drehzahlmesser s51 b1

Hi!

Nö isser nicht ...
Nur neues Getriebeöl würde ich vorher kaufen !

Öl Ablassen ,Simmering für Schaltung/kickstarter Eindrücken , Kickstarter Abbauen ,Schalthebel abbauen,Kupplungsdeckel Runterhebeln(Vorher Schrauen Lösen) ,Dichtung entfernen,neue Dichtung Aufsetzen ,neuer Deckel Drauf ,Schalthebel anbauen,Kickstarter anbauen,Drehzahlmesserwelle anschrauben

das war das mechanische
Elektrik:

Am GELBEN Kabel Im Scheinwerfer einen Abgriff machen (Fernlichtkontrolle)
Vom Kabel der tachobeleuchtung ebenfalls einen Abgriff machen (DZM-Beleuchtung) und das dann an den DZM Anschliessen
DZM Anbauen ,DZMwelle anschrauben .... FEDDISCH!

Marcus

etwas vergessen die schraube vom primär antieb wird duch die schnecke ersetzt sonnst alles richtig.was ich noch hinzu füge ist:die welle vorher gut ölen!hält länger.

machen wir aus der Schraube ne Mutter und dann weiß er auch, wo die Schnecke draufkommt.

ok

Die DZM Schraube kommt Statt der Mutter aufs Primärritzel (Das kleine Zahnrad wo die Mutter Draufsitzt und was die kupplung antreibt) Diese mutter Runter und die Schnecke Stattdessen Drauf ...

Ist eigentlich nicht zu übersehen ... solltest du auf anhieb erkennen wenn du den Kupplungsdeckel Runter hast

Marcus

gebraucht schon.