Ungewöhnliches Gewölle unter Lima-Deckel

Zitat von Kellerkind

Aber wo reibt da was? Zumindestens an einem Punkt sollte auf dem polrad doch eine Kerbe zu sehen sein. Und auf der Grundplatte ein entsprechender Gegenpunkt...

Hi!
Aus eigener Erfahrung nenne ist das: Rost oder Flugrost! Meine Vape hatte auch Spritzwasser abbekommen, nur war das Polrad nicht soooo schlimm mit Roststaub bedeckt. Wo der Rost herkommt, weiß ich nicht genau. Hatte den Roststaub mit nem Pinsel aus dem Rotor entfernt - konnte aber keine rostenden Stellen finden! Auch keine Schleifspuren auf den Magneten oder den Spulenkernen. Ist schon irgendwie mysteriös!
Da fällt mir grad ein, daß ich nochmal nachschauen sollte (mit Fotos), wie es jetzt aussieht.

Grüße

editiert: Also, hab vorhin mal nachgesehen und fotoriert. Auf der Grundplatte nach wie vor kein Flugrost und die Spulenkerne haben keine Schleifspuren - die Magnete im Polrad ebensowenig. Das Polrad weist keinen frischen Rost auf. Es sind nur noch Reste in den Ecken und Löchern vom letzten "Wasserschaden" vorhanden. Ergo rostet es im Polrad auch nicht weiter, wenn kein Wasser mehr eindringt.
Hier noch Fotos
http://s7.directupload.net/file/d/3451/jcnurrk5_jpg.htm
http://s7.directupload.net/file/d/3451/8azdk4bp_jpg.htm
http://s1.directupload.net/file/d/3451/psycij8o_jpg.htm
http://s1.directupload.net/file/d/3451/wk575jyb_jpg.htm
http://s1.directupload.net/file/d/3451/ottnk982_jpg.htm

So feiner Flugrost weist meistens auf einen schlecht gewarteten Kettensatz hin, und Feuchtigkeit kann den feinen Flugrost schön durch kleine Spalte und eben die genannte Kabeldurchführung transportieren und da Rost Magnetisch ist zieht das Polrad den auch an.
BB

Zitat von SparkyGLL

Also dieses ölige und gimmiartige Gewölle was da noch im Deckel klebt ist Abrieb vom Kettenschauch.
Läuft deine Kette auch schön stark gefettet? Ansonsten reiben sich die Schläuche nämlich innerlich auf.
So sah es bei mir auch aus als ich noch dachte es würde reichen wenn die Kette ein wenig schmierig ist,
durfte dann meine Kettenschläuche tauschen nachdem der Erste aufgerissen ist.
In diesem Zusammenhang könnten auch die rötlichen Flecken stehen, irgendwo beim Antrieb ist zu wenig
Schmierung vorhanden, Regen drauf, Wasser rein, rostet an, wird abgerieben, verteilt sich da.

Unter Umständen ist solcher Staub auch durch die Kabeldurchführung des Kabelbaums (Grundplatte) mit durchgewandert.
Oder aber du hast wirklich einen Wassereinschluss gehabt der zu Flugrostbildung geführt hat.

Schliffspuren sehe ich übrigens keine, kann dass einer näher beschreiben?

lG

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Zitat von SparkyGLL

Schliffspuren sehe ich übrigens keine, kann dass einer näher beschreiben?

Am Polrad worde mal sagen mitte der Magnete auf 16 Uhr und 19 Uhr dort sind sie schwarz und ich gehe davon aus daß dort was geschliffen hat! Sonnst wäre dort ja auch rot!