Zündfunken bei ausgebautem Motor

Am Zündschloss sind viele verschiedene Kabel dran, die mit verschiedenen Dingen Verbunden sind (Blinkgeber, Batterie, Schalter, Bremslicht,...). Das Zündschloss hat 3 Stufen, die schaltest du indem du den Schlüssel drehst. Da sind dann verschiedene Stufen drin.
0. Zündung aus, gar nichts
1. Stellung Schwalbe geht an
2. Schwalbe läuft mit Licht
3. Standlicht Schwalbe läuft dann nicht an, und geht aus wenn du von fahren auf Standlicht stellst.

Also um sie aus zu machen stellst du einfach den Schlüssel wieder auf die Null stellung, wie im Auto auch.
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-S51B Bj 86
-S51B Bj 82 (im Enduroumbau)
Viele verlieren ihren Verstand deswegen nicht, weil sie keinen haben.

Ich nehm mal an du hast ne Kr 51/1.
Halt mal das braun-weiße Kabel von der
Grundplatte an Masse dan funkt sie nich mehr.
So ist es am Zündschloss auch geschaltet.

Wenn du das Zündschloss ausmachst geht sie nicht mehr aus, Verstehe ich das richtig?! Dem Zufolge müsste dein Massekabel falsch angeklemmt sein. Lösung: Schaltplan besorgen und wieder ordentlich machen:p
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Bastian die W**** kriegst du schon

Stimmt, die zündelektrik ist nich wirklich sicher. aber es ist ja auch ein zündlichtschalter und kein zündschloss.
aber wenn du es ein bisschen besser machen willst, bau dir nen schlüsselschalter ein und schalte damit die zündleitung (primärseite!!!)auf masse. Das bekommt man nur geknackt, wenn man nen plan von simme hat.
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Simson rulz

scheiss N***s!
STAY REBEL

na klaro der heißt ja nicht umsonst zuendschluessel
s.