Beiträge von Ifa Freund

Vielen Dank für eure Tipps!

Ist zwar nun schon eine Weile her, ich wollte aber gerne noch dokumentieren, wie ich es dann gemacht habe.

Auf Anfrage bei Kreem hieß es von dort, eine erneute Versiegelung ohne die vorherige zu entfernen, würde nicht halten.

Lack abschleifen um die Schelle neu anzulöten wollte ich auch vermeiden.

Also erstmal mit dem Endoskop in den Tank geschaut, zeigte, dass sich
der Lack wohl beim Trocknen so stark zusammenzog, dass sich Risse
bildeten, sodass sich der Sprit nach mehreren Jahren einen Weg zwischen
Lack und Blech bis zur Schelle gesucht hat.

Also beim nächstem mal beim Trocknen irgendwie permanent drehen.

Nun also den Bereich unter der Schelle ordentlich mit Bremsenreiniger entölt und nach Trocknung mit Flüssigmetall (JB-Weld) überstrichen.

Hält nun seit einigen Monaten, bin also zufrieden

Beste Grüße

Hallo zusammen,

vor ca. 5 Jahren hatte ich einen gebrauchten Büffeltank neu lackiert, und anschließend festgestellt, dass dieser an der Schraublasche undicht ist (scheint bei den S50-Tanks ein häufiges Problem zu sein).
Es kroch permanent eine geringe Menge Sprit zwischen Tank und Lasche durch.
Daraufhin habe ich den Tank mit dem Kreem Rot Set entrostet, gereinigt und versiegelt. Mit dem Ergebnis war ich sehr zufrieden, denn es war dicht!

Nun wieder das alte Problem, Sprit kriecht zwischen Tank und Lasche raus.
D.h. es müssen sich wohl Risse in der Versiegelung gebildet haben.
Da die Lackierung noch top ist, kommt Schweißen nicht in Frage.

Lässt sich auf die bestehende Versiegelung eine neue auftragen? Wie müsste das vorbereitet werden?
Hat jmd Erfahrungen damit, den Schlitz zwischen Tank und Lasche zu verschließen? Z.b. mit Flüssigmetall?

Ich hoffe, jemand kennt bereits eine Lösung für das Problem,
besten Dank, Stefan

Hallöchen, für meine (unsere) nächste Tour habe ich ne Excel Liste mit Checkboxes zum Häkchen setzen mit den üblichen Dingen die wir so mitnehmen erstellt,
und um ein paar Gegenständen von eurern Listen erweitert.
Ist ziemlich viel, aber ich stelle euch die gerne zur Bearbeitung zur Verfügung.
Ich hab sie deshalb mal auf unserer alten Clubseite hochgeladen:
http://simson-team-prignitz.npage.de/downloads.html
Viel Spaß beim Sachen packen, damit
mfg Stefan
(wenns gefällt, darf der Threadersteller den Link auch gern mit nach vorne holen)

Hi,
ne, das kommt wohl falsch rüber, der Weg ist das Ziel, auf alle Fälle.
Der Zeitraum ist jetzt auch etwas weit ausgereizt angegeben worden von El Barto,
ich sag mal eher vom 24.06 bis 13.07 und vlt. 2 Tage am Balaton und 4 in Kroatien.
Ist natürlich so geplant, dass wir dann dort auch etwas Zeit haben uns etwas zu entspannen und zu vergnügen,
außerdem ist es auch ganz gut somit ein paar Puffer-Tage zu haben falls man im Zeitplan zurück liegt.
Ansonsten freu ich mich extrem auf die Tour, und kann die Route die wir jetzt gewählt haben garnicht erwarten, auch wenn
wir dabei vlt. ziemlich dicht an unsere Grenzen kommen werden
Also wer Lust auf so etwas hat, bitte melden
Viele Grüße, Stefan

Hi, es ist schon ne ganze Weile her, aber ich hatte nun endlich mal Zeit ein Video zur vergangenen Tour fertig zu machen
Wer Lust hatte, hier findet's man:
http://www.youtube.com/watch?v=SkzTMhmjaNk

Und so geht's dann dieses Jahr weiter :
Simson Tour 2012 / CZ-Österreich-Ungarn-Kroatien-Schweiz <- klick

Sooo, ich habs endlich mal geschafft nen Reisebericht zu schreiben, und bin eigentlich verwundert, dass ich mich noch so detailiert dran errinern kann

Ihr findet den Reisebericht unter:

http://simson-team-prignitz.de.to -> Touren -> CZ Tour 2011

oder alternativ unter:

http://simson-team-prignitz.npage.de/cz_tour_46765817.html

Für die Lesefaulen wird irgendwann auch nochmal ein Video/Bilderzusammenschnitt folgen

Viel Spaß, mfg Stefan

Also ich bin seit gestern Abend wieder daheim. Da wir leider nur 3,5 Tage Zeit hatten, von Burgstädt aus, wurde die Route verkürzt, wir sind dennoch rund 1000km durch Tschechien gefahren (ich dann noch 700km in D), und das ohne größere Pannen und Probleme, das Wetter hat auch größtenteils mitgespielt. Alles in Allem eine echt gelungene Tour, die für uns auch die erste große war.
Demnächst folgt dann noch ein kleiner Reisebericht und Bilder-Zusammenschnitt.
mfg Stefan

So, ich wollt mich nur kurz melden, die erste Etappe von 360km hab ich gut und ohne größere Probleme hinter mich gebracht.
Morgen werden wir dann zu dritt mit 2 S51 und nem Auto in Richtung Prag starten,
wie weit wir dann noch weiter fahren, müssen wir noch ausdiskutieren, aber bis zum Balaton wird das wohl leider nichts, da bei jemandem was dazwischen gekommen ist und die Zeit zu knapp ist, aber wir werden das beste draus machen.
Bis dann
mfg Stefan

Sooooo,
in den letzten 3 Tagen wurde das Alltagsmoped zusammengeflickt, Vape rein, neue Reifen rauf,
und morgen gehts für mich auf die erste Etappe nach Burgstädt, 320km ...
Da das meine erste so lange Strecke an einem Stück auf der Simme ist, ich noch nicht recht Zeit für ne ausgiebige Testfahrt hatte, und alleine fahren werde bis dorthin, hab ich zugegeben auch etwas Bammel :?
Aber an Werkzeug und Ersatzteilen solls nicht Mangeln, sogar Ersatzzylinder nebst Ersatzzündung haben Platz gefunden.
Dem entsprchend sieht das Moped auch aus
Ob die restliche Tour komplett wie geplant zustande kommt, wissen wir noch nicht, wir werden von Burgstädt einfach drauf los fahren.
Fotos und nen Bericht gibts sicherlich hinterher.
Also dann, bis in ner Woche :rockz:
mfg Stefan

ps: Morgen Abend schau ich hier nochmal rein wenn ich da bin

Harzring Chrisman? Fehlentscheidung, sag ich dir jetzt schon

Hätte eigentlich jemand Bock zum LT Treffen mitzukommen? http://langtuning.de/
Da könnten wir uns dann nämlich zusammen tun, und je nach dem wer mitkommt, könnten wir auch evt. ne Nacht vom Samstag zum Sonntag bei nem Kupel da unten pennen...
mfg Stefan

Jihlava wurde jetzt offiziell durch das Stiefmuttertal und das Schlachtfeld von Austerlitz (soll sehenswert sein, weiß jemand wo das da genau in der Nähe von Holubice ist? Bei Google Earth kann ich da nichts auffälliges erkennen)
Hier also die neue Route http://maps.google.de/maps?f=d…pn=9.694887,26.784668&z=6

Man man, ihr Affen

Ab Anfang Juli will mein neuer Motor eingefahren werden (verraussichtlich)

Zitat von Saxonia

-nehmt euch doch einen Tag am Balaton frei - sonst zählt das ja ni als Urlaub

- klaro, wir werden da mindestens 4 Tage bleiben, und dann auch mal nach Budapest fahren von dort aus

- plane Bratislava mal mit Google earth und nimm wirklich nur kleine Straßen keine 2 spurigen

- gut, danke für den Tip

- Prag nicht in der Hauptverkehrszeit, Prag ist eng und es gibt dort Stoßzeiten die sind nichtmal mit dem Auto so recht amüsant.

- Da wollten wir uns so von 12:00 bis 15:00 aufhalten

-in Österreich keine Kurven schneiden - dafür musste ich Sonntag erst 35€ Strafe zahlen

- Ich werds versuchen xD

Alles anzeigen

Hi, wir haben unsere Route nochmal ein wenig angepasst:

http://maps.google.de/maps?f=d…spn=2.347879,6.696167&z=8

Sieht alles sehr fix aus, ist es aber nicht, also über Vorschläge würde ich mich sehr freuen.
Bratislava bleibt übrigens drin, da ich da noch jmd treffen will.
Falls jemand Lust hat mitzukommen, kann er sich sehr gern bei mir melden.
mfg Stefan

Hi, wieder danke sehr für die Tips
Naja es gibt für uns gewisse Kriterien:
erstmal ist eigentlicher Startpunkt Burgstädt/Chemnitz, da dort der Rest der Truppe zu mir/uns stößt,
auf der Hinfahrt wollten wir sehr gerne über Pápa zum Balaton fahren, weil es von dort wohl einen geilen Bergpass
gibt. Die Sache mit Linz ist so begründet, dass wir gerne die Randalpen schneiden würden, und dann würde das ne ziemlich geile Strecke für die Rücktour vom Balaton sein.
Polen und Görlitz liegt eher etwas zu weit von der Route entfernt wenn wir von Burgstädt starten,
aber über die anderen Vorschläge werden wir uns mal Gendanken machen.
Nach Budapest machen wir sicherlich mal nen Tagesausflug vom Balaton aus.
cheers Stefan

Edit:
Was würdet ihr zu der Alternative halten, statt über Bratislava die Slowakei östlich davon folgender Maßen zu durchqueren?

Hi,

hätte ich echt nicht gedacht das Bratislava nicht so toll ist,
aber wenn ihr da alle übereinstimmt müssen wir echt mal schauen ob wir stattdessen nicht über Wien fahren.
Es war halt immer nur son kleiner Anreiz die Slowakei etwas anzuschneiden, um noch n weiteres Land auf der Liste zu haben
Mal sehn wie wir das dann lösen, vielen Danke jedenfalls für eure Tips.
Starke Leuchtmittel werden auch verbaut, hab mir schon LED Einsätze für Blinker und Rücklicht gelötet.
Und beaver, wenn das dann zeitlich iwi passt, wär das bestimmt drin mal kurz vorbei zu schaun
cheers Stefan

Hi,

ich habe mit ein paar Freunden eine etwas größere Tour für diesen Sommer geplant.

Das ist unsere angedachte Route:

Der Google Maps Link:
http://maps.google.de/maps?f=d…2.121239,6.685181&t=p&z=8

Die reine Fahrzeit ist in jeweils eine 3 Tages Etappe unterteilt geplant.
Sprich Tag1: Karstädt - Burgstädt ; Tag2 Burgstädt - Tschechien nähe österreichischer Grenze (inkl. Sightseeing in Prag) ; Tag3 CZ nähe Grenze - Siófok (inkl. Sightseeing Bratislava)
dann n paar Aufenthalt in Siófok
dann TagX: Siófok - A/CZ Grenze ; TagX+1: A/CZ Grenze - Burgstädt , TagX+2 Burgstädt - Karstädt

Wir wollen unterwegs hauptsächlich campen, sprich es wird ne Menge Ausrüstung mitgeschleppt. (1 oder 2 mal S51, 1 x MS50, 1 x KR51)
Ich habe mir schon sagen lassen, dass wir in Österreich Verbandszeug und Zweitbrille für Brillenträger,
und in der Slowakei eine Warnweste dabei haben müssen.

Vor Anstiegen im Terrain fürchten wir uns nicht, da alle Mopeds bis dahin gut motoresiert sein werden, und hoffentlich auch alle als S70 ect. eingetragen sind.

Jetzt hoffe ich lediglich darauf,
von Leuten die Teile der Strecke kennen,
Tips zu schönen Streckenabschnitten und Sehenswürdigkeiten,
oder generelle Tips zu bekommen.

Danke mfg Stefan

Als wäre ich nicht schon ausgelastet genug, hab ich jetzt für den Juli noch ne Tour nach Dänemark geplant
Wens interessiert, der kanns sich im http://www.simson-team-prignitz-forum.de.to ansehen.
mfg