Theoretisch gibt es ne gute und ne schlechte Vape.
Eine mit geklebten Magneten und eine mit eingegossenen,
Falls man die mit den geklebten aber normal behandelt, und nich auffen Boden fallen lässt etc. is sie genau so gut wie die andere. 
Im Grunde genommen nehmen sich PVL und Vape nicht viel, denn manche Komponenten sind sogar untereinander tauschbar, allerdings kostet eine PVL Zündung gebraucht schon ne ganze Menge
Vielleicht hats dir geholfen
mfg nubbi 
gabs bei der s50, oder war es doch die s51 nich son ähnliches gelb?
war aber bisschen satter, aber nich son braun wie ne schwalbe, eher wiederrum heller
aber saftgrün, hmm und rapsgelb hat auch jeder
mach sie lieber rot, das hat wenigstens nich jeder
willste mir nen Gefallen tun, und sie sahara braun lackieren?
Die Farbe wollt ich auch, und wenn du fertig bist, kannste mir die S50 ja wieder zurück geben
naja, aber nachts sind sogar die 35watt der e-zündung bescheiden, was sollen denn da die 15watt sein?
muss übrigens unbedingt meine gabel vom roller überholen, muss alles neu, naja geht ja leicht und relativ schnell
hmm, jo der motor war top...
aber irgendwie vermiss ich die s50 auch
willste die wirklich mit der "ollen" zündung lassen?
Ich mein, 15Watt Lichtleistung sind nicht mehr ganz zeitgemäß
Bau doch lieber ne E-Zündung rein, sieht doch keiner
und wie läuft sie mit der zündung?
sah die noch gut aus, hab keine ahnung von unterbrecher etc.
War die doll verschlissen?
die wird dir schon zuverlässig dienen 
sieht doch schon ganz gut aus,
kommt das vom licht oder is die beule wirklich soo riesig? auf meinen fotos sieht die nich so aus
und die zündung funktioniert noch? die war doch total gerostet,
haste schon nen anderen zylinderkopf?
hat se auch sauberes standgas?
und hat sich der kauf gelohnt?
aber nich erschrecken, von außen is sie zwar dann pfui aber dafür von innen hui!
Lackierung is zu teuer, und wenn ich dann die Lackierung habe, sehen die ganzen anderen Teile nicht mehr so passend aus, dann is es z.b. der angerostet Rahmen etc. also lass ich dat erstmal so
Moin, wollte endlich mal wieder meinen Roller aus dem Keller holen, hab gemerkt, dass bei der S50 viel zu viel Arbeit ist.
Roller ist gerade teilzerlegt, und überall Roststellen.
Geplant is ne Motorregenration und etliche Neuteile.
Reifen sind zwar schon 9 Jahre alt, aber keinen Meter gefahren
Motor ist schon auf dem Weg zu tacharo.
6V E-Zündung is auch pflicht und schon eingebaut zwecks zuverlässigkeit.
Neu sind schon Blinkerkappen, Auspuff mit Krümmer, Faltenbälge für die Gabel sind auch schon hier.
Demnächst kommt noch, ein Vergaser, der Sparvergaser 16n3-2, statt dem alten n1-12.
Reperaturset mit Düsen,Dichtungen und Schwimmer, um eine Fehlerquelle auszuschalten
Zündspule und Steuerteil hab ich auch schon hier.
Komplett neuer Glühlampensatz um das Maximum rauszuholen, zur Zeit sind noch 25 Jahre alte Narva Birnen drin 
Kettenkasten und Kettenschläuche werden auch gleich überholt, Kette und Ritzel muss noch nich gewechselt werden, sieht alles noch gut aus.
Zündkerze, Luftfilter, Ansaugmuffe und Zündkerzenstecker werden alles neu gemacht, umd die größt möglichste Leistung raus zu holen
Ach da kommen noch soooo viele Teile, ich werd euch dann berichten.
Lackierung ist aber vorerst nicht geplant, Bilder kommen wenn ich mal Zeit hab, denke am Wochende, könnte alles hier sein, außer der Motor
moin moin, hat noch jemand nen 16n3-2 vergaser? such noch nen günstigen,
kann gern ohne schwimmer sein, is nich weiter schlimm, dichtung brauch ich auch nich, is alles neu bestellt, würde gegen einen 16n1-12 tauschen
wenn jmd was hat, bitte pn, komm ihn auch abholen
zossen, ne eher verlassende cross strecke, also ne kleine, für die simme reichts aber,
da sind vllt. im jahr 3-4leute,
liegt 40km südlich von berlin
da gibts auch sehr viele und schöne waldwege
huch, hab ich gar nich gelesen,
naja passiert 
jup issin Hella Scheinwerfer, steht gaaanz unten auf der Streuscheibe drauf
is von otto, also ne anere version, oder?
verdammt geil!
jup, könnte bald passieren 
aber brauch noch soo viel, und hab so wenig geld
außerdem hab ich ja noch meinen sr50 zum fahren
wenn ihr schon durch Brandenburg fahrt, kann ich euch Wünsdorf empfehlen, da gibts auch total viele alte Straßen, wo dann auch verlassene Kasernen, alte Häuser und Panzerunterkünfte, ganz interessant da, übrigens gibt es da auch schöne Bunker
schade, dann werd ich wohl mal ein neuen reifen und schlauch holen und selbst damit fahren
huj
hatte mir mehr erhofft, soll ich es zurück in den keller tragen und noch paar jahre warten?
Hi habe im Keller noch ein gut erhaltenes Diamant Fahrrad gefunden.
Reifen vorn hält Luft
Chrom is in einem guten Zustand (nur ein wenig staubig)
Beleuchtung und Kingel funktionien auch wunderbar
Mängel hat es natürlich auch
Hinterreifen (Reifen is runter und hält keine Luft, außerdem hängt das Felgenband lose rum)
Bei den Bremsbacken vorn fehlen ein mal Beläge, also nur auf einer Seite.
Kette springt gern ab
Ich suche jetz ein Preis für das Fahrrad, kann aber nichts über Baujahr etc. sagen.
Eigentlich ein guter Gesamtzustand
Hier mal Bilder:
schnupper mal einmal am auspuff, is viel besser für die lunge
Huhu, hatte mal son ähnliches Problem, bei mir war nur die Zündung verstellt, dadurch drehte sie nur sehr schwerfällig hoch.
Is ne Sache von zwei Minuten, du schraubst den rechten Motorseitendeckel ab, dort müsstest du dann wenn du ne 12V e-zündung hast eigentlich nen schwarzes Polrad sehen.
Also oben und unten sind zwei Klammern, die schraubste ab und auf der Grundplatte und auf dem Gehäuse sind jeweils ein Strich ins Metall geritzt/gestanst.
Die Markierungen stellst du gegenüber und alles sollte wieder laufen
ach ja, festschrauben nich vergessen
