wenner läuft und Komplett iss kannst tauschen....
NAja ich wird mir das überlegen Gebläsemotoren sind ja nich so selten also wenn der Topzustand eventuell . Der 60 4k von rzt wird ja nich grad billig gewesen sein.
erstmal musst du überlegen ob du so ein motor überhaupt brauchst und den preis wird dir hier keiner sagen weil 1. niemand weiß wie der motor so gefahren wurde 2. keiner den km stand kennt oder wann der mal reg. wurde und 3. niemand weiß ob du so ein motor dringend brauchst das hängt ja immer nach angebot und nachfrage ab hinzukommt ist die zündung und der gaser bei und handelt es sich um ein handschalt oder fußschaltmotor
Da kann ich Duese nur beipflichten; so einen Motor kann man vom äußeren Zustand her nunmal schlecht beurteilen. Ich würde mindestens den Kopf abschrauben und schauen wie der Zylinder aussieht. Dann weisst du wenigstens ob er so gut gelaufen sein kann wie dein Kumpel sagt. Aber selbst wenn das alles gut aussieht: Ist er längere Zeit nicht gelaufen sind die KW- Simmerringe eh fällig und du musst ihn sowieso komplett auseinanderreissen.
Vielleicht hilft es, wenn du uns sagst was der 60 4K gekostet hat? 
Gruß,
Freddy
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Original von FREDDY:
Da kann ich Duese nur beipflichten; so einen Motor kann man vom äußeren Zustand her nunmal schlecht beurteilen. Ich würde mindestens den Kopf abschrauben und schauen wie der Zylinder aussieht. Dann weisst du wenigstens ob er so gut gelaufen sein kann wie dein Kumpel sagt. Aber selbst wenn das alles gut aussieht: Ist er längere Zeit nicht gelaufen sind die KW- Simmerringe eh fällig und du musst ihn sowieso komplett auseinanderreissen.
Vielleicht hilft es, wenn du uns sagst was der 60 4K gekostet hat?
Gruß,
Freddy
Steht doch oben, wie viel der gekostet hat!!!
MFG
wat will er den damit an einer s51? lass mich raten ein loch rein bohren und dann versuchen eine lachgasanlage einzubauen aber das wird sowieso nichts ausserdem hat der s51 zyli ja schon diesen flansch integriert somit wird der ansaugweg noch länger was sich negativ auf die leistung bemerkbar macht
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