"komische" S53 bitte um Hilfe bei der Identifizierung

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      fastdriver wrote:

      Gibt es eigentlich eine art ersatzteilliste für die s53? Ich bin am zusammenstellen von den unzähligen dingen die ich brauche... und merke das die ersatzteilversorgung teilweise echt schlecht aussieht...


      Ja gibt es...



      ...in einschlägigen Shops

      xtreminator wrote:

      ckich wrote:

      Die S53CX gab es erst ab 1995/96


      Die S53cx gab es schon ab 1992 sogar noch mit 60Km/H Zulassung und Papieren vom KBA, ein Kumpel hat mal so eine gehabt und die war original belassen ;) ,1995 wurde ja schon die Alpha/Beta Modelle verkauft,


      Ich habe heute deswegen mal ein befreundeten Simson-Händler gefragt.
      Ich muss gestehen das ich mich geirrt hab, die S53CX gab es du geschrieben gab es schon 1992 und ist vom Suhler Fahrzeugwerk GmbH gebaut wurden (wie schon geschrieben),
      damit hat die nur ein 50km/h Betriebserlaubnis.
      Die hatte normal die Simson-Telegabel (die mit Simson Schriftzug) und ab 1994 (vor 1994 gab es die nicht) dann teilweise mit der Marzocchi Telegabel.
      Motor soll da der M543-50 verbaut sein, und ab 1993 der kurze Auspuff.

      Das sie noch von Hersteller "VEB Jagtwaffen Suhl" ist Baujahr 1990, mit dieser Farbgestaltung, Aufkleber und das eine Kanzel verbaut war, kann es nur eine B oder C sein.
      Das sie ein Drehzahlmesser hat und die 5-5-fach verstellbare Federbeine sprechen für eine S53C.

      ckich wrote:

      damit hat die nur ein 50km/h Betriebserlaubnis.


      Was in der originalen Be stand, kann ich nicht sagen, die haben wir nie gesehen (war nicht mehr auffindbar), in der KBA Abe waren 60Km/h eingetragen, ob das nur glück war, k.A. ;) .

      ckich wrote:

      Die hatte normal die Simson-Telegabel (die mit Simson Schriftzug) und ab 1994 (vor 1994 gab es die nicht) dann teilweise mit der Marzocchi Telegabel.


      Nop, war definitiv eine Marzocchi, diese war ebenfalls (lt. Gussmarke) von 1992. Meines wissens nach, kamen die "Simson"/SFW Sb- Telegabel erst später. In der von mir abgebildeten Ersatzteileliste (ausgabe 1993) wird diese nicht erwähnt, sondern nur die Marzocchigabel.

      ckich wrote:

      Motor soll da der M543-50 verbaut sein, und ab 1993 der kurze Auspuff.


      Der kurze Auspuff war auch dran. dieser wird sogar schon in der Reparaturanleitung für die S53 von 1989 (!) angesprochen.
      Der Simson-Händler hat bei MZA und noch wo nachgeschaut, da stand die Marzocchi erst ab 1994 drin.
      In Wikipedia steht das der neue Auspuff 1993 eingefügt wurde.
      Mein Simson-Händler meine, das alle ab 1992 vom Fahrzeugwerk GmbH den M543-50 Motor haben und den neuen Auspuff, war sich aber auch nicht 100% sicher.
      Zum Teil sind die Angaben wiedersprüchlich, nu weiß ich auch nicht weiter.
      Ich kannes auch nur so wiedergeben, wie ich es gesehen habe. Der Vater vom Kumpel hat das Teil im Ferbuar 1992 bei Arft in Laage gekauft und ist es knapp drei Jahre gefahren, dabei sind 3tkm zusammen gekommen, danach stand das Moped sehr gut versteckt im Keller, da er sich einen SR50/1 XCE gekauft hatte. Nach einem fatalem Unfall 1998 mit dem Roller, wollte er den Roller wieder aufbauen, dazu ist es nie gekommen... Im Jahr 2011 kam die S53 auf einer kleinen Geburtstagsfeier, unverhofft ins Gespräch, und wurde am selben Wochenende geborgen ^^ , sie sah aus, wie aus dem Laden, nur wenige Gebrauchsspuren waren zu sehen und die Reifen natürlich platt und porös :D , für mich, war der Zustand völlig authentisch (zu diesem Zeitpunkt wollte ich mit den S53 Modellen nichts zu tun haben, leider). Das Moped wurde kurz nach dem Erhalt der neuen KBA Abe (damals wusste ich noch nicht, dass es sowas bei Kba gibt) verkauft, für 600eur, da meinen Kumpel Ausgewandert ist...

      Also ich bin stark davon überzeugt, das sie damals so aus dem Laden gerollt ist, allein aus dem Grund, da der Vater nichts so der "Basteltyp" ist/war.

      Im Zuge meines S53 Projektes, habe ich auch viel versucht heraus zufinden, was es 1992 so alles gab und bin daher der Meinung, dass es den kurzen, zerlegbaren Auspuff 1991 schon gab, wie z.B. hier...



      Hatten die S53 mit 60Km/h (nach 1990) original schon den Bing-Vergaser dran?
      Habe Prospekte von Fahrzeugen mit 16N3 gesehen. Ok, kann Mitte 1990 noch FAJAS gewesen sein
      und noch keine GmbH.
      Hmm, gute Frage, ich denke, da werden noch überwiegend BVF´s verbaut wurden sein, die Bing dann wahrscheinlich ab 1992, 1993 waren sie definitiv dran, vielleicht war er aber zum Anfang als auch "Sonderausstattung" zu haben, oder erst ab einer bestimmten Variante (Comfort, CX usw) fest verbaut...

      Edith: Ich habe noch was in einer KFT von 1990 gefunden.



      Dort ist die S53 noch mit den BVF Vergaser zusehen (dafür aber schon mit den kurzen Auspuff)...



      ...aber auch noch mit den langen Auspuff (zumindest bei den "E" Modell)...

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      Ich hab mal das typenschild abfotografiert.... gibt es eine möglichkeit die auslieferungs-ausstattung herauszufinden? Ich bin mir aktuell unschlüssig ob ich sie wieder in den 100%original-zustand zurück versetze oder mit scheibenbremse etz wieder aufbaue.... wobei ich aktuell auch echt probleme habe gewisse ersatzteile zu bekommen
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