ja logisch ...... die spule für die zündung kann ich ja lassen
hatte mir nur sorgen gemacht wegen dem steuergeber auffer grundplatte gemacht, und ob ich jetzt für 12v spulen nen spezielles polrad brauch. ....?
und ich kann durch die ladeanlage und durch die steueranlage gelöst 12v durchjagen 
? ......
muss ich noch irgendwas beachten? .... hat das auch irgendjemand so? 
was hat es mit deisem \"Gleichrichter oder EWR/ESB\" auf sich? ....
bin überfordert^^
danke !!!
würde sagen das man bei ner 12V anlage mehr Mod-möglichkeiten hat ......z.b. LED rücklicht oder man hat halt z.b. mehr auswahl was die blinker betrifft !? ......
aloha ......
also ich fang einfach mal an! ......folgender sachverhalt:
S51E (B 2-4, Bj.83) 6v 35/35W ....
so jetzte folgende frage:
ist es möglich auf eine 12v anlage umzurüsten, indem man die
spulen auffer grundplatte, ladeanlage, baterie, zündspule unterm tank und glühlampen austauscht? ......
oder brauche ich da jetzt noch eine neue grundplatte zu + schwungscheibe ?
danke!
wollte mal eine diskusionsrunde über 6V oder 12V starten.
also was meint ihr...... und warum!?
Vorteile / Nachteile
PS: nebenbei könnte mir mal einer den unterscheid zwischen
\"U- und E-Zündung\" erklären 
