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Zulassungsfragen/Versicherungsempfehlungen anhand meiner S51

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      Nekro schrieb:

      Nun bin ich relativ optimistisch, dass nächste Woche alles zügig und unproblematisch über die Bühne geht.


      Leider konnte mein Optimismus gestern nicht bestätigt werden.

      Zunächst ist festzuhalten, dass ich nicht von der Dame betreut wurde, mit der ich zuvor in Kontakt stand. Ihre Vertretung erklärte mir, sie wäre für längere Zeit "nicht im Dienst". Die Vertreterin schien allerdings weitestgehend instruiert zu sein.
      Wie vermutet gab es Probleme mit der EDV. Ärgerlich, da ich ja zuvor auf Probleme dieser Art hingewiesen hatte. Ich konnte es wahrscheinlich nicht genau genug beschreiben. Das Problem war folgendes: Das System wollte die Nummern für Fahrzeugklasse (09) und Art des Aufbaus (4600) nicht schlucken, da diese "auslaufend" wären. Die Sachbearbeiterin holte daraufhin einen Hefter mit Übersetzungslisten heraus. Die Nutzung der sich daraus ergebenden Nummern hatte zum Resultat, dass bei "Bezeichnung der Fahrzeugklasse und des Aufbaus" statt "Kleinkrad Mokick 60KM/H" nun "Krad mit Leistungsbeschränkung" auftauchte. Durch den Hinweis von @SachsenPaule 's Hompage, dass dies so nicht richtig sei und zu Problemen bei der Versicherung führe, beharrte ich darauf die "auslaufenden" Nummern eingetragen zu bekommen. Das dies irgenwie möglich sein muss geht aus den auf Paule's Page ausgestellten Zulassungsbescheinigungen hervor. Es war dann Gestern (17:45) aber nicht mehr machbar, da kein Kollege mehr im Haus war, der wissen würde, wie man das System dazu bringt, die "auslaufenden " Nummern zu schlucken. Die Sachbearbeiterin versicherte mir dann schließlich, die Problematik schnellstmöglich zu klären und sich dann per E-mail bei mir zu melden.
      HABEN ist besser als BRAUCHEN
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      Kannst du rekapitulieren, wie das Problem gelöst wurde @Locke? Dann könnte ich der Sachbearbeiterin einen Tipp geben.
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      nein leider nicht, die eine kam nicht weiter, ging in den feierabend, ihre ablöse schaffte das aucht nicht, die holte dann ihre vorgesetzte, die es auch nicht hin bekam. diese rief dann einen admin an und probierte sich mit dessen hilfe durch, das hat dann zum schluss so ca. 45min gedauert.
      Das Glück ist eine Hure, es springt von einem zum anderen.
      Da kann ich helfen.
      Soviel vorweg, keiner in der Zulassungsstelle kann die Felder so freischalten das beliebige bzw. die richtigen Werte eingetragen werden können. Das kann nur der Systembetreuer/ Anwendungsbetreuer im Rechenzentrum machen der die Zulassungssoftware betreut, der kann die Abfragen und Plausibilitätsprufungen (Arbeitshilfen) deaktivieren, temporär, sodass die alten Werte reingehen.

      Da muss die Kollegin mal ihre EDV Hotline belästigen. Wie schon geschrieben, die Nummern können und müssen noch verwendet werden da das KBA diese auch noch bei neuen ABEs verwendet und ausgibt und nicht die neuen seit 2015 eigentlich gültigen.

      Wenn die Probleme haben, dann müssen die sich mal bei anderen Zulassungsstellen schlau machen die das bereits praktiziert haben und sich nicht in den normalen Denkweisen von Beamten bewegen und einen gewissen Anspruch an Ihre Arbeit haben. Am Besten bei der Zulassungsstelle in Zwickau bzw. Glauchau anrufen (lassen).

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „SachsenPaule“ ()

      Hat hier wer mal nen Versicherungsanbieter der einem nen guten Preis für die Haftplicht macht auch wenn man keine Vorversicherung hat?

      Die Directline hat mir für nen SR50 ein schlechteres Angebot gemacht, als ich übern Tarifrechner für einen SR80 kriegen würde.

      EDIT:
      Ich hab gerade nochmal nachgeforscht. Im Online Rechner der Directline sind sowohl S51 als auch SR50CE vorhanden. Mein SR50/1CE ist jedoch nicht vorhanden. Bei der Eingabe der ersten beiden Fahrzeuge erhalte ich die gleichen Versicherungstarife (knapp die hälfte vom Angebot für den SR50/1CE).

      @Jats schau mal im onlinerechner der directline was dort die Versicherung für dein Moped kostet (Schlüsselnummer findest du hier falls nicht vorhanden: gtue-oldtimerservice.de/motorr…ller=FAHRZ.U.JAGDW-W.SUHL)

      Gruß
      Andreas

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „ando“ ()

      ando schrieb:

      Hat hier wer mal nen Versicherungsanbieter der einem nen guten Preis für die Haftplicht macht auch wenn man keine Vorversicherung hat?


      Gleiches Problem hier: Mein HUK Berater ist zwar sehr bemüht "findet" aber keinen Tarif für Fahrzeuge mit 49ccm. Weder als KKR, noch als LKR.
      Directline kostet durch die bank weg 39€ bei vollen 12 monaten alle modelle ausser dem spatz. Saison 4-10 33€ jeweils bei 100% also einsteiger mit mehr als 3 jahren führerschein und über 23.

      Seit ihr risikogruppe, also führerschein weniger als 3 jahre ubd unter 23 kostet es jeweils mindestens das doppelte.

      Nekro schrieb:

      [...] Das System wollte die Nummern für Fahrzeugklasse (09) und Art des Aufbaus (4600) nicht schlucken [...]


      Eben ne Mail von der Zulassungstelle bekommen, dass das Problem gelöst sei. Wenn es nicht noch weitere Überraschungen gibt kann ich morgen mein Schild mitnehmen...
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      Hab was ich wollte. Sieht aber irgendwie behindert aus.
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      Der Landkreisstempel scheint auch willkürlich gesetzt zu werden

      Mal oben mal unten ....mhhhh
      Wer sich nicht bewegt, spürt seine Fesseln nicht! - Rosa Luxemburg

      Die Industriegesellschaft erzeugt viele nutzvolle Dinge und im gleichen Ausmaß viele nutzlose Menschen. Der Mensch ist nur noch ein Zahnrad in der Produktionsmaschinerie; er wird zu einem Ding und hört auf, ein Mensch zu sein.
      Erich Fromm


      SIMSON - Sechzig ist mächtig schnell ohne Nachtunen
      Eure "Kuchenbleche" sehen wirklich sehr breit aus.
      Ich habe das Gefühl, die sind größer als das an meiner Kawasaki. Zumindest sind sie breiter.
      Wäre die Version mit der sog. verkleinerten Schrift und dem Siegel in der Mitte nicht schöner?
      Ich meine die obere Variante auf dem Foto dieser Seite:
      motorradonline.de/recht-und-ve…erden-kleiner.363548.html
      Dann wäre das Kennzeichen je nach Anzahl und Breite der Buchstaben nur 18 bis 22 cm breit.
      Oder würde das Kennzeichen mit 20 cm Höhe nicht mehr unter die Rückleuchte passen?

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „Zweiradfan“ ()

      Zweiradfan schrieb:

      Dann wäre das Kennzeichen je nach Anzahl und Breite der Buchstaben nur 18 bis 22 cm breit.
      Oder würde das Kennzeichen mit 20 cm Höhe nicht mehr unter die Rückleuchte passen?


      Also meines ist 13 hoch und 24 Breit
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