Hallo,
will bei meiner schwalbe kr51/1k bald den zylinder wechseln weil das krümmergewinde kaputt ist, jetzt meine frage muss ich dazu die zündung neu einstellen, weil die zündung ja bei einen kolben eingestellt war wo es russablagerungen drauf gegeben hat, nicht das ich dadurch die zündung verstelle weil der kolben neu ist...
mfg richter
erzähl mal wie soll ick den denn bauen, der auspuff stört doch oder... ick meine ick kann ja auch einen kaufen der 10 euro kostet aber jetzt ist wie gesagt meine frage oder das dann geht wegen dem auspuff...
tach leute,
an meiner schwalbe kr51/1k ist der Hauptständer unten total kaputt, sprich alle schweißnähte sind offen, da nun in absehbarer zeit der Ständer abfallen wird wollte ich mal fragen wie ich meine schwalbe trotzdem abstellen könnte... ick meine nen seitenständer geht ja nicht wirklich da der auspuff links ist....
bitte um hilfe, danke...
gib mal nen tipp hab ick nicht gefunden...
hallo,
hab nen problem mit meiner schwalbe Kr51/1K und einem Vergaser mit ner 67 hauptdüse un ner 08er nadel welche ich in der vorletzten kerbe gehangen habe... jedenfalls wenn ick mein moped an mache dauert es entweder voll lange bis sie angeghet oder ick muss gar 100 meter schieben.. versäuft sie vielleicht, also chock nem ick nicht da ick keinen habe... aber das ist doch nicht normal das sie nicht angeht, wenn sie warm ist...
bitte um hilfe
Also keine Sorge habe das Problem gefunden es lag an der nadel es war ne falsche...
danke für die hilfe
hallo habe ein dringendes problem,
also bei meiner schwalbe kr51/1k habe ich gestern den vergaser sauber gemacht und ne neue nadel reingemacht da die alte kaputt war, habe sie in der 2ten kerbe von unten gehangen und jetzt wo ick losfahren will fährt sie im ersten vollgas durch und im zweiten und dritten fangt sie bei dreiviertel gas an zu rucken... woran liegt das.. alle düsen sind fest gezogen... brauche schnell euren rat da ick auf sie angewiesen bin...
danke
die drei löcher sollen nur mehr sound bewirken...
Hallo ihrz,
sagt mal was kann denn alles passieren wenn ick mir drei kleine löcher im auspuff bohre... hab ick dann nen dollen geschwindigkeitsverlust oder was kann sonst noch alles zur fahrzeugbeeinträchtigung führen... und was kann passieren wenn die [c=#ff0000]POLIZISTEN[/code] mich anhalten, sind löcher verboten... mfg
hi leute,
sagt mal was ist denn das für ein problem wenn meine schwalbe beim start immer stooter, das heißt wenn ich sie im leerlauf auf vollgas gebe stottert sie immer... wenn ich dann losfahrem möchte und im ersten gang anfahre will sie mir gleich aus gehen... bitte um schnelle hilfe....
danke
wie stelle ich denn den schwimmer ein... was ist das nadelventil... also die bedüsung kann es nicht sein da ick nie düsen gewechselt habe und sonst immer alles lief....
mfg
hi leute,
sagt mal woran kann es liegen wenn meine schwalbe kr51/1k ne lahme beschleunigung und keine richtige endgeschwingkeit erreicht... füher waren es mal 70 kmh heute sind es nur noch 60 kmh... meine zündkerze ist schwarzverrußt... was kein gutes zeichen ist. habe die vergaser nadel nach ganz unten gehangen damit sie am meisten sprit bekommt... wenn ick den benzinhahn zu mache und dann vollgas fahre fährt sie super bis das benzin wieder alle ist... woran liegt das... bitte um schnelle hilfe...
mfg
Hi Leute,
sagt mal was kann das für nen problem sein wenn meine schwalbe bei vollgas so fahrt als wenn die fast versäuft, mache ich dann den benzinhahn zu fährt sie richtig gut so wie immer... achso und wenn ich dann anhalte säuft sie mir im standgas ab... ich denke ich brauche einen neuen schwimmer, was sagt ihr....
mfg patrick
Hallo Simmi-Freaks,
sagt mal waoran liegt denn das wenn meine leerlauf immer dauerhaft brennt egal ob ein gang drin ist oder nicht... wenn ick die seitendeckel am motor richtig fest ziehe brennt sie dauerhaft wenn ick die nur ganz locker anziehe brennt sie nur im leerlauf... ist da irgend ein masse problem....
Danke
war gestern beim simson händler und hab sie reparieren lassen.... ja und was stellte sich raus... es war die innenliegende zündspule... wenige minuten und 20 euro später lief sie dann auch gestern abend noch... wie froh ick jetzt bin... werd nachher gleich wieder ne runde drehen...
danke an euch
was ist denn die Isolierbuchse und wo liegt die denn genau, bin echt ratlos da ick ja immer auf ihr angewiesen bin... bitte um hilfe
Hab bei meiner schwalbe eben grade zündkerze und zündstecker gewechselt und nun läuft gar nix mehr... keine funke nix... selbst mit dem anderen stecker und zündkerze nix... ein winzig kleiner funke kommt wenn der zündkerzenstecker ab ist und ick nur das pur kabel am motor ran halte... was ist das... bin echt ratlos... gestern liefg sie noch ohne probleme und jetzt??? bitte um eure mithilfe
Danke
habe eben nochmal geschaut nun hat meine schwalbe gar kein funken mehr, nun geht sie auch durchs anschieben nicht mehr an....
habe das moped die nacht mal stehen lassen und versucht heute morgen wieder an zu treten aber nixy passierete nur beim anschieben ging sie an...
glaube nicht das das der kondensator ist der ist erst neu, aber was dann..
mfg
Hi,
bin heute mit meiner Schwalbe 50 km gefahren, hab sie dann für ne halbe stunde abgestellt und wollte wieder drauf. hab sie angemacht und los, doch dan ist der motor einfach ausgegangen bei laufenden motor versteht sich... habe ihn dann versucht anzutreten was mir aber nicht gelang... nur durchs anschieben ist sie dann angegangen... woran kann das liegen bei uns sind so ca. 30 grad celsius... vergaser und zündkerze hab ick schon gereinigt... doch nur was ist das jetzt... bin auf das gute alte ding angewiesen... wär euch bei hilfe sehr dankbar...
mfg
