die dritte unterbricht das leuchten der "blinker" maximal alle 5 sekunden...
gibt es denn mittlerweile keinen alternativen baustein, der statt auf ein relais auf so neumodische bauteile wie transistoren basiert? (müsste ja sowas wie nen astabiler multivibrator werden oder?)
Hab leider bei google noch nichts gefunden und verstehe selber leider nicht allzuviel von etechnik und hab auch nicht die möglichkeit mir sowas selber zu bauen.
Für eure Hilfe wär ich echt dankbar

Tagchen
mir ist gestern meine simme umgekippt (wind und durchweichter boden :/) und natürlich genau auf den spiegel geplumst.
Der Gute hat jetzt nen riss quer durch, ist aber noch ganz, also ist eigtl. nur das glas hin. Ist mein Möp so noch verkehrstauglich oder muss ich den sofort ersetzen?
Bin ja noch in der Probezeit und bei uns sind atm öfter mal kontrollen, deswegen wär ich über ne genaue antwort von euch sehr dankbar:)

meiner sieht eher genau so aus:
klick

ja hmm also habe letzte woche kondensator und unterbrecher getauscht/von nem bekannten tauschen lassen, weil der kondi wohl bei der hitze in der stadt immer wieder gestreikt hat. da wir zwar ne messuhr aber keine fühllehre hatten, muss die zündung tatsächlich noch optimal eingestellt werden.
"Die Rote Isolierdichtung die da so zwischen Vergaser und Zylinder rumoxidiert ( ) die entkoppelt den Vergaser termisch vom Zylinder."
ich wollte eher wissen ob ich eine andere dichtung brauche, weil ich vorhin hier in einem fred gelesen habe dass es auch schwarze gibt, die wohl dicker sind. und die roten für die schwalbe.. oder so
was für symptome hätte das denn, wenns im vergaser kocht?
meine simi macht nämlich immer folgendes: springt super an, aber nach einiger zeit rapider leistungsabfall, stockt, nimmt nichtmehr richtig gas an, vor allem wenn ich kurz stehe oder bremse. lässt sich dann meist nichtmehr ankicken und nur mit viel glück anschieben.
WO(nach) muss ich denn bei den wellendichtringen gucken? muss morgen sowieso öl aufgießen, da mein vorbesitzer scheinbar die ablaßschraube nicht richtig zugedreht hat
zum fahrzeug lt. papieren s50 b1.. kann leider nicht sagen was für ein motor, sie wurde mir nämlich als s51 angeboten und hat zumindest nen klappbaren kickstarter. woran kann ich denn erkennen ob der motor original s50 oder s51 ist?

hallöchen,
meine s50 hat in letzter zeit enorm oft gestottert bis hin zum aus.
habe deshalb zunächst mal den (enorm verdreckten) tank entrostet und vergaser gereinigt.
leider hat das nichts geholfen, deshalb habe ich mich nochmals belesen und den vergaser nochmals abgebaut um zu gucken ob er verzogen ist.
Nun hab ich mich was vergaser angeht mal belesen und festgestellt, dass der bei mir (vom vorbesitzer) verbaute 16n1 12 ja für die schwalbe ist!
ich möchte deshalb nun einen 16n3 4 verbauen und wollte fragen was ich dabei beachten muss.
Vor allem wollte ich fragen was es mit der Isolierung auf sich hat?! Hab da nämlich nur so ne rote dichtung... sollte ich die auch tauschen und wenn ja gegen was?
Vielen dank im voraus

thihi sehr geil
da fällt mir spontan dieses vid hier ein

wenn du zeit hast geht auch Essigessenz
Umso schwächer die Säure umso länger dauerts nur halt!
hier ist es ganz unten auch mal erklärt

danke
ich wollte ihn sowieso nächste woche entrosten, da werd ichs dann sehn

also gekippt und gewackelt hab ich wie doof
Den Tank muss ich wirklich mal entrosten! hab aber nen Filter vorm Vergaser. In wie weit kann sich der Benzinhahn denn zusetzen?

Hallöchen
Meine Simi hat vorhin plötzlich nicht mehr gezogen, dann nen bissl rumgezuckt und ist dann ausgegangen.
Der Tank hörte sich eigentlich noch nicht so leer an...Also hab ich auf Reserve gestellt und nen bisschen geschüttelt und gekickt und gekickt und gekickt. Aber sie wollte nicht. Also hab ich sie nen paar mal angeschoben, sprang sie auch 2x an ging aber gleich wieder aus... Deswegen bin ich dann zur Tanke und wollte voll machen, es gingen aber ums verrecken nicht mehr als 4,5l rein
Hab meine S51B1-3 erst 2 wochen, beim Probefahren ist sie komplett leer gelaufen und danach hab ich auch locker 8,5l reinbekommen...
Seit dem hab ich eigentlich nur einmal den Vergaser auseinander und wieder zusammen bauen dürfen, weil sich beim leer transportieren der Schwimmer irgendwie verklemmt hatte.
Bin ich einfach zu blöd oder kann es auch was anderes sein?

leider nicht. Also zumindest passt fasst nichts, außer die Lackfarbe.

das wär ja nen brüller! hab mich gestern abend nämlich grad erst dazu durchgerungen mir ne neue simme zu kaufen

was ist mit Alarmkabelschlößern, wie diesem hier
http://www.amazon.de/PROFEX-Kabelschloß-Alarmschloß-ALARMFUNKTION-240cmx5mm/sim/B001NI3GKO/2
Hat jemand Erfahrungen damit? Es liest sich ja ganz nett, aber ich könnte mir vorstellen, dass wenn jemand einfach stumpf mit dem bolzenschneider drauf rumkloppt macht der Alarm auch nicht lange mit.

hatte leider nur haftpflicht

Ja also habe in der Umgebung mal so ca. 100 Flyer in jeden Briefkasten, der was gesehen habe könnte geworfen... hat aber natürlich keiner was gesehen oder die Belohnung war zu gering x)

Grase auch in regelmäßigen Abständen mobile.de und ebay ab.

beim umhören hab ich erfahren, dass momentan der simsonklau hier in magdeburg wieder ordentlich mode zu sein scheint.
in den letzten zwei wochen wurden auch zwei schwalben aus meinem bekanntenkreis entwendet und die volksstimme hat wohl auch nen kleinen artikel verfasst..
immerhin: eine der schwalben hat die polizei zurückgeholt weil die diebe ohne kennzeichen durch die city gedüst sind. und das gute stück war nicht nur unversehrt, sondern hatte dann auch noch gemachte bremsen
da bleibt wohl nur zu hoffen, dass auch meine simme der polizei vors auto fällt

Diebstahlort: Magdeburg Beimssiedlung
Datum des Diebstahls: 30. Mai 2010 / 31. Mai 2010
Typ: S50 B2
Baujahr: unbekannt
Farbe: Silber
Rahmennummer: 4467154
Versicherungskennzeichen: 827RCN
Link: S50 B2 in Magdeburg Beimssiedlung gestohlen!

In der Nacht vom 30. zum 31. Mai wurde meine silbergraue S50 B2 gestohlen.
Sie stand unter meinem Fenster und wurde vermutlich um die Ecke auf einen Fußgängerweg getragen, jedenfallslag dort das aufgebrochene Schloss.
Hatte sie noch nicht einmal 14 Tage lang draußen stehen und schon war sie weg.
Ich könnt ausrasten
Da ich ein Stadtkind bin, habe ich mich eigentlich nie für simis interessiert, aber kaum bin ich damit ne runde über die Dörfer gefahren, hab ich mich voll verguckt... Naja bin leider auch noch nicht dazu gekommen, sie zu fotografieren, aber da sie beim Vorbesitzer ziemlich gelitten hat sind mir folgende Merkmale in Erinnerung geblieben.

Die Rahmennummer lautet 4467154 und das Versicherungskennzeichen 827RCN.

Sie wurde mehrfach lackiert und der Vorbesitzer scheint damit einen Unfall gehabt zu haben, denn sowohl am Herzkasten als auch am Tank sind Schramen und man sieht rote und grüne Lackreste.

Die Felgen und Speichen sind weiß.

Der Bremshebel hat auch ziemlich gelitten und musste wieder zurechtgebogen werden.

Der Tank ist auf der linken Seite mittig eingedellt.

Das hintere Schutzblech ist etwas gekürzt und das Nummernschild am Gepäckträger angebracht.

Das Vordere hat die volle Länge jedoch einen anderen Silberton. (musste ich austauschen)

Der Dichtungsring am Tankdeckel sitzt nichtmehr richtig.

Die Sitzbank ist nicht original und schwarz.

Gibt nur einen Spiegel auf der linken Seite.

Der Benzinhahn ist verbogen.

Sie hat nen 4-Gang-Motor.

Wenn irgendwer von ihr hört oder ihr mir Tips geben könnt, wo ich sie suche könnte sagt bitte bescheid.
Ich kann mir bei dem Zustand eigentlich kaum vorstellen, dass sie ausgeschlachtet wird denn bis auf die Tatsache, dass sie lief war sie ja schon ordentlich herunter...

Hab bis jetzt bei der Polizei Anzeige erstattet, allen Versicherern die ich im Netz gefunden habe die Rahmennummer gemailt und 4 Stunden lang mit dem Rad meine Nahe Umgebung abgegrast...

Morgen wollte ich erstmal meine unmittelbaren Nachbarn fragen ob sie was gesehen haben und Flugblätter mit Finderlohn-Ausschreibung anbringen... glaubt ihr das bringt was?

Und noch was: Ich will echt nicht die Falschen beschuldigen, aber es bringt mich zur Weißglut, mir wurden schon zwei Fahrräder(tags und nachts) gestohlen. Das von meinem Nachbarn jedoch chillt bei tag und nacht unangeschloßen draußen vor der tür.. glaubt ihr ich sollt die mutter des jugendlichen nachbarinos mal drauf ansprechen?