Nie mehr ein Ölmessbecher
ADVERTISEMENT

Sticky Hersteller Schlüssel Nummer von Simson?

    This site uses cookies. By continuing to browse this site, you are agreeing to our use of cookies. More details


      Original von Bastler89:
      und wie ist das dann bei den simson rollern die haben doch alle verschiedene Schlüssel



      :laugh: schuldigung, daß ich lache...
      Schlüssel bedeutet in diesem Zusammenhang sowas wie Erkennungsnummer, Code oder ähnliches. Er dient dazu, daß jeder dieser Nummer eine eindeutige Firma zuzuweisen ist. So kommt es bei den Herstellerangaben in den Papieren nicht so leicht zu Verwechslungen. Der eine schreibt vielleicht Simson hin, der andere Jagdwaffenfabrik, der dritte einfach nur Suhl, der vierte sogar Schwalbe, usw...
      Diese Schlüsselnummer hat nichts mit dem Zündschlüssel zu tun, sondern mit der Herstellerfirma.
      schwalbenfahrer.de.vu/
      S70 Spezial - Neuaufbau
      Fährst Du eine Simson? Dann kannst Du mir weiterhelfen!:
      Ich sammel Fahrgestellnummern mit Baujahr Zuordnung. Helft mir dabei! >>Link<<
      Bei MZA Ersatzteilen gilt: "Es ist alles Schrott was glänzt"

      Original von bertodil:
      so ist es richtig:

      7860 Suhler Fahrzeugwerk GmbH
      0048 Simson-BSW
      6948 Fahrz. u. Jagdw.-W., Suhl





      Also auf meiner neuen ABE für meine KR51/2L Schwalbe Bj 85 steht bei Hersteller \"VEB FAJAS Suhl\" also denke ich mal wird damit mein passender Schlüssel 6948 sein. Nun aber brauch ich Geschichtsnachhilfe. VEB deutet klar auf DDR hin. Vor einigen Jahren gab es die Suhler Fzw GmbH die nochmal probiert hat Simmen zu verkaufen aber wo passt die Simson-BSW zeitlich hin und was hat die gemacht. Helft mir mal :)

      Grüße

      Genosse Daywalker wrote:

      Am besten ihr lasst das Moped immer stehen. Dieses Fahren fördert extrem den Verschleiß hab ich mir sagen lasssen. Da muss man echt aufpassen.
      Also erstmal, wozu brauchst du den Schlüssel? Für nen online Tarifrechner oder onlinformular? Wenn ja, dann hast du ja jetzt ein paar Nummern.

      Will das dein Versicherungsonkel?
      Wenn das der Fall ist, spricht das nicht gerade für seine Kompetenz. Bei Versicherungskennzeichen ist der herstellerschlüssel nich unbedingt erforderlich. Wenn der Mensch dank Computer doch einen braucht, kann er sich den auch selber suchen - die haben nämlich extra Datenbanken dafür. Ist nicht dein Job das rauszufinden. Wenn die sich beim Verkaufen schon so doof anstellen lässt das schlimmes vermuten wenn die zahlen sollen. Ich würd in dem Fall über ne andere Versicherung nachdenken :wink:

      Chrom

      Original von Chrom:
      Also erstmal, wozu brauchst du den Schlüssel? Für nen online Tarifrechner oder onlinformular? Wenn ja, dann hast du ja jetzt ein paar Nummern.

      Will das dein Versicherungsonkel?
      Wenn das der Fall ist, spricht das nicht gerade für seine Kompetenz. Bei Versicherungskennzeichen ist der herstellerschlüssel nich unbedingt erforderlich. Wenn der Mensch dank Computer doch einen braucht, kann er sich den auch selber suchen - die haben nämlich extra Datenbanken dafür. Ist nicht dein Job das rauszufinden. Wenn die sich beim Verkaufen schon so doof anstellen lässt das schlimmes vermuten wenn die zahlen sollen. Ich würd in dem Fall über ne andere Versicherung nachdenken :wink:

      Chrom


      Hi,

      es ging nur darum, warum es 3 verschiedene HSN gibt. ich meinte ja VEB blabla so hieß \"Simson\" in der DDR. Diese Simson Suhl GmbH, war ja das Unternehmen was mit der neuen Vogelserie nochmal ein Comeback probierte. Ich wollte nur Nachhilfe in Sachen geschichte, warum es noch einen dritten Schlüssel für Simson-BSW gibt. Was hat \"Simson-BSW\" hergestellt.

      Über Versicherungskaufleute musst du mir nichts erzählen ich mache eine Ausbildung in der Bank und wir haben auch eine zugehörige Versicherung mit deren Produkten ich gut vertraut bin und mir meine KFZ-Versicherung auch selbst ausfüllen kann und nur noch gegenzeichnen lasse...

      Grüße


      Genosse Daywalker wrote:

      Am besten ihr lasst das Moped immer stehen. Dieses Fahren fördert extrem den Verschleiß hab ich mir sagen lasssen. Da muss man echt aufpassen.
    ADVERTISEMENT