Beiträge von Simmi02

Hey ihr. Hab die Muffe erstmal behelfsmäsig geklebt. Gaser hab ich nochmal gereinigt, ( mit Bremse Reiniger,alles schön durchgepustet. Das ganze zusammen gesteckt, nun geht garnix mehr. Hab mir nen Wolf getreten.
Dann meinen alten 16N11 gereinigt und verbaut, und wieder nix. Funke ist da, Kerze ist nass. Simmerringe?

Hallo ihr lieben. Ich muss mich Mal nach einem Jahr apzinenz Mal wieder melden.
Das heißt das meine Simme Locker ein Jahr nicht bewegt wurde. Heut aber kam die Nummer ran, ne geladene Batterie und ne schnelle gaser reinigung. Musste feststellen das die Gummimuffe von Gaser zum Herzkasten nen riss hat. Ansonsten hab ich nix verändert. Aber beim losfahren geht sie aus. das Standgas funzt, auch an der roten Ampel.Aber los fahren ist schlecht. So bald ich gas gebe, geht sie aus. Dieses Problem hatte ich noch nie.
Falls ihr ne Idee habt,lässt mich es wissen.
Ich hoffe das es nur an der Muffe liegt.
Vorher lief sie einwandfrei und es wurde nichts verändert.

Hat ja aber die ganzen jahre gefunzt. Ich probiere es trotzdem mal. Danach mach ich auch meldung.

Also wenn du die komplette amatur meinst, der lenker ist seid fünf jahren lackiert und hat daher eh kein kontackt. Und das problem ist ja erst seit kurzem.

Was meinst du mit der klemmverschraubung?

Meinst du jetzt, das ich an jeden Blinker en extra masse kabel anklemme?

Hey ihr lieben. Mein Problem steht ja schon in der betreffzeile.
Ich muss aber noch was hinzu fügen. Hab diese Saison nun schon zum dritten mal die Rücklichtbirne wechseln müssen.
Hab daher mal alle masse punkte gelöst und mit Schleifpapier bearbeitet. Seid dem ist es zwar besser geworden, aber dennoch bin ich der meinung das es nicht ganz behobenist.Jetzt in der wiederkerenden dunkleren Jahreszeit, ist mir aufgefallen das das Fahrtlicht seine leuchtstärke ändert. Also qusie wie ein flackern. Und wenn ich dann noch blinke,wird es wieder anders.
Ich hoffe ihr habt noch ne idee, ansonsten werd ich mein liebling komplett auseinander ruppen und neu machen.

Werd ich mal Checken.
Vielleicht war auch die defekte Batterie der Fehler.

Werd ich mal Checken.
Vielleicht war auch die defekte Batterie der Fehler.

Hallo leute, auch wenn das hier schon älter ist, schreibe ich trotzdem mal.
Mich würde mal interessieren was in dem Ladeteil der Elba ständig kaputt geht.
Mir hat es jetzt schon die zweite zerfeuert, und warscheinlich nur weil die Batterie unter den 9V mindest spannung gewesen ist.
Vieleicht hat ja jemand änliche erfahrung.

Zitat von pinkisworld

Simson Hilscher hat eigentlich immer viele Teile da.

Kann ich bestätigen, der auch Ordentlich plan. Nur finde ich das die Teile etwas teuer sind.
In Radebeul gibt es noch den Simson Eulitz,da kannste auch mal vorbeifahren, die haben auch viel da.
Und wenn du zeit hast kannste auch gleich nach Bautzrn Fahren direckt zu AKF.

Schade deine Antwort ist nicht mein Ziel.
Bei mir geht auf stellung zwei alles.

Hi ihr Lieben.
Ich hoffe das mir hir en Elokrospetzi weiter helfen kann. Es geht um eine S51, umgebaut auf 12V mit einer GP von ner S53 mit 100W Lichtleistung, aber angeschlossen ist alles wie ne S51C 12V Elecktronoick.

Ich musste meine 12V ELBA wechseln, weil sie die Batterie nicht mehr bedient hat. Nach dem einbau und erneutem Messen mit dem Multimeter, ist mir aufgefallen, das die ELBA nur in Zündschlüsselstellung 2 Die Battrie Läd. Dabei ist auch das Standlicht im Frontscheinwerfer und die Tachobeleuchtung an. Ist das normal ?
Sollte ich vielicht meine Komplette verkabelung auf die GP S53 umbauen?

Ich hoffe ihr könnt und wollt mir weiterhelfen..

Hi, ich mal wieder zu dem Thema. Also damals im April, hatte ich meine Battrie Extern laden müssen, danach war erstmal alles gut. Bis letzten Donnerstag, da fing es wieder an, abends auf dem Heimweg. Blinkfrequenz langsam und leuchtkraft war echt mager. Zu Hause angekommen hab ich gleich mal die Battriespannung gemessen, die lag bei 11,63V. Kann es sein das der Ladeteil der Elba in Po ist?
wieviel V sollte mir das Messgerät anzeigen, wenn Elba i.O. ist und das bei stehendem Motor.
Danke jetzt schon mal.

Hi ihr lieben. Das Thema ist zwar schon älter aber ich wollte jetzt keen neues aufmachen. Bei mir ist Licht hinten und forn gleichzeitig ausgefallen. Aber beim Fernlicht geht alles, egal bei welcher zündschlüsselstellung. Glühobst sieht gut aus. Langsam weiß ich nicht mehr weiter,habe auch schon alle massekontakte gereinigt aber das brachte nix.
Jetzt mal zu den Daten. Ist ne S51 12V elektronik mit Elba und EWR.

Gut nach dem Winter hab ich die Batterie nicht überprüft ( mit Messgerät ).
Aber es ging alles , also Hupe und Blinker. Dachte mir so das dann alles I.O. ist.
Ich Fahre so ca. 14km durch die City.

Hi ihr.
Kann ich die Ladefunktion der Elba bei laufenden Motor, und abgeklemmter Batterei, mit einem Multimeter überprüfen?
Die Ladeanlage benötigt doch mindestes 9V oder?

Edit. Ich meinte den Strom nache der Elba, der in Die Batterie geht.

Noch ne Frage neben bei. Wie schnell läd denn die Elba eine Batterie.

Ja ich weiß, ich werd noch mal en bissel hier rum suchen. Danke dir trotzdem, schönes WE noch.

Danke, das dachte ich mir schon.
Aber licht geht noch, nur die Batteri ist leer. Ich hoffe das die Elba keinen weg hat. Kann ich die Elba überprüfen? Bzw. deren Ladefunktion?

Moinsen ihr Lieben

Was passiert wenn die Lichtspule ausfällt. (12V, Watt, kann ich jetzt leider net sagen ).