Lieg ich richtig das eine Vorderradbremse von der MZ stärker und sicherer ist als die Originale?
Nein, auf keine Fall. Eine MZ-Bremse hat eine noch erheblich schlechtere Bremsleitung als der Simson-Dosendeckel.
Spaß, natürlich bremst die 160mm-MZ-Trommel erheblich besser als die 125er-Simson-Trommel, die auch noch die falsche Nockenform vorne hat. Muss ja in der TS250 270kg zGG von rund 120 km/h abbremsen.
Ok dann wäre es wirklich interessant ob das ein einfacher Umbau ist... denn mir kommts schon ein bisschen auf die Sicherheit an und nur für vorn 600€ auszugeben damit man eine Scheibenbremse hat... nein Danke! 
Wenn wir schonmal dabei sind, ist das ein großer Akt das umzubauen oder Plug'n'Play?
Genauso mit der breiteren Felge hinten!?
Das würd mich ja mal interessieren! 
Die MZ hat 160mm Durchmesser, Simson 125mm. Zusätzlich hat die MZ gerade (ungekröpfte) Speichen.
Die großen ES, ETS und TS/0 hatten auch 16-Zoll-Vorderräder, müsste man dann evtl. von der Speichenlänge mal gucken. Bin mir aber nicht sicher, ob die alle auch die 160mm-Trommel haben...
Man muss sich auch Gedanken über das Abfangen des Bremsmoments machen, die TSsen haben nicht unmsonst eine Zugstrebe anstatt nur einem Halbkreis an der Telegabel wie bei Simson.
Hallo.
Könntest du mir verraten von welchem Hersteller dein Jethelm ist? Danke.
Das Teil kommt mir aus nem anderen Forum schon bekannt vor und da fand ichs auch schon richtig gut, schöne Arbeit 
Der Scheinwerfer wird ein E-Prüfzeichen haben, aber wie sieht das mit dem Lenker und der MZ-Bremse aus ? Sind die Teile eingetragen oder fährst du damit so durch die Gegend ?
Gruß
Hammer Teil 
Nur die Slicks gefallen mir nich 
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
