Mahlzeit!
Meiner Erfahrung nach bekommt man es auseinander - und nie wieder zusammen.
Meist sind bei den Schlössern die Kunststoffteile schuld an Defekten. die äußeren Ringe, an denen die Kontakte befestigt sind, haben oft bei älteren Schlössern Risse, selbst, wenn diese noch funktionsfähig sind. Spätestens beim Zerlegen durch Entfernen der 3 Hohlniete zerbröselt die Geschichte dann völlig.
Oft zerbricht auch der Mitnehmer im Innern, in den der Schlüssel geschoben wird, und erbricht seinen Inhalt (Federn und Kugeln zur Verrastung) in das Schloß.
Last, but not least verschmoren bei älteren Schlössern auch schon mal die stark belasteten Kontakte (Klemme 59 und 56) für das Fahrlicht, d.h. der Kunststoffring, der die eigentlich festhalten sollte, verformt sich. Da ist dann auch nichts auszurichten.
Zu guter Letzt müßtest Du zum Zusammenbau auch die Hohlniete wieder ersetzen. Eventuell tun es ja Schrauben an der Stelle.
Fazit: Das wird alles nicht wirklich funktionieren. Aber bei einem defekten Schloß spricht natürlich nichts dagegen, es einfach mal zu zerlegen. Zumindest hat man es dann mal von innen gesehen. 
GlückAuf!
MacHeba
Ich hab das Zündschloss meiner S51 komplett zerlegt, gereinigt und die Kontaktbahnen neu gefettet, ist keine große Sache.
Man muss die Nieten aufbohren und später durch Schrauben M3 ersetzen.
Das einzig fummelige ist die Rastmechanik mit den 2 Federn und 4 Kugeln.
Mir ist eine Kugel weggesprungen. Ich hab dann bei eBay neue Stahlkugeln 3,5mm gekauft.
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